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（亞庇20日訊）沙巴製造商聯合會主席拿督黃權道表示，由3月15日起，船務公司向本州入口商徵收「本土貨櫃處理費」，沙巴州每月估計將因此流失1億令吉，物價預料將再飆升。
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他說，船務公司經發出通告予州內入口商，聲稱基於沙巴港口不再讓船務公司免費放置其空櫃，導致船務公司須覓地放置空櫃及把空櫃運輸到碼頭，等等費用將由本地入口商承擔，即為20尺的貨櫃收費148令吉及40尺貨櫃收費為200令吉。
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8 }8 o* A" p4 p) p/ G5.39.217.76他說：「沙巴的專人經研究後，發現有關貨櫃運費事實上應為每個貨櫃70令吉即可，不知道148令吉（20尺）的費用是如何計算而來，原本他們是要收取150令吉，經我們投訴後只肯減2令吉，但那又有什麼作用呢？」
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他表示，實邦加碼頭每個月的貨櫃吞吐量為2萬個集裝箱，這意味著亞庇的入口商，每月需額外資付船務公司高達3百萬至5百萬令吉的「本土貨櫃處理費」，若包括山打根和斗湖，則達1億令吉。tvb now,tvbnow,bttvb/ Z6 r/ x/ v. F0 ?0 m
, [- H3 ~ I. L7 D公仔箱論壇他指出，入口商本身無法吸納這筆巨大的費用，最終就是轉嫁給消費人，沙巴的物價預料將進一步提高。
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「每個月1億令吉，一年就是12億令吉，這是從沙巴流出去的錢，這也是沙巴貧窮的原因。」公仔箱論壇9 i* o* F- ?- @9 p' I: x
9 _8 g) w3 O3 U/ w4 I" N1 N$ [! ?tvb now,tvbnow,bttvb他說，這些主要來自西馬半島的船務公司，連成一線，主掌著我國的船運領域，經常隨心所欲調高貨運費，導至沙巴人民成為受害者，被逼承受比西馬高昂的物價，「本土貨櫃處理費」就是一個例子。
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發表於 2012-3-21 08:58 AM
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