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（亞庇20日訊）沙巴製造商聯合會主席拿督黃權道表示，由3月15日起，船務公司向本州入口商徵收「本土貨櫃處理費」，沙巴州每月估計將因此流失1億令吉，物價預料將再飆升。
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4 J* ]& s( f+ r2 J9 P他說，船務公司經發出通告予州內入口商，聲稱基於沙巴港口不再讓船務公司免費放置其空櫃，導致船務公司須覓地放置空櫃及把空櫃運輸到碼頭，等等費用將由本地入口商承擔，即為20尺的貨櫃收費148令吉及40尺貨櫃收費為200令吉。2 U0 n$ t8 z6 p; K4 n# J9 B' N
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他說：「沙巴的專人經研究後，發現有關貨櫃運費事實上應為每個貨櫃70令吉即可，不知道148令吉（20尺）的費用是如何計算而來，原本他們是要收取150令吉，經我們投訴後只肯減2令吉，但那又有什麼作用呢？」
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他表示，實邦加碼頭每個月的貨櫃吞吐量為2萬個集裝箱，這意味著亞庇的入口商，每月需額外資付船務公司高達3百萬至5百萬令吉的「本土貨櫃處理費」，若包括山打根和斗湖，則達1億令吉。5.39.217.76! b& x' N! D6 E: k1 q+ l1 t: I& {
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他指出，入口商本身無法吸納這筆巨大的費用，最終就是轉嫁給消費人，沙巴的物價預料將進一步提高。5.39.217.76, n' b9 f* i; @- g1 f
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「每個月1億令吉，一年就是12億令吉，這是從沙巴流出去的錢，這也是沙巴貧窮的原因。」tvb now,tvbnow,bttvb# {5 f5 e0 K) ~# d7 U- K/ Q' e
2 C0 a: l; E( W/ q他說，這些主要來自西馬半島的船務公司，連成一線，主掌著我國的船運領域，經常隨心所欲調高貨運費，導至沙巴人民成為受害者，被逼承受比西馬高昂的物價，「本土貨櫃處理費」就是一個例子。5.39.217.76' h! \. h0 f$ c$ n* u \2 b
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發表於 2012-3-21 08:58 AM
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