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平心而論,B-737 係航空史上其中一款最安全嘅客机。如果有選擇,我通常出差都坐 Boeing 而唔搭 Airbus,上網睇吓 Airbus 嘅失事率就怕怕。廿年前有架 B-737 响夏威夷飛到連个上盖甩埋都可以安全着陸,問你服未。机種好唔代表萬無一失,如果有定期維修保養,咁出事率自然就低啦。公仔箱論壇+ q/ X# f8 V3 f: q

* j7 J, s. D' ?0 W3 E. Q" B% k公仔箱論壇华航係差不多國營机構,响入面做果的人大部份都係有特權人氏関係,成班都係嬌生慣養嘅ニ世祖同千金小姐,做起事來愛理不理。試過一次响华航飛港途中我用英文問个空姐攞水食药,我在十五分鈡內問咗佢三次都攞唔到,我重聽到佢重同另一位空姐响 Galley 講話某某乘客好討厭,意思即係指我。我馬上起身行埋去用好純正嘅国語講﹕小姐對不起,我耍一点水吃药,謝謝幫忙。两个千金小姐知道中咗地雷,面都青埋即做。我事后走到机头揾 Purser 告知一切。个 Purser 有Manefest 當然知道阿誰坐邊忽,最后个位千金空姐要專登走嚟同我道歉。正一阿差个头。早知今日,何必當初呢?tvb now,tvbnow,bttvb4 \% X9 z1 H4 L. Z) w; x
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华航餐餐有事都多數係人為事故,廿多年前佢地有架747响飛抵三藩市前十分钟就差不多爆大鑊。个机长忘記咗已 engage 咗 auto pilot 繼續用人手操控,最后率之攪到个ruder唔受操控,成架747差不多翻肚兼在9秒內府沖三呎。嘩,試想假如你身在其中你点?真係嚇到阿媽都唔識得兼標青屎啦!
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你地繼續留意呢單新聞啦,我差不多可以寫包單又係人為意外!
原帖由 asbeltam 於 2007-9-3 04:31 PM 發表。
$ f" U4 r2 U# c1 l這次不能說是華航的錯~機組人員冷靜的表現才能救回所有人的生命!/ J7 S7 m8 c/ N6 T1 n$ N
問題是出在飛機本身~很佩服日本的鑑識人員可以這麼明確地找到問題所在
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( l7 g( ]6 \) m7 e. x7 B但華航在這之前居然很智障地買斷了本來是租用的同型飛機!!! ...
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9 {2 f; l0 B: T通常佢地嘅短程机一般都係買啲起碼有二,三十年机齡嘅歐美巢皮貨,用佢十年ハ載再賣俾啲中南美、非洲或加勒比海等第三世界国家仔用。
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今次如果唔係同維修有關,咁点解架机就快散佢地都烏 sir sir 吖?
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+ {( l8 |8 v& ?  c9 O- j5.39.217.76机組人員夠醒又点,副殘計飞咗成二萬个钟都唔 check 就根本已经變咗个計時炸彈,坐佢就真係攞命黎搏!
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其實做华航 crews 同做紮铁都同屬高危工作、但有起事上來紮铁嘅都起碼有番个渣吖!
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