[香港] (有片) 兩年罰滿15分停牌 扣分制打擊黑的 重犯可囚一年 !

manyiu

% ]: {; n7 H  [- j7 R8 v
5 u5 o! p; H$ z/ Q6 V9 l2018年7月19日公仔箱論壇7 u1 A4 |* D; [- Z( r

( J! j6 a4 D# ~/ VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 n- q$ `; H! |公仔箱論壇5.39.217.761 u/ f/ n8 {4 L+ P" D' p9 b, K1 x; u
( f& K( V; S7 ~" {3 J# T

' R" v: x0 o/ k* U5.39.217.76
. l, F7 y; o/ q" o* Jtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇" V: y6 v* p& @! ?+ z
■警方近年不時打擊黑的濫收車資。資料圖片5.39.217.76$ l: `! }2 D1 _/ ?  G" F& D( E9 R
5.39.217.767 X' T4 t$ r5 o3 L9 m
【本報訊】的士服務質素長期遭詬病，「黑的」禁之不絕。運輸及房屋局最新提交立法會文件，建議用兩招打擊的士司機違規行為，包括針對重複濫收車資、拒載或兜路等6項罪行的司機，實行兩級制罰款，重犯者罰款可達2.5萬元及監禁1年；同時建議設的士司機違例記分制，兩年內扣滿15分會被停牌3個月。有的士業團體質疑措施未能對症下藥，揚言不排除發動抗爭。/ |) S$ m! i, i; u. U, a) s
記者：鄭啟源
: @% l) R( _8 ]. P5 F公仔箱論壇8 ?4 [, Y, }0 a3 i( W) Y
運輸及房屋局在文件指出，警方過去5年，每年平均檢控1,200宗涉的士罪行個案，交諮會交通投訴組，接獲涉及的士司機違規行為投訴亦持續上升，建議對嚴重違規行為實施兩級制罰則，以及引入的士違例記分制，加強阻嚇力，目標在明年向立法會提交立法建議。tvb now,tvbnow,bttvb: u) F% V) s+ Y& H! ~. B
運房局表示，早前已審視現行24項的士司機相關罪行，認為濫收車資、拒載、兜路、兜客、拒駕往乘客指示地點，毀壞或更改的士咪錶6項罪行，均涉欺詐行為，性質較嚴重，加重罰則實屬合理。擬設的兩級制罰款只針對上述6項罪行，初犯者罰則會維持最高罰款1萬元及監禁6個月，但重犯者罰則提升至最高罰款2.5萬元及監禁12個月。( x+ |8 m/ j3 w) S3 W5 b3 y' c
( `0 O, j& F4 M

4 _8 m) x8 j' S5 W* ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 S6 W' Y9 f0 S4 ~7 Y$ w+ {, }- H公仔箱論壇須自費參加改進課程tvb now,tvbnow,bttvb' v! a& r' Y4 I! r7 l
至於新設的士司機違例記分制，則建議參考現行違例駕駛記分制，的士司機違反相關法例被法庭定罪後，才會被罰扣分。扣分制涵蓋11項違規行為，較早前提議的18項減少。tvb now,tvbnow,bttvb" M1 ~, g* w7 G$ l4 [& L
tvb now,tvbnow,bttvb( D  h7 ^9 z1 U
新方案建議對較嚴重的濫收車資、拒載、兜路等6項罪行，罰扣10分；至於拒絕發出收據等5項較輕微罪行則扣5分。當司機兩年內罰扣滿15分，會被停牌3個月；當扣分超過10分，運輸署亦會強制司機自費參加改進課程，修畢課程後可獲減免3分記分紀錄。
; ]1 q& [2 A) d1 u' ?5.39.217.76
% B( L! X4 A$ l/ r5 r4 _tvb now,tvbnow,bttvb業界質疑殃及無辜tvb now,tvbnow,bttvb/ }! y2 {  f' E( `' `
城市的士車主司機聯會主席莊永德指出，業界不反對當局加重罰則打擊「黑的」，但質疑違例記分制成效，認為無法對症下藥，容易殃及無辜，「咁點解唔為官員表現引入記分制？」
, V8 x9 P& {/ i) K' a0 c' j5.39.217.76; e/ _* E; C# `1 g2 z( n. Q# F
立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示，支持設的士違例扣分制，但認為當局只建議對的士嚴重違規行為扣10分，並不足夠，等同給予機會放生司機，促當局針對個別嚴重個案，直接扣15分吊銷的士司機執照。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: T- _- P$ h1 Z$ ^
tvb now,tvbnow,bttvb0 v. V0 Z* w9 G7 ~& R& F' f  D
另外，運房局又指出，負責研究加強專營巴士安全的運輸署工作小組，已完成研究。小組建議巴士公司本月起訂購的新雙層巴士，都必須配備電子穩定控制系統，及幫助巴士落斜時減速的車速限制減速器，而所有新車座椅都必須裝設安全帶。小組又建議巴士公司研究實時監察及控制系統，減少司機不當駕駛行為。

manyiu

的士業轟扣分制諮詢唔夠
0 |( m, @( E( Y8 G3 [  F9 P5.39.217.76問收多五毛係咪濫收？
) C% U+ P( ]& NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇/ x1 h  o; B2 g0 d
2018年7月20日
8 r8 s5 m& C! j$ {: j9 l5.39.217.765.39.217.765 J: B+ A7 D  q2 p, C& `0 V: C  o+ z

% J: ^. _( |, e' z（資料圖片）
+ W7 ]3 r7 X. \3 Q
! d" t) M+ g! M% `4 c- Y) ~5 Ptvb now,tvbnow,bttvb為打擊的士拒載、兜路和濫收車資等問題，政府提出兩級制罰款及扣分制，最嚴重可判罰款2.5萬元及禁監一年，兩年內扣滿15分或以上更會被「釘牌」半年。新星的士同業聯會會長陳偉明炮轟新制度對同業造成嚴重壓力，不滿政府為懲罰極少數濫收車資的司機就對全個行業多加規管，「要扣分司機就要擔心多樣嘢」。他指現時不少法例有灰色地帶，例如咪錶金額並非「收齊頭」，司機經常無足夠零錢找贖，「收多5毫子係咪濫收車資呢？」
" o7 p0 y0 a( Y, o& W% f* btvb now,tvbnow,bttvb
. a" [" u9 I  ~) d% d9 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陳偉明指運輸署5月24日曾與的士業界開會介紹新扣分制度，當時已提出要求再次會面詳細討論項目罰則，未料政府昨日即單方面提出將扣分制交予立法會審議，「好突然！第二次諮詢都未有，入面啲嘢都未傾過，就咁掟份嘢畀你叫你睇啦！」
/ i  K& |9 i/ E% P, o0 {: {& ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: v& d9 d5 @. F2 L3 H他不滿當局未有釐清目前的法例灰色地帶，「收多5毫子係咪濫收車資呢？條路改咗、行近啲係咪叫兜路呢？」又指過去曾有乘客因為司機找贖時少給5毫子而「玩嘢」，雖然案件鬧上法庭後司機獲律政司撤訴，但陳認為一旦扣分制獲通過是「有投訴途徑畀乘客借題發揮」，又指曾建議准許司機在車廂內安裝閉路電視，當有爭拗時可作為證據，但當局未有接納。被問到會否有抗議行動，陳回應稱「唔一定要去做，問題係政府應該坐底重新同業界開會，講清講楚嗰扣分制，令到啲司機放心去接納」。