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我有话说：普腾赛威停产，不是人民的损失。
* y; a2 c. e5 Y# L! v  F& i. K. c* m+ ]国家汽车工业控股（普腾）宣布，面市近7年的赛威（Savvy）停产，宣称此款小型轿车质量太差，破坏普腾形象。普腾董事经理拿督斯里赛再纳更形容，普腾与法国雷诺汽车合作的普腾华嘉马力1.8升及赛威1.2升，是一项惨痛经验。
! e6 w4 ?' S) V' N+ Ytvb now,tvbnow,bttvb他们是把责任归处于雷诺汽车，他们本身根本没有科技，维修技术，卸膊是是他们的拿手科技，功劳自己拿，罪过推给别人。
/ @; B3 L& m. N! O公仔箱論壇雷诺汽车在世界上可以算是名车，在马国也只有几家修车厂可以搞定，而且更换原厂零件也享有一年保家，
" {) k/ R6 h, ]  s3 z: V5.39.217.76赛再纳说：普腾轿车问题不能全怪普腾，因为所有汽车零件皆来自普腾供应商。
% k9 W, g) [' L2 L3 P2 F4 U& v! ltvb now,tvbnow,bttvb「请不要怪罪普腾，普腾一天生产700辆汽车，每98秒生产一辆新车，我们没有时间检查普腾零件。」7 _3 [2 U) i' Y3 I3 d
没有听错吧！这种话出自普腾董事经理，这么说来普腾供应商所供应的零件都没有品质保证，这分明是把普腾车主当傻子，把没有品质保证的车子贵卖给马国人民。
; l! m0 Z- V% `4 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。赛再纳表示，普腾在面向海外时，主要面对专才不足，并非计划或资金问题。
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. j# k8 z6 l, R1 _2 B在自己国内所面对的问题都没法解决，还死要脸，真是服了他！5.39.217.763 n' R4 B* u: |2 W# Q
他也表示，普腾从去年开始已经酝酿把市场占有率转向海外。并且放眼在2016年，把普腾海外市场占有率提高至72%。目前普腾本地与海外市场占有率各占一半。
8 Q4 l9 F4 X0 O- P9 `; G$ }) u0 t: i! Y5.39.217.76真为他担心，到时人家把普腾当烂铁进口，奉劝他闭门修车，别到国外丢人现眼。。。