[馬來西亞] 捷运计划至少43%工程归土著 倪可敏批评不符一个大马口号

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0 h+ U* l( r6 D; Q+ h; T8 x马新社 | 8月27日 傍晚5点42分5.39.217.765 E; u- ]% z5 F( e9 @) D

- _7 v6 ]7 U+ g: S行动党霹雳州秘书兼太平国会议员倪可敏今日批评，首相纳吉日前宣布捷运计划至少43%的工程归土著承包商承建的做法，与政府的承诺背道而驰。$ w6 x/ G8 M! W3 R1 ]6 [! }( i
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倪可敏（右图）发表文告表示，捷运工程的43%固打已超越1970年代新经济政策的30%土著固打，有不符合“一个马来西亚”口号之嫌。
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3 ?4 t8 f- k  j& yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，隶属首相署的表现管理及传递单位（PEMANDU）早前向全世界宣扬公平竞争、平等平权的新经济模式，然而，政府的上述决定及施政偏差十分明显，且会让投资
- p- z# i: `& Q& h% Wtvb now,tvbnow,bttvb者却步。
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“去年在香港举行的亚太投资者大会，与会专家就把朝鲜、缅甸、泰国及我国列入黑名单，我国其中一个关键弱点就是政府施政的朝令夕改！”
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呼吁政府实行透明招标5.39.217.76, e. _9 ~0 z  a4 ?1 A
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有鉴于此，他呼吁政府在总值逾400亿令吉的捷运计划工程中，实行公平透明的招标，以免贵钱买劣货、货不对办及工程超支的事件发生。
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纳吉昨日宣布，在双溪毛糯至加影的巴生谷捷运计划中，土著公司获得总值约80亿令吉的工程配套项目，占整个计划的43%工程。
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这类工程包括土木工程、国能电供、中央采购计划、隧道及地下工程。
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