4 F, f8 s. S. Y# @tvb now,tvbnow,bttvb[Newtalk新聞] 一架載有80人的美國達美航空（Delta Air Lines）4819航班17日下午2點45分降落加拿大多倫多皮爾遜國際機場（Toronto-Pearson International Airport）時因不明原因失事，整個機身在跑道上側翻。根據加拿大媒體引述現場救難人員說法，目前至少有18人受傷，機上無人死亡，所有機組人員和乘客都已撤離。 - k' _# ^* V8 m3 D6 c4 M6 f公仔箱論壇 / l) A, F o9 P. u) a. i公仔箱論壇綜合外媒報導，達美航空4819航班是從美國明尼阿波利斯（Minneapolis）起飛，機型為龐巴迪CRJ-900LR，機上共有76名乘客及4名機組人員。在17日下午降落於多倫多皮爾遜國際機場時，因不明原因在跑道上側翻，機身呈現180度翻轉。機上所有人員都已撤出翻覆機身，所幸無人死亡。 # X3 Y& t( v. @5 h9 f5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb- ^0 S. D7 g9 K n6 b0 @
據現場救難人員表示，這起事故目前至少造成18受傷，其中有3人傷勢嚴重，包括一名兒童、一台60多歲的男性和一名40多歲的女性，但未危及性命。事故發生後，多倫多皮爾遜國際機場的所有跑道都已關閉，預計將關閉至18日，原先預定降落多倫多的航班，目前有部分準備轉降於蒙特婁國際機場。tvb now,tvbnow,bttvb5 M1 j. O9 }5 ?
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達美航空4819航班降落時，多倫多皮爾遜國際機場的風雪頗大，是否為風速過快、跑道上的積雪導致飛機降落時翻覆，仍須等待拿大運輸安全委員會調查事發原因，美國國家運輸安全委員會也已經加入調查。多倫多皮爾遜機場方面稍早表示，週末暴風雪在機場堆積超過22公分的積雪，航空公司正設法趕上錯過的航班，而機場當時正面臨強風和嚴寒氣溫。
美航空「倒頭栽」翻覆畫面曝！飛機1設計救全機80人9 i P- @8 G, _5 Z8 z, ], B
6 Y2 d5 b4 [, Z0 x/ B8 P4 t2025/02/19 中時新聞網 吳映璠 ~, v1 Y& g8 Q: s5 M5.39.217.76 $ v: Z" j. T" w/ s* `; VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇$ r3 E: {- x) v/ k" S+ [
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達美航空（Delta Air Lines）4819客機17日降落多倫多機場時打滑、翻覆、擦出火球，不過全機80人幸運生還，專家分析這凸顯現代飛機設計有所改良，將燃油箱存放機翼更安全，避免機身陷入火海。（美聯社） & W( v$ y l$ W- D7 I公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb, J2 m- Q% \; ^5 x+ j1 X' A
達美航空（Delta Air Lines）4819客機17日降落多倫多機場時打滑、翻覆、擦出火球，釀成至少21人輕重傷，但全機80人幸運生還，專家分析全機能獲救，凸顯現代飛機設計有所改良，將燃油箱存放機翼更安全。此外，客機座椅更抗撞擊、空服員訓練有素，也是無人罹難的重要因素。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- \* _% L$ }0 ]' [6 u A8 W$ V$ g
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最新影片捕捉到達美航空（Delta Air Lines）4819客機降落後翻覆、「倒頭栽」畫面。/ d% v& K$ `4 L1 @/ a' h
5.39.217.76 u1 O1 r% k' y6 L" O1 u" s5 X8 e% _% ? 客機翻覆畫面首曝光公仔箱論壇0 o; M+ j7 j9 E+ }2 K$ B$ d
達美航空4819客機17日降落加拿大多倫多機場時打滑、擦出巨大火球，客機最終停下時「倒頭栽」、機腹朝上、右側機翼脫離，全機80人奇蹟生還。8 B1 [% o) I. @0 e1 t
6 R* _+ e3 Y! J C! k疑似由現場另一架飛機在駕駛艙捕捉到的新畫面顯示，客機著地後擦出火球，約2秒後機身開始朝右翻覆，最終停在跑道上，濃重黑煙雖掩蓋機身，但機身並未著火。 , Y& B: }) J! ?2 b) T" o" j5.39.217.766 ]3 U1 @# ?3 `) C/ y9 @ 燃油箱存放機翼$ Q+ R9 Q S3 G$ i7 Y( e0 ]
全機80人幸運逃生被譽為奇蹟，美國安柏瑞德航天大學（Embry-Riddle Aeronautical University）副教授麥考密克（Michael McCormick）表示，飛機設計、工程，以及多年的民航研究造就這場奇蹟。 3 N; ?& r& R% t A# atvb now,tvbnow,bttvb! M2 g ^& S( o' S e( o
麥考密克解釋，過去的嚴重空難讓專家決定將原先設計於機腹的油箱改置於機翼，曾在美國聯邦航空總署（FAA）擔任航空工程師的傑考布森（Joe Jacobsen）表示，因此當4819客機擦出火球、翻覆時，由於裝載油箱的右側機翼已脫離機身，才能避免機身、客艙陷入火海。 ! @7 J/ _$ J6 Y! ^0 P `' b$ {$ M6 g2 Ttvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇" P5 u, }& q4 Y9 J6 l$ s/ l. S
麥考密克說，當機翼因撞擊而完全斷開時，拋棄可能引發爆炸的燃料是好處之一。 5 b# K6 G* b8 c! I( n公仔箱論壇1 H; \8 ^4 |# |' h% W+ F4 g
至於4819客機的右側機翼為何會斷開，傑考布森推測可能是維護或設計缺陷所致。 4 `1 ]9 f2 d5 ~ * }; _6 u# _! ]% u3 R+ e% w ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇/ ~; h" r5 Q0 G9 V
達美航空（Delta Air Lines）4819客機落地後右側機翼斷開。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 y1 g9 ~* V3 J# i
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ^ O7 p) a( h, B4 M 16G座椅更耐撞5.39.217.76& t$ o, Z9 V# o9 ], K
除了改進燃油箱存放位置，多數現代商業客機也被要求配置「16G座椅」。16G座椅指的是能夠承受16倍重力，能承受極端外力，麥考密克表示，發生空難時，絕對不會希望座椅解體或鬆脫，他強調16G座椅並不是為了乘客的舒適而設計，目的是為了提供安全及耐用性。 0 K' U$ N" l3 e" v/ p+ ~ / @5 [* _- v5 e7 S. HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。CNN航空分析師戈爾茲（Peter Goelz）表示，現代商用客機的座椅都鎖在機艙軌道上，且能承受16倍重力的撞擊力道，這代表在達美航空這類空難事故中，只要乘客繫好安全帶，將能在撞擊中倖存，並且有機會逃生。公仔箱論壇! m2 S6 C) z$ H8 b
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達美航空（Delta Air Lines）4819客機停下時呈現「倒頭栽」。（美聯社）tvb now,tvbnow,bttvb5 ~) x) o- }- D; u$ C. S1 Y0 t
發表於 2025-2-18 05:47 PM
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