97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

king0030

97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音6 D' `; T& Q! w! ?! x* e+ D0 C

. `9 @8 l) T/ LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。http://www.tudou.com/programs/view/-ZPVTUXqkcY/
! Q7 ~1 h% H# D/ `0 e
5 @$ W$ [# x, c6 G5 l0 w& P; ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。附通话记录：
1 l  w; ~/ H4 H2 `( y公仔箱論壇[00:20.38]解除自动驾驶报警5.39.217.765 e8 U6 x8 }  U" g! Y7 v' b% S
[00:22.56]近进台：你马上降到1500
$ e6 H- ~* D" V[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500
2 [9 i9 k" f+ z5.39.217.76[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近公仔箱論壇- b$ m+ d; M/ Q. z) K( ^
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫
" a" C: ?1 z, U. G" GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 V9 C' L; s& P# H! u
[00:42.26]副驾驶：对阿
2 R% x4 z$ q. H0 G2 g% e[00:48.89]解除自动驾驶报警
, C# t  ~5 |( x/ {: I5.39.217.76[00:53.94]副驾驶：308tvb now,tvbnow,bttvb& D+ ^  @$ B3 U: @) W2 N( V
[01:02.76]联系广州160.35, N2 Y- d# E8 D, Q
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度tvb now,tvbnow,bttvb8 g1 m* A0 e6 C3 d7 L2 z
[01:18.45]副驾驶：现在航向1355.39.217.76, k4 v# k1 I& v- o$ }. X
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好
) ~! p, O" a6 y4 l6 A1 d' C+ L$ [tvb now,tvbnow,bttvb[01:29.20]近进台：你现在马上降到9005.39.217.76& U. R! u: V8 B. V) L, t
[01:31.48]机长：3456建立盲降
! E, ]6 Y" B( D; S; G/ \+ D. J5 H5.39.217.76[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见. B7 h" a: g& g- N: y$ |% ~: o! ~
[01:36.71]机长：注意高度* R! ?4 x& U9 d% Y
[01:41.00]机长：注意雨比较大
- _0 z+ J) u( v; f. [/ O5.39.217.76[01:45.97]塔台：CZ3456
  U6 V; |: r0 j# y5.39.217.76[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了$ X; K) u4 j4 _. }. g3 ^
[01:54.59]副驾驶：330度左右
# |7 Z6 ]+ Y% n& Q6 M% T5 t& \tvb now,tvbnow,bttvb[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺
2 T% m' L7 R! G* L1 ^" @tvb now,tvbnow,bttvb[02:11.92]副驾驶：看到机场灯公仔箱論壇  T. D7 z& v* \( o
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
! R7 }, U$ {4 y" t9 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[02:18.16]机长：油门预位
) g* a& G: T4 M[02:25.55]机长：注意偏航tvb now,tvbnow,bttvb, M9 O- S9 X6 I' b" J
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯
4 \. C7 u! i( M& o6 R公仔箱論壇[02:47.05]机长：决断高度tvb now,tvbnow,bttvb$ }: w* W2 S! Q8 `
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的5.39.217.76  k9 Q7 y, o& I' G) F
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
' j3 e# u9 [: B* {% R$ l* _5.39.217.76[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
7 S8 _+ O4 L9 y! f[03:06.35]副驾驶：注意速度TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ L) G$ c' U8 z
[03:06.75]机长：速度没事
6 d  R% A; J' `/ O% \/ u& `$ N& UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:08.75]机长：大一点没事TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 G! |- k) I7 K/ Q5 {' S. ]! T
[03:12.54]副驾驶：偏左一点
1 [" T9 M, T7 b$ f3 C9 C3 y5.39.217.76[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)7 [/ h$ A0 V4 M, P
[03:20.97]第一次触地, W1 W( L* y2 I, ?" O; T) Y
[03:22.28]机舱报警(超过过载)
& `0 ^7 d% M- {% I+ C8 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!
1 ]' |1 A: n% @公仔箱論壇[03:25.26]第二次触地
8 e$ Z' \) T0 P; f公仔箱論壇[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
  T1 y9 h2 P: w1 w$ Y[03:28.28]第三次触地
$ Z: a3 Q  w7 _& b$ ]( `$ Q% D[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 S. U7 Q1 f: {& t' Z! m
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)tvb now,tvbnow,bttvb* I9 V' M0 X* a
[03:40.69]机长：杆失去重量了
0 b0 o+ `7 L- O1 atvb now,tvbnow,bttvb[03:45.84]机长：加油门!5.39.217.765 ]1 p) q; f, v! L
