6月16日,老天在极短时间里连降两轮100毫米的暴雨,乌节路遭受26年来首次严重水患,积水成河长达一小时,造成那一带交通瘫痪,不少车子浸泡污水,个别商户的损失也数以万元计。公仔箱論壇6 X& l$ u2 q' P1 J3 Q+ X
' t' M R& D8 g, ?& B& V% H0 S) yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 没有人会相信乌节路会从购物天堂变成水乡,虽然它不时是有雨就有水。在幸运商业中心地下层经营行李箱专卖店的林宝玉说,这里的商家可说是身经百战,每年都会碰上淹水,但6月16日当天却难以想象的恐怖。其中幸运商业中心、烈大厦、董厦和达尔菲更是重灾区,地下层都被水淹没。
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( K& E7 L& w4 o6 Y* d3 ]公仔箱論壇 林宝玉说:“你就看着水从四面八方而来,就只会站着发呆,不会去抢救商品,因为根本无从下手。”
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过后,她花了上万元在店内安装12到20公分高的平台,放置货品,并换上新地毯。仿佛要让她验收平台的功用,7月17日,暴雨又来,乌节再次面临水患,但“威力”减弱,平台上的行李箱完好无损,地上的行李箱则浸泡水中,林宝玉唯有削价售卖。但这和其他损失惨重的商家相比,可说是小巫见大巫了。
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根据公用事业局的调查结果,暴雨云层半小时内在史丹福水道上方连降两轮100毫米的豪雨,导致水道不胜负荷,是造成乌节路淹水的主因,而水道被垃圾阻塞,则使淹水情况加剧。% _2 y$ F5 ~1 N& \* r5 ~+ m
/ K( K4 f( h) `5 n# F' k 至于7月17日发生的水患,则是受区域气候不稳定所致,加上台风“康森”的威力,导致全岛在当天清晨下起倾盆大雨。. k9 A7 ?$ K$ |* a/ K% C
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近一个月内两度淹水,公用事业局后来宣布拨款2600万元,动工垫高乌节路介于柑林路(Orange Groove Road)到经禧路(Cairnhill Road)之间的路段,全长1.4公里,以免再次遭遇水患。公仔箱論壇8 M ^" N- B2 A8 n$ ]% J
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对于当局的防范措施,林宝玉每天走在乌节路上,虽是看见路沿已经在动工加高,但有没有效果才是她更关心的。她说:“当局有相对防范措施是好的,但有没有效果,能不能抵挡变幻莫测的天气,只有等完工后才知道,现在还言之太早。”5.39.217.762 }# S5 t! b% x# M" J
9 X- S5 b! Z- gtvb now,tvbnow,bttvb 其他受访商家和林宝玉态度一致,大家对于当局进行的防范措施有着“既期待又怕再受伤害”的心境。
# R7 t A$ o( p7 @. `; ^ I6 j( X5.39.217.76防范工作须完善
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9 Z) y# h0 j* U2 c( i/ R* n 从排水系统到整个城市规划,新加坡都享誉国际,也是许多国人引以为傲的,但突如其来的水患竟然发生在闻名遐迩的旅游胜地乌节路,加上外国媒体大肆报导,顿时觉得国家有失颜面。而虽然水淹乌节可以总结为“这是天灾”,坊间有人议论即使是天灾,防范工作欠缺完善也可以是“致命因素”。# k& m# N. G- {* \
5 s3 g7 F9 G( [0 {7 v' x; R! c5.39.217.76 对商家来说,淹水的原因只是事发时所想要知道的,但最重要的还是希望当局对症下药,严加防范。当局在水患四个月后出台的措施,他们不甚了解,只想知道噩梦会否再来。公用事业局高级署长叶庆元说,“虽然垫高路面未必能让乌节路完全杜绝水患,但若再遇上像今年6月的暴雨,竣工后的乌节路将可以幸免。”
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9 O& _, T+ k+ Q; i2 f 商家认为这意味着同样的情况很可能再发生,所以不敢抱太大期望。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- L9 B1 N: R2 S+ ^5 C8 Y
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除了当局的工程,商家也希望乌节路的购物中心的管理层也可以“有所作为”,但目前除了烈大厦的防水闸门已经完工,其他大厦仍在洽谈或考虑。5.39.217.76! Z6 e& H! |9 _% m9 Q
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一些商家决定自救,有人设平台或架子,把货物尽量放在高处,虽然认为作用不大。而大部分商家只是消极看日子。tvb now,tvbnow,bttvb' Z* @; r4 m6 [3 E& p0 f
& \) G% k# I! X/ B4 g* [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 新加坡在治国上的许多盛名是经年累月磨练中得来的,水淹乌节虽是极大糗事,但也不能抹煞许多方面的努力。能够从疏忽与错误中学习,积极改进才是最重要的。乌节路这一路走来,不论是否能百分百保持“干爽”,也不是当局能独力解决的,各方携手合力防范历史重演,毕竟还是上策。 |