原帖由 asbeltam 於 2007-9-3 04:31 PM 發表。 
- z* [' F: e' L- c3 u2 _這次不能說是華航的錯~機組人員冷靜的表現才能救回所有人的生命!' ?9 G9 q$ H# b
問題是出在飛機本身~很佩服日本的鑑識人員可以這麼明確地找到問題所在5.39.217.762 ~. _( {) d2 _
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但華航在這之前居然很智障地買斷了本來是租用的同型飛機!!! ... ; R. P" b) ]" @; h' e5.39.217.76
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+ F2 T2 z% x8 ]% F! r; O$ g貪平吖嗎!tvb now,tvbnow,bttvb+ }# P |3 H8 `% k. i
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通常佢地嘅短程机一般都係買啲起碼有二,三十年机齡嘅歐美巢皮貨,用佢十年ハ載再賣俾啲中南美、非洲或加勒比海等第三世界国家仔用。tvb now,tvbnow,bttvb& S% u" R/ K1 n7 v
7 J! j( B; n. K0 q! btvb now,tvbnow,bttvb今次如果唔係同維修有關,咁点解架机就快散佢地都烏 sir sir 吖?公仔箱論壇2 o; N! k2 m+ q0 K! h
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机組人員夠醒又点,副殘計飞咗成二萬个钟都唔 check 就根本已经變咗个計時炸彈,坐佢就真係攞命黎搏!% v. t; w |: }, g3 t0 g5 s
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其實做华航 crews 同做紮铁都同屬高危工作、但有起事上來紮铁嘅都起碼有番个渣吖! |