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▲當時客機距離地面1萬多米,正副機長都在打盹。
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根據資料披露,英國某航空公司的空客A330客機正副機長由於「嚴重疲勞」,在飛機起飛後不久先後入睡,讓搭載數百人的客機轉成自動駕駛。
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數據新聞有限公司根據《信息自由法》獲得資料顯示,當時兩名機長都在打盹。3 [. S" B6 f9 g4 q+ Z2 L# b
( b/ M( c, W9 ^, b0 z! H3 x其中一名機長說,連續兩個夜晚,他們只睡了5個小時。
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& M5 H2 a9 Z$ A5 f5.39.217.76英國民航局沒有披露這一事件發生在何地,不過指出當時飛機上有數百名乘客。5.39.217.76' k Z% l E* I1 W0 p6 C
: m! u m) L# x7 o3 ?% m公仔箱論壇當時,飛機距離地面10700米,正副機長商定,在長途飛行中輪流補覺,並將飛機切換成自動駕駛。但是其中一人打盹20分鐘後醒來發現,另一人也睡著了,不知飛機多長時間處於無人監控狀態。
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+ T. w0 C8 ~7 ^, T/ ?; j( ]5.39.217.76這兩名機長自願向英國民航局上報此事。英國民航局決定不公佈航空公司名稱,在事件發生後在報告中指出,兩名機長「嚴重疲勞」。
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+ `3 v) q4 ]. K+ C& f民航局的報告表示,由於長時間飛行,「睡覺的機會不足」。tvb now,tvbnow,bttvb) Z5 h! r N t
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英國民航飛行員協會說,這種事情並不讓人感到意外,因為機長在飛行途中打盹的問題經常沒有上報。
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該協會秘書長吉姆·麥考斯蘭說,「英國的飛行員希望所有的航班能夠安全飛行,但是疲勞是他們面對的最大挑戰。」
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「民航局對英國飛行員的疲勞問題採取不重視的態度,不承認未上報打盹問題的嚴重程度。」
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該協會對500名民航飛行員調查發現,其中有一半在駕機過程中打盹,有三分之一表示,醒來時發現另一位機長在打盹。
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民航局發言人說,「這次是一次嚴重事件,但屬於個別事件。我認為會從此事汲取教訓。我們打算在行業內發表這一調查報告。」5.39.217.769 l0 }4 [/ }" w [) ^: N7 x$ l
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