[03:52.64]机长：检查了吧?* o9 N- o% |- c- {. N; |# R/ Z  Q
[04:34.68]机长：再绕一圈tvb now,tvbnow,bttvb3 u9 I  x) y' w6 k
[04:49.34]机舱报警(液压系统)
; e( R' c, X0 G* u; }7 z  w2 L[04:56.08]机长：不用带得太大!, e! k2 ?- h$ }* u4 g
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 q' k0 V; N) o& |
[05:05.96]塔台:明白5.39.217.76" ~2 C; ^$ x% C5 k  N, p3 O
[05:07.30]副驾驶：你声音大点TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 |  b" D( g& C+ c7 }- q: T  X
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你0 A6 Z* G. o+ }" t" c
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了
" J( `; T0 b! o( Y, v2 {[05:21.03]机长：上升1200
+ c0 Y) o1 @$ r9 z, QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456
- h! ~( z- @8 z6 ^+ i# Q; m[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, j0 e' C# e) F) A# ?
[05:49.02]机长：左转天气不好啊
$ |7 N- }% J) C- r1 y* h. n. p/ b  M[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 {) C2 K; e% l% H8 h* N! C$ s
[06:02.61]塔台：请报一下位置
5 x: X( g  q5 e4 \" TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
  C2 _# c# |! s! m8 ?- _5.39.217.76[06:32.35]塔台：你现在位置?公仔箱論壇4 n0 M8 H1 b/ F, m5 |
[06:36.28]副驾驶：在三边上9 x0 @- z# _" |2 {; S: c5 }6 p
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里
% \0 j# A' p- iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!5.39.217.76, ]1 {; W% h0 G: ^; u
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!
3 w& a/ b2 f, t. Z0 L4 X[07:46.72]塔台：频率111.3
/ H6 H" h. g$ g4 o# p公仔箱論壇[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!tvb now,tvbnow,bttvb( M2 U3 r& j+ f3 ?; |
[08:20.15]机舱报警(起落架)
" G0 t" |' }% r, B+ E* Z. V[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离
8 F* c& l+ A$ B公仔箱論壇[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了
8 Y7 i, o, @8 b; G- m; _$ T5.39.217.76[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈4 _2 A& h: V3 v( I! v2 V
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?公仔箱論壇  o! c; b% o2 k$ T: U$ h
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200
6 y5 g' K% e0 E: K  ^( Z5.39.217.76[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
. ?6 A4 ]2 X; N. G* r) R5.39.217.76[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了
. x8 G0 I. U+ N! B  ?0 W5.39.217.76[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到5.39.217.76" D; d$ b: l: B4 [! P
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录5.39.217.760 D% f% W" T. b8 K: n
[10:09.54]机舱报警(襟翼)
3 }! z1 e9 n4 S  z( r$ U1 WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!tvb now,tvbnow,bttvb3 J* G5 _5 v7 k
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空tvb now,tvbnow,bttvb4 C# d8 Q' Z' T1 y
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊tvb now,tvbnow,bttvb9 I' I/ n9 z4 r1 {# f' g! U* ^
[10:29.88]机长：我看到跑道了
& j0 t& V  U/ p3 P7 ]2 }5.39.217.76[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车
0 _3 o& `4 K1 X1 V! H0 }% D% P5.39.217.76[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!# p6 p3 p( i- H* g6 J9 J* g! q
[11:08.11]机长：我走反向降落
3 J; W* ?" Z( X$ ^( z5 ?公仔箱論壇[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 E0 q+ y  Y$ M& ], [; H- x0 a
[11:22.20]机长：情况不太妙阿!
) Z3 D6 y0 K8 |: R[11:50.49]机长：注意高度阿
8 i; h2 p, C4 V% l5.39.217.76[12:06.01]副驾驶：高度高了吧?8 a; K) x9 J+ x3 ^* M: W( q
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!/ Y2 l2 G# X4 P# J# ]
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 }1 q* |  a3 o# n# A0 C
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)+ l0 i& F. p0 ?4 Q
[12:23.99]副驾驶：下降率太高
/ Z+ s5 A* I! ^5.39.217.76[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
8 q9 [% u0 |9 y" h: b9 B3 wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)

