（澳洲‧墨爾本）尋求衛冕車手總冠軍的漢密爾頓週三（3月25日）坦白的透露了其邁凱輪車隊看來將在2009年新季F1大賽車初段的競爭中不及其對手，算是未戰先認輸了。( s, L$ v' o, U7 l/ _
, H2 c; I/ t& j8 F& k在週五（3月27日）練習賽的前夕，正在備戰本週末的澳洲站F1大賽車的英國車手漢密爾頓被問及哪支隊伍將在2009年統霸天下時說：“會與去年一樣的那幾個人在爭奪，不過很顯然的不包括我們。”
5 f5 a! ?9 h( o, z6 k公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb7 M7 D* e% k, z l
邁凱輪新車不具速度
! v; J$ M2 ~/ t# c* O8 z# d/ Dtvb now,tvbnow,bttvb) g3 H# s; f/ K
他說，邁凱輪新車在季前官方測試中所展現出來的不具速度的劣勢，令他很難進行衛冕戰。tvb now,tvbnow,bttvb+ X& p. b4 a1 j" d' }0 Z+ m
+ a5 v7 q+ G. f- m8 ]2 j; D6 ]tvb now,tvbnow,bttvb他談到去年膺世界冠軍時說：“這是所能擁有的極大榮譽，一個能刻上自己的名字的偉大冠軍。而我再次重設要奪得世界冠軍的目標，但今年要達成這個目標很艱難。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' a0 V/ f. ?/ |
3 Q, m0 m4 ^; _% d% n% m% _公仔箱論壇去年以23歲之齡成為史上最年輕世界冠軍的漢密爾頓稱，各隊在調適新季的規則改變時都會面對難題。6 ~4 s; f' j9 c5 i6 g
. E' O* v- }% m* l: C5.39.217.76新規則包括減化空氣動力學，引進可以調整的前翼，以及使用在車手自身判斷下，能提供額外動力的KERS能量回收系統等。
- @3 {# w% ?) }/ ?8 ]
9 a4 s. z/ V, Y2 ntvb now,tvbnow,bttvb本週是一個真正挑戰
. L; D. E! A, f) Q. ?4 ytvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76) ]4 m2 S- c& P2 ?' a
他說：“我不知道這週應該怎樣去預測。對每個人而言，本週將會是一個真正的挑戰，太多東西改變了。這不僅影響到車手也影響到車隊。”公仔箱論壇" S/ R# y& G T" O9 h M; b- N
* n' m1 v* j' u+ w5 B“大家將會慢慢適應，習慣過來的。”tvb now,tvbnow,bttvb" J4 T+ [* P. I' e$ A! B+ d
|
發表於 2009-3-28 04:01 AM
| 