[香港] (有片) 兩年罰滿15分停牌 扣分制打擊黑的 重犯可囚一年 !

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2018年7月19日
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/ m% [" n/ l. ltvb now,tvbnow,bttvb■警方近年不時打擊黑的濫收車資。資料圖片
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【本報訊】的士服務質素長期遭詬病，「黑的」禁之不絕。運輸及房屋局最新提交立法會文件，建議用兩招打擊的士司機違規行為，包括針對重複濫收車資、拒載或兜路等6項罪行的司機，實行兩級制罰款，重犯者罰款可達2.5萬元及監禁1年；同時建議設的士司機違例記分制，兩年內扣滿15分會被停牌3個月。有的士業團體質疑措施未能對症下藥，揚言不排除發動抗爭。
1 O( Q7 `. J# r* ]5.39.217.76記者：鄭啟源
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運輸及房屋局在文件指出，警方過去5年，每年平均檢控1,200宗涉的士罪行個案，交諮會交通投訴組，接獲涉及的士司機違規行為投訴亦持續上升，建議對嚴重違規行為實施兩級制罰則，以及引入的士違例記分制，加強阻嚇力，目標在明年向立法會提交立法建議。: l& }# u' {8 N
運房局表示，早前已審視現行24項的士司機相關罪行，認為濫收車資、拒載、兜路、兜客、拒駕往乘客指示地點，毀壞或更改的士咪錶6項罪行，均涉欺詐行為，性質較嚴重，加重罰則實屬合理。擬設的兩級制罰款只針對上述6項罪行，初犯者罰則會維持最高罰款1萬元及監禁6個月，但重犯者罰則提升至最高罰款2.5萬元及監禁12個月。8 s7 j* g/ \) g+ F% g9 O& L) c
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須自費參加改進課程* f3 Q7 z* x: t5 A+ Q  B) _
至於新設的士司機違例記分制，則建議參考現行違例駕駛記分制，的士司機違反相關法例被法庭定罪後，才會被罰扣分。扣分制涵蓋11項違規行為，較早前提議的18項減少。$ O. q, ~* q3 k6 X" ]0 G0 `

( V/ E4 V% X  Z, Q* C% jtvb now,tvbnow,bttvb新方案建議對較嚴重的濫收車資、拒載、兜路等6項罪行，罰扣10分；至於拒絕發出收據等5項較輕微罪行則扣5分。當司機兩年內罰扣滿15分，會被停牌3個月；當扣分超過10分，運輸署亦會強制司機自費參加改進課程，修畢課程後可獲減免3分記分紀錄。5.39.217.76. p. i3 C: I. I1 _
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業界質疑殃及無辜
" @8 f1 m9 S! T0 \% K1 f& \% htvb now,tvbnow,bttvb城市的士車主司機聯會主席莊永德指出，業界不反對當局加重罰則打擊「黑的」，但質疑違例記分制成效，認為無法對症下藥，容易殃及無辜，「咁點解唔為官員表現引入記分制？」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ ~9 d8 u" F& K" a/ D) J! a

2 B5 O6 U% ]" z1 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示，支持設的士違例扣分制，但認為當局只建議對的士嚴重違規行為扣10分，並不足夠，等同給予機會放生司機，促當局針對個別嚴重個案，直接扣15分吊銷的士司機執照。tvb now,tvbnow,bttvb' z* L* Z4 L2 y" t& y! J4 v

8 c% B4 [+ J4 H" d! P7 G! R4 W  otvb now,tvbnow,bttvb另外，運房局又指出，負責研究加強專營巴士安全的運輸署工作小組，已完成研究。小組建議巴士公司本月起訂購的新雙層巴士，都必須配備電子穩定控制系統，及幫助巴士落斜時減速的車速限制減速器，而所有新車座椅都必須裝設安全帶。小組又建議巴士公司研究實時監察及控制系統，減少司機不當駕駛行為。

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的士業轟扣分制諮詢唔夠5.39.217.764 E, }( W) V% g" n
問收多五毛係咪濫收？
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5 M4 ~0 R  o3 P" G2 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2018年7月20日
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（資料圖片）
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- q+ J* `  }9 v% m8 j% i: ~3 P! {" e為打擊的士拒載、兜路和濫收車資等問題，政府提出兩級制罰款及扣分制，最嚴重可判罰款2.5萬元及禁監一年，兩年內扣滿15分或以上更會被「釘牌」半年。新星的士同業聯會會長陳偉明炮轟新制度對同業造成嚴重壓力，不滿政府為懲罰極少數濫收車資的司機就對全個行業多加規管，「要扣分司機就要擔心多樣嘢」。他指現時不少法例有灰色地帶，例如咪錶金額並非「收齊頭」，司機經常無足夠零錢找贖，「收多5毫子係咪濫收車資呢？」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- [8 m& O7 P% E6 g

( l! D9 H6 @2 {. a  V) y+ z0 R陳偉明指運輸署5月24日曾與的士業界開會介紹新扣分制度，當時已提出要求再次會面詳細討論項目罰則，未料政府昨日即單方面提出將扣分制交予立法會審議，「好突然！第二次諮詢都未有，入面啲嘢都未傾過，就咁掟份嘢畀你叫你睇啦！」* J5 S8 K/ D/ E+ O% e2 D

- _3 L; [/ `3 r7 U/ `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他不滿當局未有釐清目前的法例灰色地帶，「收多5毫子係咪濫收車資呢？條路改咗、行近啲係咪叫兜路呢？」又指過去曾有乘客因為司機找贖時少給5毫子而「玩嘢」，雖然案件鬧上法庭後司機獲律政司撤訴，但陳認為一旦扣分制獲通過是「有投訴途徑畀乘客借題發揮」，又指曾建議准許司機在車廂內安裝閉路電視，當有爭拗時可作為證據，但當局未有接納。被問到會否有抗議行動，陳回應稱「唔一定要去做，問題係政府應該坐底重新同業界開會，講清講楚嗰扣分制，令到啲司機放心去接納」。