最后卫星位置符合油量极限希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限tvb now,tvbnow,bttvb' _# c- f5 ~7 F3 L5 |
希山解释如何得出坠机推断

公仔箱論壇! B- @& U( J7 [+ u% R+ {# {
5.39.217.76/ u8 g/ X4 s, {6 ]: [* f- w! |# x/ R' i
[url=]; p0 L& s0 g) v1 P% f1 I! _2 P# k
[/url]

tvb now,tvbnow,bttvb8 O) A3 J$ y$ z* t6 y. Y1 }
  晚上10点更新tvb now,tvbnow,bttvb- L4 T5 g# V( j) n/ u

过去24小时，世界上许多人心存疑问，我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问，而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。

希山慕丁也是国防部长，他今日在太子世界贸易中心召开记者会说，英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应（Doppler effect）的数据差，也就是飞机与卫星的相对速度，来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。

希山慕丁解释，MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线，而这个时间也是飞机燃油容量的极限。

“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时，（卫星）于世界标准时间0115（大马时间早上9点15分）并没接获飞机任何回应。”
tvb now,tvbnow,bttvb) m/ Q( h% ]- @9 s; o  u
“这显示飞机已不再跟网络连接。因此，在介于世界标准时间0011（大马时间早上8点11分）和世界标准时间0115（大马时间早上9点15分），飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间（maximum endurance）一致。”

对比预期与接获频率差tvb now,tvbnow,bttvb+ b( z3 ?2 j8 b7 n0 e
tvb now,tvbnow,bttvb7 H" B6 [/ @5 p( L! |
根据《维基百科》，“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时，观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。5.39.217.76. m0 x' d- Z: w, ^2 ~+ ?1 ]+ V
tvb now,tvbnow,bttvb/ d: M% [+ u& @$ k
该网站解释，远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细（即频率变高，波长变短），而离去的火车鸣笛声变得低沉（即频率变低，波长变长），就是多普勒效应的现象。tvb now,tvbnow,bttvb$ g& n* J  S: X3 V3 a% q. ]

希山慕丁则指出，飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率，会与标准数值出现差距，这个情况好比一辆车子在接近并经过时，会发出的不同声频，而这就是“多普勒效应”。

他指出，“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率，还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’（Burst Frequency Offset）。”

他继指，“分裂频偏”的改变，取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 U5 l. T; g) q2 l0 x' J
用六飞机飞行资料测试

他说，为了确立这个理论，Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料，来检查这个推论。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 V% |9 B" a2 |" ^# ~; w1 D& {
他指出，这6架飞机都是于3月8日，即MH370客机失联的相同一天飞行，但飞行方向不同，但研究发现，计算结果与推论一致。
, Y& Q. ?4 L9 s5 b: O1 I  X$ _9 Q
希山慕丁说，当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期，曾传送数个信息，因此在那个阶段，还能得知飞机与卫星的位置，并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点（system characteristic）。5.39.217.76. b" e$ Y$ K5 ]
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 }' X$ z  k8 q4 k
他接着说，在飞机飞行期间，每次与地面中心联系时，地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”（pulse frequencies）。
7 a; }- w. k) {: C) u( V$ V
“得知卫星系统信息和位置，并考虑飞机的飞行状况，因此是有可能确定，所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”
公仔箱論壇; p: u2 v6 f2 R+ @1 u
南部地带对比结果较好公仔箱論壇5 M+ `9 H' ~9 d7 P
公仔箱論壇/ W! \9 b: E  I, y. z- N& w7 T1 e! m  q
他说，根据Inmersat计算，北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果，但在南部地带出现好的对比结果。公仔箱論壇( _+ C$ S* K9 \( I
5.39.217.76" _2 D, H1 U  x; n: f

他继指，根据飞机相对地面的水平速度（ground speed），它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011（大马时间早上8点11分）。公仔箱論壇0 k8 Z& w0 l8 u( M% r7 @4 O

换言之，这个推算结果也确定了，飞机的最后位置是在南部地带。
公仔箱論壇3 _/ K3 M. ^5 }2 Q) n  ?! M
不过，希山慕丁强调，那不是该飞机的最终位置，飞机于世界标准时间0019（大马时间早上8点19分）还有与地面中心进行不完整的联系。

他说，调查团队并不明白这个信息，并正在进行更进一步的调查。

他表示，Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础，因此大马调查团队已成立一支国际工作小组，结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家，进一步确定飞机的准确位置。

马航：幸存机会非常小公仔箱論壇% a( T/ ^7 y( p7 Z  G# r# o8 S

其他出席记者会者包括，马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。

阿末佐哈里表示，由于飞机坠海的地方非常偏远，机上人员幸存的机会“非常非常小”。tvb now,tvbnow,bttvb% E* G4 f' U) O' \7 Y: m
tvb now,tvbnow,bttvb( s' j; M+ t1 \+ D5 i5 n
“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油，附近也没有可降陆的地点。所以，我们总结认为，飞机已经坠海。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 T2 ^$ M) e6 |' G
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ Y; T7 h* ]+ l% L
“这个地区非常偏远，任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”公仔箱論壇- B! T, ?' `& c! e0 e8 c* B
tvb now,tvbnow,bttvb7 C! D4 i6 Y; K. ], Q. `  A
tvb now,tvbnow,bttvb, [9 z" U8 I/ \# N3 p4 k
tvb now,tvbnow,bttvb( W. u9 O/ l/ y4 d5 c- M

  [url=]
[/url]

收藏分享評分

回復引用

訂閱 TOP

返回列表

最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限希山解释如何得出坠机推断