国家汽车工业控股(普腾)宣布,面市近7年的赛威(Savvy)停产,宣称此款小型轿车质量太差,破坏普腾形象。普腾董事经理拿督斯里赛再纳更形容,普腾与法国雷诺汽车合作的普腾华嘉马力1.8升及赛威1.2升,是一项惨痛经验。
3 k+ G+ ]3 x2 D: t: n5.39.217.762005年6月推出市场的普腾赛威,本是取代普腾「皇冠」(Tiara)的小型轿车。
4 f! @* X8 X6 M- Z4 [. Vtvb now,tvbnow,bttvb赛威质量破坏形象
9 m1 x+ l5 L- j% x3 U1 M赛再纳指出,普腾汽车确实存在质量问题,如今普腾已停产赛威,让它退出市场,因为赛威的质量破坏普腾的形象。
4 Y9 u8 @( R- B- }+ y6 J* F r赛再纳今日在出席2011年官联公司开放日「普腾董事经理与民交流」的环节后对记者说,让赛威退出市场,不代表这辆轿车有问题,普腾也并非要召回所有已出售的赛威。
2 M$ |9 c8 V' n s1 @! T' t赛威是使用雷诺制造的D4F引擎来启动,华嘉1.8升马力的则是使用雷雷诺F4P引擎,然而不少车主皆投诉问题繁多,今日一名公众当场质询赛再纳,希望普腾能关注此事。tvb now,tvbnow,bttvb: H0 o, k3 K; Z$ N! W/ p/ J1 T( G
客户投诉逐渐减少
! g2 m$ j0 `$ `" U0 K5.39.217.76另外,赛再纳坦言,普腾不是一家完美公司,不过在过去5年所接获的客户投诉已逐渐减少。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ M' G7 a1 W1 P" e
他表示,一些大马人在批评普腾汽车质量时,是凭著个人印象及传闻,甚至未曾驾驶过普腾轿车。
# }$ d: ]. H7 g) f# d9 B公仔箱論壇他提到,普腾轿车问题不能全怪普腾,因为所有汽车零件皆来自供应商。" w' U. ~: l8 h z1 H9 S% t
「请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。」5.39.217.76( \9 ?9 y& [6 r. A! m' G
较早前,赛再纳阿比丁在致词时说,普腾未来在汽车生产时会著重在「销售便宜,维修零件也便宜」的原则,避免出现车廉零件贵的现象。tvb now,tvbnow,bttvb' M6 M2 [, \( p6 e9 ]0 k
他也表示,普腾从去年开始已经酝酿把市场占有率转向海外。并且放眼在2016年,把普腾海外市场占有率提高至72%。目前普腾本地与海外市场占有率各占一半。# w, m- F" Z, |& J
「东盟、中国、印度和中东国家是我们锁定的海外市场。」tvb now,tvbnow,bttvb- @( W4 g) n) Q, \1 d& k6 W0 w+ U4 o
赛再纳表示,普腾在面向海外时,主要面对专才不足,并非计划或资金问题。 tvb now,tvbnow,bttvb( k9 E' N4 T8 W3 y
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