本地地铁系统也将向绿色建筑看齐，陆路交通管理局决定采纳类似建设局的绿色标志鉴定框架（Green Mark Framework），日后会在招标书上明文规定承包商在建造新地铁线及列车时，须有意识地纳入环保措施及元素。有鉴于此，兴建中的滨海市区线将来不论是在系统能源效率或列车运作方面，都会比地铁环线更为环保。
+ ]7 Z6 ~1 V2 F7 S& s) X4 E# T当局也会采用这项与建设局联合发展的绿色标志框架，评估现有的地铁系统运作是否环保，以确保新旧系统保持可持续性，打造更节能环保的公共交通系统。
( X0 ~5 ~* D/ L7 Z4 ? P3 ]tvb now,tvbnow,bttvb开始为地铁线打分- O: M0 N! d+ d b; X9 b$ C
交通部长林双吉昨早为世界城市轨道交通大会主持开幕礼时说：“新框架将为未来地铁系统采用绿色科技铺路，并且鼓励现有地铁线改善系统。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 z" l/ {; u. U$ t. F" z
他指出，地铁经营者也可从中享有实在的好处，包括较低的能源消耗量及避免日后能源成本上涨带来负面影响。
1 p7 x7 [$ R+ y" b- \7 |tvb now,tvbnow,bttvb当局已开始采用新框架为现有地铁线打分，共分四个等级，从最低的“经认证”（Certified），到表现良好的金奖，及最优异的超级金奖和白金奖。
* H9 D. b' z- U2 W9 H) U5 {公仔箱論壇首个接受考验的是已局部通车的地铁环线系统，由于它具备多项环保特色，获建设局颁予绿色标志金奖。5 O% a8 F! b+ X3 I, j+ w
定明年全线通车的环线采用了“再生刹车系统”（regenerative braking system），把列车刹车时产生的多余能量转化为电力，再循环用来发动附近其他列车或用于地铁站设施。' e/ f" t% T. p, R
这为环线每年节省1％或约433兆瓦小时（MWh）的电力，相当于约90间组屋单位一年的用电量。这项环保措施让环线取得最高分。
1 s0 @; E; f S0 l( q5.39.217.76此外，环线也在节省用水方面获得不错评分。例如它使用特别设备，有效地减少冷气系统内的冷却塔水源流失，此举每年节省1万3550立方米的水，约相当于60户组屋住户一年的用水量。
+ p# y3 O- ?# ?. I ~7 Y当局将在一两年内为其他地铁线包括南北/东西线、东北线和轻轨系统进行评估。经营南北/东西线的SMRT企业其实多年来也推行类似环线的环保措施。公仔箱論壇9 B. P" {2 \4 X$ p
该公司发言人告诉本报：“日后我们在翻新列车时，将为每列列车融入节能的环保特色，包括在某些地方使用非金属材料、较轻盈的座椅，以及能源效率较高的电池等。”( x6 Y8 ^! G3 L; ^! c
在2005年，主要包括地铁在内的交通系统的能源消耗量，占了全岛总耗电量的5％左右。随着日后有更多新地铁线陆续建成，越来越多人靠地铁代步，这个比例预料会进一步攀升，因此有必要加强地铁系统的环保元素。
2 x2 _, T/ [4 o5 o: F4 a另外，陆交局表示，由于当局要求承包商采纳的环保措施一般属发展较成熟的科技，因此预料新框架不会推高建造成本。 |
發表於 2010-10-22 04:46 AM
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