( T& n( ~! t; W, W1 g$ ]8 [# i8 i3 c* r公仔箱論壇陸路交通管理局破例允許快滿17年的舊巴士暫時延長使用期，以便在新巴士運抵前，提高巴士的客運量。不過陸交局規定這些舊巴士須符合技術上的要求，以確保它們仍適於上路，不會對安全構成威脅。
! o) a& y( |9 h9 I0 r5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb+ |9 [$ D1 {, }* j7 g" d% B
3 U- p0 n. u2 [, k▲新捷運使用的30多輛非冷氣巴士主要是在西部載客，據知它們明年將滿19年車齡。
# v P! X( E; H1 v* j( ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.767 H0 \9 Q6 W% |7 g* p$ x# T* Q; m5 ^
本地公路上行駛的公共巴士中，有多達570輛舊巴士獲准延長「壽命」，以便在短期內提高巴士的客運量，改善巴士服務素質。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 k) D% O& U* _3 }3 G G* X- D
1 b% g3 T5 @/ x1 j, h( {$ X9 l 與此同時，近年來已越來越少見的非冷氣巴士將在明年4月前全面淘汰，到時公路上的所有公共巴士都是冷氣巴士。5.39.217.76 D0 w5 z0 Y) |+ J, O$ w
; b- x+ S- k$ w1 E! c4 B公仔箱論壇 根據陸路交通管理局的規定，公共巴士的最高使用期為17年，過了這個年限就須報廢，由新巴士取代。不過交通部長呂德耀在去年8月透露，陸交局將破例允許「壽命」快滿17年的舊巴士暫時延長使用期，以便在政府和業者添購的新巴士運抵前，提高巴士的客運量。tvb now,tvbnow,bttvb& p& M. i) L1 H) {+ b% E
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& V8 P# H$ ?4 u! B9 U' x$ z' A
陸交局受詢時告訴本報，過去一年半來，新捷運共有500輛舊巴士獲准延長使用期限，SMRT企業則有70輛，這些巴士可在路上川行多一兩年才報銷。
7 S* E' G3 x! J( I3 n. C& v8 h5 e公仔箱論壇
' x. n" F+ l, M3 A, { 兩個業者目前總共經營約4000輛巴士。陸交局指出，有關延長巴士壽命的申請是根據業者運作上的需要，而該局會按照個別巴士的情況來決定是否批准申請。
- Q& S; j, q/ C6 y$ y: F, m5.39.217.76
8 Z* M' x; ?( o. htvb now,tvbnow,bttvb 它也規定這些舊巴士須符合技術上的要求，以確保它們仍適於上路，不會對安全構成威脅。公仔箱論壇- t3 A& ^ t! {5 S
- ^5 q: K- r7 N& X1 B& L4 |+ B5.39.217.76 這包括規定巴士得每六個月定期接受檢查，確保它們操作正常。此外，巴士公司也須出示由專業工程師簽發的證明書，確定舊巴士的關鍵部件如底盤（chassis）、引擎、變速器（transmission）及減震器（suspension）等操作良好。tvb now,tvbnow,bttvb$ L ]4 E1 M8 ^3 a7 i4 L
tvb now,tvbnow,bttvb8 Z4 s* q0 r- l$ V+ U$ d
上述權宜之計估計可使巴士客運量增加5％至6％。政府未來五年將資助業者購買550輛新巴士，其中300輛會用來提升現有路線的服務，其餘則用作開闢40條新路線。
0 I3 Z! @) `+ l( d- r. _tvb now,tvbnow,bttvb
( A) ]9 L! Y" [; b# |1 V公仔箱論壇 加上新捷運和SMRT將添購的250輛新巴士，未來五年的巴士客運量將增加20％。首批新巴士預料將在不久後運抵。
3 ]2 J: c) a4 k N# c5.39.217.76
7 r3 t$ t& p1 C5 m4 s8 s公仔箱論壇非冷氣巴士明年4月前淘汰tvb now,tvbnow,bttvb- c" ~: [& u) Z; @. P
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; i+ d" H% o, x7 U. t
目前兩家巴士公司中，只有車隊規模較大的新捷運仍使用非冷氣巴士，SMRT的車隊在2000年就已全面冷氣化，它目前經營約1000輛巴士。公仔箱論壇7 k) u2 i+ f6 T$ ~
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 o b- a5 c! p3 n4 f* L
新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲受詢時透露，在該公司經營的3000輛巴士當中，只剩下約1％或30多輛是非冷氣巴士，它們將在明年4月前全面淘汰。
9 x* |2 c1 a) Z/ S X, U! F" q$ k7 x- d. ]: K' G; O
這些非冷氣巴士主要在西部一帶載客，所川行的路線少過10條，包括往返文禮巴士轉換站的179號巴士、182和257號巴士。
8 B a# R2 L$ v+ P1 ~+ P# R" z% _9 [; X; N: x+ ^
這些巴士路線的運作並非完全使用非冷氣巴士，也有一些是冷氣巴士。
: @, d, G) y/ r9 f8 z
; c) {: C& m- @4 |% _5.39.217.76 這30多輛非冷氣巴士屬富豪奧林匹克（Volvo Olympian）型號，主要是雙層巴士。據知，它們明年將滿19年車齡，原定去年淘汰，但為了應付較高的需求而暫時延長使用期。
" ?% q" d6 y$ K) D- \' U3 b) r公仔箱論壇* h1 Z- J6 n |% q7 C, a6 I! x
我國是在1984年開始使用冷氣巴士。公共交通理事會在1994年曾規定冷氣巴士的數目最多只能佔總車隊的60％，但當局已在1997年廢除了有關限制。# \1 U; X- ^0 Z _( c
公仔箱論壇0 U& {5 r1 |9 ?' ]
非冷氣巴士的成人車資比冷氣巴士便宜5分至2角5分，收費介於6角8分至1元7角1分。
: y- N$ ?+ O- ~# d/ d. gtvb now,tvbnow,bttvb
? j% r# ^" t+ _5 n 不過，幾乎每天會搭到非冷氣巴士的戴姓乘客（50歲，會計師）並不介意多付一點車資來換取較舒適的冷氣巴士服務。
0 K! K" H' A. l6 b% u5.39.217.763 ~; U( y9 e. V: d
這名居住在文禮的乘客過去兩年多來，都乘坐182號巴士到大士尾的工廠上班，每趟車程約半小時。
, W1 L" b& k. g% E0 W* C/ w$ l. \5.39.217.76
+ A& P) E3 d. I2 c 他說：「沒冷氣的巴士較老舊，行駛時感覺不是很順暢，最不舒服的是在車上會覺得很悶熱，特別是最近天氣酷熱，讓人汗流浹背。」 V, g+ e6 z" s0 Z& ~0 \
, ~5 V/ m, a7 m! D/ j' cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 搭乘257號巴士的王木山（52歲，清潔工）卻不在意巴士有沒有冷氣。他說：「從文禮轉換站搭巴士回家要10分鐘，偶爾會搭到非冷氣巴士，對我來說無所謂。舊巴士保養得不錯，只要開窗就不會覺得太熱。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' u! [4 e* ?1 G
% e4 ]4 M, {2 Htvb now,tvbnow,bttvb
' w+ q( f. d# U- O6 |) F3 P5.39.217.76 |
發表於 2012-7-6 08:11 AM
| 