king0030

１９９７年５月８日，中国南方航空有限公司深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆深圳３４５６航班任务，着陆过程中失事。机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。
& h& }5 z' {8 |tvb now,tvbnow,bttvb事实情况TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 L6 w+ ?9 ]4 s* J1 X

4 J- o0 e/ _+ J" g5.39.217.761.经过情况TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: t% i! _8 W8 ]1 B. i( x
    当天，２９２５号机１９：４５自重庆江北机场起飞，预计２１：３０到达深圳黄田机场，２１：０７与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向３３号跑道进近。２１：１７与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”。２１：１８：０７机组报告“已建立盲降”，２１：１８：５３机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常。２１：１９：３３飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。复飞后左转上升到１２００米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示。２１：２３：５７，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让，２１：２３：４０，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。２１：２４：５８机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉２９２５号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”。２１：２８：３０飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。6 v& W7 K4 K0 x4 w. @# V

! y# z6 g$ n$ [' O5.39.217.762. 现场勘察情况tvb now,tvbnow,bttvb5 ?, J0 T8 t7 {" \4 f2 b
    (１)第一次由南向北着陆。进跑道后，距跑道南端３８８．５米，发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端５０２米，发现第一块金属碎片。距跑道南端５６１米，跑道中心线左侧２５米，发现１条长５４厘米、宽２８厘米，呈撕裂状轮胎片。距跑道南端５７０米，中心线左侧２０米处，发现前起落架左轮轮片，长４６厘米、宽２１厘米。距跑道南端５８０．５米，中心线附近，发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端８０１米中心线附近，发现前起落架左轮轮毂内环（边缘呈不规则断裂）。以上情况说明，飞机第一次着陆时前轮接地后，左前轮爆破，碎片散落在跑道上。
$ V( O- R: y$ G* C' P% k公仔箱論壇从距跑道南端３８８米至８０１米的范围内，道面上有较多的铆钉（多数为剪切痕迹），还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明，第一次着陆时，飞机结构受损。
6 a* Y! }' Y8 P; H) A4 p- F# O; ^    (２)飞机复飞后，第二次由北向南着陆。进跑道后，距跑道北端４２７．２米，中心线右侧４．５米处，有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方，离机身划痕中心线右侧４．８米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方，离机身划痕中心线左侧４．９米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端４４１米处，道面中心线附近出现３条明显的擦槽，擦槽最深２厘米，最宽１２厘米。经查实，这３条擦槽分别是前起落架左轮轴（左侧）、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。5.39.217.76% _! ]0 w$ L1 v% \7 l- P  X
    飞机擦地后，拖滑约６００米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁，该处距跑道北端１２００米，在跑道中心线或侧１０５．７米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物；机身前段长度１２米，局部破损，有翻滚但无燃烧痕迹，机头朝北，驾驶舱局部变形，仪表板及中央操纵台有大量泥浆，起落架手柄在中立位，机头下部凹陷，气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端１３７０米，跑道中心线右侧７９．４米处，有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧，左发动机底部磨损严重，风扇叶片部分折断，部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破，右发动机底部磨损严重。在约１２３０米×２５０米的范围内，飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, s( `6 w0 l0 p0 F" B: S6 j2 B5 Z! P5 i

