拥车证（COE）价格高涨导致车价飙升，许多人买不起车子或没能力换新车，加上拥车证配额显著削减，严重打击了车行的生意，汽车商公会不久前就要求当局增加拥车证的供应。! a. v0 U. S3 k' A+ w, t% Y
交通部回答本报询问时证实，汽车商公会已向陆路交通管理局提出了增加拥车证供应的诉求，不过政府现阶段没有计划出手干预，但会继续密切监察情况。
& R- a2 E' V9 }: U o 发言人说：“如果我们在预计拥车证供应可能减少而尝试进场干预，得小心有关行动可能导致的后果。”关键是，这恐怕会造成公路拥挤问题进一步恶化。tvb now,tvbnow,bttvb, {2 i/ s9 M6 u! S ?1 D2 s
当局指出，拥车证总配额中，有很大部分是填补所报销车辆的拥车证。而过去几个月来可供投标的拥车证配额减少，主要是因为报销车辆数量下降所致。0 h, g, G$ h* i8 _# A& Z& w- V
拥车证成价在两周前飙升至13年来新高，新车售价也随即上调8000元至2万元之间。中小型汽车拥车证目前攀升至4万7604元，大型及豪华车则突破6万2500元，可用于任何车款的公开组拥车证更是高达6万4900元。2 h' I, y z+ \$ H' n; P+ X
今年首11个月，报销车辆只有3万7849辆，比去年同期的5万余辆锐减了三成。
+ G' @( m# ]- G! N G0 R- T 为免公路上的车辆数量继续膨胀，政府在今年4月修订沿用了10年的车辆限额制（Vehicle Quota System），调整了拥车证配额的计算方式，根据过去六个月的实际报销车辆数量，计算未来六个月的拥车证配额。5.39.217.76+ a# d/ N9 U1 N2 z$ T
根据新的计算方式，今年8月至明年1月的每月拥车证配额，已从原来的4238张削减到3844张，减幅为9.3%。
$ E7 W, e; \& m: B: @: f, Q2 L 市场普遍预测，随着新车售价调高，“杀车”的人日益减少，明年2月起的新配额估计将削减至少20％，可供投标的拥车证甚至可能低于4万张，到时拥车证成价可能会进一步推高。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ]9 l) u2 ?( Z7 H) k: I/ g; P/ L
配额下降意味着车商所能售卖的车子也会减少，车行生意首当其冲。3 |' p4 [ T3 I/ X
汽车商公会副会长黄哲忠指出，过去当局过量预测报销车辆总数，以致拨出过量的拥车证，现在当局要作出调整来纠正这个问题，业者只是希望政府考虑把这个过程拉得更长些。
& y, P2 ^) d w3 Z公仔箱論壇 他说：“要在这么短期内作出调整，对市场的冲击很大。”
( Y& q+ v* l, _- P2 K' E1 e 政府是在去年把车辆年增长率减半，定为1.5%，但由于当局过去两年过量预测报销车辆，多发出了1万7000多张配额，因此今明两年的车辆增长率将低于1.5%。tvb now,tvbnow,bttvb+ t: e; R0 I) ]% @( Y, K7 a
针对车商和打算买车者建议政府增加拥车证供应，交通部表示，这么做将会产生“下游”效应，日后将会引发公路堵塞的问题。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" J" L, q' k: M8 X0 m
交通部强调，拥车证成价最终须由市场需求决定，“拥车证政策的主要考量是要确保车辆数量在可持续的水平增长，确保公路足以应付，并且由车主自行决定他们愿意花多少钱来买拥车证。”
: K8 K( [! @0 o7 r. T, F 对于有人指拥车证价格受车商操纵，以确保他们能在配额被削减前标得拥车证，交通部表示这个说法不完全正确。5.39.217.76" f3 C K; P4 }$ b* n2 l6 M
发言人说，车商只有在找到潜在买家才会进场竞标，如果没有真正的买家，他们是不能竞标A组和B组拥车证的。
, o# h' I" j6 Z: v 据知，在上期投标活动中，有约1.3％是个人投标者，其余是由车商代顾客竞标。 |
發表於 2010-12-22 03:34 PM
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