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我有话说：普腾赛威停产，不是人民的损失。公仔箱論壇  e6 H, r, u+ A0 o* L% p
国家汽车工业控股（普腾）宣布，面市近7年的赛威（Savvy）停产，宣称此款小型轿车质量太差，破坏普腾形象。普腾董事经理拿督斯里赛再纳更形容，普腾与法国雷诺汽车合作的普腾华嘉马力1.8升及赛威1.2升，是一项惨痛经验。
, g: d8 q+ _- u他们是把责任归处于雷诺汽车，他们本身根本没有科技，维修技术，卸膊是是他们的拿手科技，功劳自己拿，罪过推给别人。8 E: k; N; b$ I3 _5 G+ O
雷诺汽车在世界上可以算是名车，在马国也只有几家修车厂可以搞定，而且更换原厂零件也享有一年保家，5.39.217.76" l# F, v3 Y( w  f
赛再纳说：普腾轿车问题不能全怪普腾，因为所有汽车零件皆来自普腾供应商。5.39.217.762 d; ~3 G& h- s; ]- Z2 s
「请不要怪罪普腾，普腾一天生产700辆汽车，每98秒生产一辆新车，我们没有时间检查普腾零件。」tvb now,tvbnow,bttvb% y8 ], T; M) `+ }
没有听错吧！这种话出自普腾董事经理，这么说来普腾供应商所供应的零件都没有品质保证，这分明是把普腾车主当傻子，把没有品质保证的车子贵卖给马国人民。" {3 Q+ C7 Y; t7 N* o$ `' O; b
赛再纳表示，普腾在面向海外时，主要面对专才不足，并非计划或资金问题。
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- j1 U# r6 X# r- ^tvb now,tvbnow,bttvb在自己国内所面对的问题都没法解决，还死要脸，真是服了他！tvb now,tvbnow,bttvb. ]) g! \3 i9 l
他也表示，普腾从去年开始已经酝酿把市场占有率转向海外。并且放眼在2016年，把普腾海外市场占有率提高至72%。目前普腾本地与海外市场占有率各占一半。
3 `. b, F" x2 X真为他担心，到时人家把普腾当烂铁进口，奉劝他闭门修车，别到国外丢人现眼。。。