0 n4 H+ I% I# U  b  B; ktvb now,tvbnow,bttvb3.飞行组技术和身体情况
; G* o# C, L* @9 V(１)技术情况tvb now,tvbnow,bttvb8 z9 P0 K# m* A
机长：林友贵（左座），男，１９６０年７月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１２７３８：０８小时，其中报务员时间９０８４：５１小时，驾驶员时间３６５４：１２小时。8 F: W  W; _) J$ n# c7 Z  S! V
所飞过机型：ＴB-２０（１２０小时），Ｙ-7（５２：１４小时）tvb now,tvbnow,bttvb# U  }" [+ p& `+ x
现飞机型：波音７３７-3００型飞行３４８２：０４小时（单飞２２小时）5.39.217.76- g* {8 Y4 ], S. B% m/ }6 R+ q
１９９６年１２月２９日技术检查合格。
! @: u# T+ F- E. b8 V副驾驶：孔德新（右座），男，１９５２年４月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１５５３７：０１小时，其中机械员时间１１２０３：２５小时，驾驶员时间４３３４：３６小时。
" G, S7 T( `& I2 ^公仔箱論壇所飞过机型：ＴB-２０（１３０小时），夏延（３６小时）5.39.217.76; W7 g* e; s! W3 A6 K! V
现飞机型：波音７３７-3００型飞行４１５８：３６小时（单飞８８小时）公仔箱論壇* n/ m) R) i( G% M! }
１９９６年１２月２５日技术检查合格。5.39.217.76. S" T0 ^4 s+ A) r
观察员：肖荣，男，１９４８年７月出生，总飞行时间：５１７９：５３小时，在波音７３７-3００型上只进行了１２３：４３小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间：１９９７年４月１８日。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ O) N: n0 b4 N) J, l# B1 Q
(２)持证情况
$ e7 t) s* ]5 P& z" ?tvb now,tvbnow,bttvb林友贵，驾驶员执照有效期至１９９７年１１月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；
/ Q8 i9 ~$ {9 [: M孔德新，驾驶员执照有效期至１９９７年７月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；
4 M( O2 R- ~5 V) O6 N肖荣，驾驶员执照有效期至１９９８年４月，体检合格证有效期至１９９７年９月；4 D3 W  r0 T; H( M" V) f: ~
(３)身体健康情况, y* Z& I1 c# u* D/ A" ?6 x1 ^
    机组成员１９９７年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检，飞行前８小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解，在飞行过程中机组成员身体无异常，排除机组空中失能。) B) C! m- Q: C) s
" a  L! y  D' b  `5 {% ^
4. 天气和通信、导航设备保障情况
* o; m6 o# O+ r4 B    深圳航站天气预报：５月８日１７：００～５月９日０２：００，１７０度风７米／秒，能见度６０００米，弱的阵雨，满天云１５００米，有时出现１５米／秒的风，风向不定，能见有时１５００米，强的雷阵雨，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。7 G1 `  V1 n2 N/ i. n; v
    １６：４０发出危险天气“机场警报”：公仔箱論壇3 y# C6 x3 T- _0 W
    由于受锋前雷雨的影响，我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展，本站短时还将出现雷雨大风天气，请有关单位注意。# Q& [5 }0 r8 Q  L' C
    １６：５０发出了订正天气预报：
  V9 f& T* v* n2 ]. U4 l. h5.39.217.76    １７０度风７米／秒，阵风１５米／秒，风向不定，能见度１５００米，有强雷雨，１～２个量云２４０米，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。
  u: O. N  L$ \: p% Y4 P* g公仔箱論壇    １８：００发出危险天气“机场警报”：tvb now,tvbnow,bttvb7 t5 I" _+ D+ P/ k9 q- s
    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报：本场将出现雷雨大风天气，请有关单位注意，并通报即将起飞的机组。
) E/ C* x# c. V$ \6 s    ２１：００天气实况：TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. v0 V% @  f+ U
    ２９０度风７米／秒，能见度１５００米，３３号跑道方向跑道视程１４００米，中阵雨，１～２个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２３℃，露点２３℃，场压１０１０ＨＰＡ。tvb now,tvbnow,bttvb" J& o& h( ]- P2 }. }9 U
    ２１：３３特选天气报告：5.39.217.76' ~; I0 K( K5 I  h1 V& ~
    ２４０度风７米／秒，能见度２０００米，中阵雨，１～２个量低云２１０米，３～４个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２２℃，露点２２℃，场压１０１０ＨＰＡ。
& O) J  M" ?, Z8 s/ Y7 T' ^: t3 s
& r& ^/ F7 x6 h6 W# dtvb now,tvbnow,bttvb    通过听陆空通话录音，看雷达录像，查阅有关资料，确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常；天气符合机场开放标准。
3 D  L+ a, `! z

