本帖最後由 civicboy1969 於 2011-8-28 03:52 PM 編輯
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马新社 | 8月27日 傍晚5点42分
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行动党霹雳州秘书兼太平国会议员倪可敏今日批评，首相纳吉日前宣布捷运计划至少43%的工程归土著承包商承建的做法，与政府的承诺背道而驰。
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4 P( H( U7 H6 S+ ?# h4 i- Itvb now,tvbnow,bttvb 倪可敏（右图）发表文告表示，捷运工程的43%固打已超越1970年代新经济政策的30%土著固打，有不符合“一个马来西亚”口号之嫌。
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; D# A3 F5 o( R0 ~6 D5.39.217.76他指出，隶属首相署的表现管理及传递单位（PEMANDU）早前向全世界宣扬公平竞争、平等平权的新经济模式，然而，政府的上述决定及施政偏差十分明显，且会让投资公仔箱論壇% d# S4 p9 @3 X/ N, ^) m9 [2 K p1 I
者却步。
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“去年在香港举行的亚太投资者大会，与会专家就把朝鲜、缅甸、泰国及我国列入黑名单，我国其中一个关键弱点就是政府施政的朝令夕改！”tvb now,tvbnow,bttvb$ f2 P% z' P2 L1 A+ Z% Y3 H
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呼吁政府实行透明招标8 J2 k4 r, {6 y0 U; r" p: I
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有鉴于此，他呼吁政府在总值逾400亿令吉的捷运计划工程中，实行公平透明的招标，以免贵钱买劣货、货不对办及工程超支的事件发生。
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z( [, ?0 S+ v# z0 `) \% s5.39.217.76纳吉昨日宣布，在双溪毛糯至加影的巴生谷捷运计划中，土著公司获得总值约80亿令吉的工程配套项目，占整个计划的43%工程。
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这类工程包括土木工程、国能电供、中央采购计划、隧道及地下工程。
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發表於 2011-8-28 12:03 PM
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