最后卫星位置符合油量极限
$ @( Z4 Z0 B/ \1 B% f希山解释如何得出坠机推断
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) y9 H# w/ k4 B7 R8 ?" G; atvb now,tvbnow,bttvb 晚上10点更新5 U: X. N9 G* O8 F
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过去24小时,世界上许多人心存疑问,我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问,而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。
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希山慕丁也是国防部长,他今日在太子世界贸易中心召开记者会说,英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应(Doppler effect)的数据差,也就是飞机与卫星的相对速度,来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ i, a& |1 h9 W" A; e9 Z
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希山慕丁解释,MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线,而这个时间也是飞机燃油容量的极限。公仔箱論壇+ P. _! a2 B: D1 x6 j" e
6 Y- H5 R* V" n# S$ T“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时,(卫星)于世界标准时间0115(大马时间早上9点15分)并没接获飞机任何回应。”
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) x. ?( B- a! O3 @tvb now,tvbnow,bttvb“这显示飞机已不再跟网络连接。因此,在介于世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)和世界标准时间0115(大马时间早上9点15分),飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间(maximum endurance)一致。”5.39.217.769 ~2 R4 S3 q+ {9 P9 U3 ]( y% b
2 k9 ?2 |$ i! B0 Y+ ~对比预期与接获频率差
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根据《维基百科》,“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。7 B8 k- ]: g% v6 ?
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该网站解释,远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高,波长变短),而离去的火车鸣笛声变得低沉(即频率变低,波长变长),就是多普勒效应的现象。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! c1 v: I" Y! z' V0 v
' [% V9 e/ I: w' y+ C/ [+ }0 M 希山慕丁则指出,飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率,会与标准数值出现差距,这个情况好比一辆车子在接近并经过时,会发出的不同声频,而这就是“多普勒效应”。tvb now,tvbnow,bttvb0 {6 V) _' C0 I6 T& |( l; ^. e
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他指出,“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率,还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’(Burst Frequency Offset)。”5.39.217.763 b. u! u# w# i" O$ K/ s
; }% l* d& V6 k+ w2 |' GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他继指,“分裂频偏”的改变,取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。
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% i1 @' l, P3 S% s3 T) u! s9 f. f用六飞机飞行资料测试公仔箱論壇0 b: m" a3 f I! y6 {
% k9 K+ W" b: H0 i$ j3 s- aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说,为了确立这个理论,Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料,来检查这个推论。
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! G" Q( o0 w& T. O+ }tvb now,tvbnow,bttvb他指出,这6架飞机都是于3月8日,即MH370客机失联的相同一天飞行,但飞行方向不同,但研究发现,计算结果与推论一致。
, e, R! K8 Y% F aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.764 [ g i! _* e& A) N4 z; p6 Z
希山慕丁说,当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期,曾传送数个信息,因此在那个阶段,还能得知飞机与卫星的位置,并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点(system characteristic)。
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8 x2 j R' `5 U1 J5.39.217.76他接着说,在飞机飞行期间,每次与地面中心联系时,地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”(pulse frequencies)。5.39.217.76) i* Q( |4 X% Z5 ]
8 C/ A* O6 t, C( G# w“得知卫星系统信息和位置,并考虑飞机的飞行状况,因此是有可能确定,所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”tvb now,tvbnow,bttvb2 S4 ]$ ~% H' ~* ^ c* `: ~
: Y+ O' {. {6 m4 P u6 ?3 X$ i* v4 v南部地带对比结果较好
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他说,根据Inmersat计算,北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果,但在南部地带出现好的对比结果。- p- P. C9 ?- U- j
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他继指,根据飞机相对地面的水平速度(ground speed),它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)。
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换言之,这个推算结果也确定了,飞机的最后位置是在南部地带。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 o, D- L4 E) N' V" ~" M
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不过,希山慕丁强调,那不是该飞机的最终位置,飞机于世界标准时间0019(大马时间早上8点19分)还有与地面中心进行不完整的联系。$ n7 Y' b- Q) K$ R& H
. j* ]" s% H( x1 R5 Y2 g" f/ w8 `他说,调查团队并不明白这个信息,并正在进行更进一步的调查。
y$ y2 j! H8 A) ^" m- U" y) Itvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 l3 h* q2 b( O( R _9 W( @& N
他表示,Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础,因此大马调查团队已成立一支国际工作小组,结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家,进一步确定飞机的准确位置。tvb now,tvbnow,bttvb; P0 O' B& x* A) f( f3 a
0 E/ m5 L: C' e公仔箱論壇马航:幸存机会非常小5 q4 [" ~0 x% u, ]- x4 X: O1 `: l
- ^4 x. o* S0 t" I" y3 S7 ~1 g" V5.39.217.76其他出席记者会者包括,马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。8 ~" @& {: B" w( h# v
8 u% D# o' X0 K9 _. h X4 r* H阿末佐哈里表示,由于飞机坠海的地方非常偏远,机上人员幸存的机会“非常非常小”。
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* _% y0 G7 Y0 j5 x$ }6 J公仔箱論壇“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油,附近也没有可降陆的地点。所以,我们总结认为,飞机已经坠海。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' e" r( L5 }1 u' u+ {1 p0 ?
4 f# T( y1 }7 [# K: n公仔箱論壇“这个地区非常偏远,任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”
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