king0030

5. 飞机和发动机情况
5 j( h( w8 K% C0 K) ?$ I' H(１)飞机公仔箱論壇& A$ e5 ?" ^0 i2 \
型号：Ｂ７３７-３００Ｂ
# }# G! g) I1 Q, x; C# ~0 M0 Q5 _/ W/ C, itvb now,tvbnow,bttvb制造厂：美国波音公司
& \! W% G8 v8 [" a* FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。注册号：B-２９２５
' _8 d& i. C9 h5.39.217.76出厂序号：２７２８８
0 p0 |8 R9 n, L1 G* e. w4 I5.39.217.76出厂日期：１９９４年２月２４日，１９９４年２月２８日到深圳，至１９９７年５月７日飞行８４５７：５３小时。
% `0 h- v: i, V$ u: A& K, k. N7 F适航证号：ＡC0７８３
) I0 r! v; e6 u! C/ p' p) O国籍登记证号：ＮＲ0９４０
1 z8 g% \; j8 x/ T5.39.217.76电台执照号：９５—４７７/ U8 o# e+ n" T  W# o( {+ U# l
(２)发动机
' v5 t1 Y% L; d, ^5.39.217.76型号：ＣＦＭ-５６-３ＣＩtvb now,tvbnow,bttvb+ u, ~' N, @4 ^7 o8 m6 ^$ e% \  v  T. V+ D
制造厂：ＣＦＭＩ公司4 I6 Q' O4 [0 T  Q6 O0 A/ X8 `
序号：左８５７７９２右８５７７９４$ n5 H! ?6 Z2 `& }1 N4 b
至１９９７年５月７日，左发飞行８４５７：５３小时，右发飞行８４５７：５３小时。
# Q" ]* w+ L% m% VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(３)文件、资料检查tvb now,tvbnow,bttvb, L7 H6 j! q1 a
适航指令：截止１９９７年５月７日止，完成所有适航指令。
6 w6 E: T2 v% G/ ]1 u* G- c公仔箱論壇时控件控制：全部时控件TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; C' x' F: m' x+ h- [* l
均在有效期使用期限内，无超寿使用件。
9 {! e( e! z- y* q. P3 J) {5.39.217.76保留项目：至１９９７年５月８日飞机失事前，无保留项目和保留故障。
6 L& ~& ~: o/ htvb now,tvbnow,bttvb飞机定检维护：从１９９６年７月８日至１９９７年４月２９日，已完成２Ｃ检１次，1Ａ-1２Ａ检各１次，无重大故障和重大修理。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% A# `# N1 |6 e
(４)残骸检查公仔箱論壇5 O  ^; Q2 F, W, D3 U- o
机身：除机身尾部较为完整（底部有摩擦痕迹）外，其余全部损坏。
; P- {8 h8 A2 J/ ptvb now,tvbnow,bttvb机翼：左大翼除翼尖无严重损坏外，其余全部被烧坏，右大翼翼尖缺损，前后缘均被烧坏。
5 x# y2 Z; K* \发动机：左发燃油滤、滑油滤干净正常，大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常，大部分叶片弯曲。两台发动机报废。
- {' P- o6 r( D起落架：左起落架：２个主轮在位，内轮破裂、外轮完好。tvb now,tvbnow,bttvb; ~: e- ~% j+ H$ e* d4 I. v( v
右起落架：２个主轮完好，减振支柱外筒压缩到底，并撞击内筒根部，有撞击痕迹。! l4 _6 ]7 R& `8 z+ M
前起落架：收放作动筒杆断，前轮转弯作动筒拉杆折断，左轮脱落，右轮胎爆破。5.39.217.76: ]; t2 W+ {6 [9 Z* l2 X, k
通过检查和飞行数据译码分析，失事前，飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。
5 W( J6 }% j8 k6 e5 L, w4 W/ h! F1 `- ]
8 T1 Y% J; ?! M% r) E6. 飞机装载及重心情况tvb now,tvbnow,bttvb' L. p" h( j; ~0 S* K
本次航班可用最大业务载量为１４２４８公斤。共载旅客６５人（其中成人６４名，婴儿１名），重量为４６１６公斤；装载行李５８件，重量７５０公斤；装载货物２９件，重量55４公斤；装载邮件１３件，１２公斤。以上共装载５９３２公斤。与最大可用业载相比，空载８３１６公斤。
3 c% R  `7 i' ^tvb now,tvbnow,bttvb根据该机装载，无油重心应为８．５％—２８％，实际为１７％。起飞重量重心应为７．５％—２８％，实际为１７．２％，重心均处于最佳位置，符合要求。2 G6 E  w6 u, x' ^/ P& o* u
据此证明，该机不存在商务超载和装载平衡问题。
5 m9 e' b/ f  H+ b& C) s  N& q* VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇3 k3 L! B' W/ i& x
7. 非法干扰问题/ e2 A+ B) M; U# L5 z" f0 N
（１）根据现场勘查、走访目击者后认定，本架飞机着陆前没有发现火警或火灾，可以排除起火后落地的可能性。
- c8 @8 |  y8 x0 }$ w5.39.217.76（２）本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查，没有发现任何违禁物品，排除易燃易爆危险品装机的可能。5.39.217.769 s6 F: q& C6 s8 S4 R
（３）经提取检材化验，没有发现飞机残骸上有炸药残留物，也没发现有爆炸后形成的痕迹。
1 A1 @+ D- p. e' GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（４）经走访部分生还的空勤组成员和旅客，可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。
2 a% O: g4 O; d) L公仔箱論壇8. 目击者反映的情况3 K* r0 X" w5 f# F% r
