正在進行經營重整的日本航空公司(JAL),已經制定了一份新的經營重組計劃方案,其主要內容是要求主要交易銀行,放棄日航超過2500億日圓(約215.5億港元)的債權。
% H1 p. ?& y0 r# i2 @3 X6 ~0 R 計劃並將裁員人數,從原計劃的6800人,擴大至超過9000人。5.39.217.76* }) Z D# H$ t
* u6 [! |9 Z# {# J" @9 z! q; |) w要求放棄200億債權5.39.217.761 e- K. n9 J! W Y* E
據日本《共同社》周二報道,日航已就這一新方案,同日本政府及主要交易銀行展開協調。根據新計劃案,日航將接受民間出資和政府撥款,獲得約1500億日圓(約129.3億港元)的增資,並將裁員人數從原計劃的6800人擴大至超過9000人。為明確經營責任,現任社長西松遙將離任。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% @3 {9 h" F7 P9 e( o5 Y" K
" }! i. v. A/ V i& B& O( V% b, t 日航計劃讓該方案在10月底之前,獲得國土交通相前原誠司的正式批准,11月期間同主要交易銀行商定,完成有關放棄債權和增資的談判。
/ H9 {: B) q( M' H" d, I( x7 ctvb now,tvbnow,bttvb) M/ L0 t8 L6 w6 @3 L
此次的新方案是在接受前原直接領導的專家小組「日航重建工作組」建議的基礎上,制定完成的。若談判破裂,日航將不排除考慮通過法律手段謀求重組途徑。2 Z8 W8 ~' P/ Y1 h3 o
9 X5 Q2 J5 h& e: X 有關領導層的更迭事宜,西松社長離任後,日航力爭於明年1月從公司外部請進首席執行官(CEO),而首席運營官(COO)則考慮從日航內部,提拔一名40多歲的管理層員工。 |