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[馬來西亞] 揭金务大标价贵110亿却夺标 努鲁:捷运建费是自贸区四倍

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揭金务大标价贵110亿却夺标
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2011年3月8日: Z4 X. ^  `! E' A& E
傍晚 5点42分

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# J0 U$ E$ L$ C% e1 A巴生谷捷运计划再掀争议,人民公正党副主席兼班底谷国会议员努鲁依莎(左图左)今日引述可靠消息称,史可米集团曾献议以250亿令吉承建捷运工程,不过政府最后却把这项天价计划交给竞标价360亿令吉的金务大有限公司负责。5.39.217.76/ z4 m3 b; q5 n6 N+ c2 x
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她质疑,为何政府要把捷运计划,交给竞标价高出110亿令吉的金务大公司负责,更何况史可米集团比起金务大公司,来得更有经验与专业。
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她今午在国会走廊召开记者会,促请政府解释此事。/ L, f( ^8 i2 H% g

3 Z2 C; @% q# c. x* zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我们要求政府解释是否确有其事,如果是的话,政府要解释为何拒绝史可米,却把工程交给金务大。”% B' z% v( h9 c& P& D8 I* \+ u
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促成立国会特委会调查
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也是公正党副主席的努鲁依莎强调,本身并非刻意推崇史可米集团,反之只是要点出,为何政府把捷运工程,交给另一家投标价更高,且经验相较不足的公司负责。5.39.217.76% C* ?8 [" `' s; G
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她促请政府马上对捷运工程发出停工令,并成立一个国会特别委员会,调查整个捷运工程的详情。公仔箱論壇2 t% H* x" J% o& K9 K/ N; X* t' X

: G9 k# {9 c, d# f& M; ?# a7 ~9 [  A有史以来耗资最大计划: N" k; U6 f. y: F& U6 U- h6 R
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努鲁强调,此事不容忽视,因为捷运计划将会是马来西亚有史以来耗资最大的巨型计划,但整个工程却浮现许多疑问。公仔箱論壇2 J! B- d0 Z% H- d/ b

6 W' @! m: M+ ~. V" T( |+ ^tvb now,tvbnow,bttvb“捷运计划的总耗资,可能会飙涨到巴生港口自贸区的4倍。”
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8 V! U4 y- r- d$ J4 A- S9 [公仔箱論壇最终建费或飙至500亿* L4 o9 |4 h0 a4 i

( Q4 G! Y7 X# ktvb now,tvbnow,bttvb政府最初是估计捷运计划总值360亿令吉。不过,经济专家及在野党后来预测,有关计划最终可能飙涨至500亿令吉。' A. M- R3 t0 L; `: M* {
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负责这项计划的陆路公共交通委员会也已披露,捷运计划预料将超过360亿令吉,因为单是兴建费即已估计360亿令吉,尚不包括征地费用等开支。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& E& r1 H! T9 M; y( g: a# D) z1 k

$ B. l, G! _& q6 N! ^8 w' g6 i! V/ `财政部首先会成立一个由政府全面拥有的特别用途工具公司,以出资兴建这个捷运计划。不过,一旦工程出现超支,将由政府委任的“工程交付伙伴”(Project Delivery Partner,简称PDP)即马矿业-金务大联营公司(MMC-Gamuda)所承担。
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8 r$ h$ P2 f) s' Z  f& G# e5.39.217.76政府自负捷运营运盈亏- Y9 ]# {2 a0 @) {2 Z) e
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在捷运系统建竣后,政府将把捷运交给政府全面拥有的国家基建公司(Syarikat Prasarana Negara Bhd),通过其旗下的Rapid KL公司来运作。& N# A' }' W6 m; q4 x% o
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换言之,如果捷运系统面对经营亏损,则会由政府承担损失。
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  • civicboy1969

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