（１）据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映，飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时，大雨，天很黑，能见度差，飞机高度高、速度大，下沉很快。
5 u5 F; }* S! q+ q, O5.39.217.76（２）据在该机前３分钟落地的深航８２２航班机长反映：雷达上看平州至石龙有一条“红区”（雷雨区），宽１０～２０海里。tvb now,tvbnow,bttvb8 W& T; Z, s# i+ c
据在该机第一次接地之后５分钟落地的国航１３０５航班机组反映，从雷达上看机场南头有雷雨，切入盲降后遇到大雨，８００英尺出云看见跑道，雨比较大，由于跑道积水，着陆灯光效果不好，看不清地面，只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ ]) m6 X) g1 F  W0 }
（３）２９２５机组乘务员反映：第一次接地时，坐在后舱门的３名乘务员的座椅折断，飞机中部１７、１８排行李架凸起呈弓形，飞机地板裂开凸起，窗户变形，部分顶板脱落，客舱内有焦味，瞬间停电，客舱后行李架部分物品掉落。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 G7 u% Q* _% q# |' ?
5.39.217.76+ x+ X0 P. \- u  T% n
原因分析5 o; k& l# u0 n: d+ {, U2 V3 o
（１）２９２５号机在五边进近过程中，决断高度之前，飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常，但速度偏大（１４２．５海里／时，正常速度为１３６海里／时）。机组报告看见引进灯，接着又报告看到跑道。决断高度后，因为当时飞机是在大雨中飞行，机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。
! u3 F6 V$ C/ g% jtvb now,tvbnow,bttvb由于夜间飞行遇到大雨，能见度差，跑道积水，灯光效果不好，看地面不清楚。在这种情况下，机组没有果断采取复飞措施，违反规定，继续进近下降高度，失去了主动，贻误了时机，这是造成不正常着陆的主要原因，也是最终导致事故的起因。$ R- {* I, U! `# K1 m
（２）当飞机过近台后高度１７０英尺时，驾驶舱出现“下滑道低”警告（-１．３８点），随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹，但未减小油门，认为“速度大点没事”，Ｎ１由６０％加至７０％，速度从１４２．５海里／时增加至１５０海里／时。
, p8 s2 ^6 i7 }; l; E2 {高度５０英尺进跑道后，由于“看不清地面”，机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态，致使飞机以１５３．５海里／时的速度，水平姿态，前轮、主轮同时接地（波音７３７飞机停机角为-０．７９至-１度，根据数据记录译码数据，接地时飞机的姿态在-１．４至十１．７之间）。飞机接地前４秒钟平均下降率９·３英尺／秒，接地时垂直过载达２．４９Ｇ，并产生了第一次跳跃，使飞机受损。
4 g4 s8 R, I. x4 z飞机接地前２～３秒钟，舱音记录曾有“带住点（驾驶杆）！”“带住点！”的急促喊话，说明刚刚看清道面，但为时已晚。看清道面过晚，没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。公仔箱論壇) b7 v& \: c3 `  g, C
（３）飞机第一次跳起后，高度５英尺，接地垂直过载１．９Ｇ，机组没有下决心收油门。Ｎ１转数不规则地有增有减，同时，有推杆动作。由于处置错误，致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起７英尺，接地垂直过载２．５４Ｇ，第三次跳起１３英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。
. A' V: i$ A- f（４）飞机第三次跳起后由于高度高，加之夜间雨大，机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。" M9 E% l2 j+ [  G/ O. D
由于操纵系统受损，复飞时，飞机以１８３海里／时的速度，２度小仰角离地（飞机离地后，机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”）。机组在飞机严重受损后复飞，给第二次着陆埋下了隐患。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# Y. M8 W: @: X7 |1 \0 d
（５）复飞后，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。受损的飞机在空中盘旋两圈后，机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止，飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配，拉杆量大，升降舵的偏转角度小），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态，最后飞机仍以７．５６度的下俯角，２２７．５海里/时的速度，每秒４１英尺的下降率，带３．２度左坡度触地后解体、起火。公仔箱論壇% P) P# Y: @: f1 ?) B
事故结论
& [7 s  y7 F) _+ n& T0 f7 u5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ ?0 h" r2 @: \9 v$ }& l# I; G
飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降；由于判断高度不准，致使飞机没有保持正确的接地姿态，造成重着陆跳跃，加之机长处置错误，是造成这次重大事故的直接原因。复飞后，由于飞机已严重受损，部分操纵系统失灵，机组控制不了飞机着陆姿态，以致飞机第二次落地时，大速度带下俯角触地，造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。

king0030