（中國‧北京）在全球經濟不景氣籠罩下，各行各業紛紛受重挫，今年F1紛紛面對贊助節省開支下，賽道將面對慘淡經營的打擊。. v! v) C7 ^8 \3 Q" U0 r H
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當煙草商紛紛退出F1時，F1找到新的主流贊助商，包括金融、通信及科技的巨頭們。
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的確，ING、RBS、桑坦德等銀行集團紛紛拿出大把的鈔票來支持F1，另外，像沃達豐、O2等知名的贊助商也在前幾年加大了贊助商力度，當然也獲得科技公司的加盟，包括來自中國的一些IT巨頭。
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! d: J0 F* }! w, Q) f7 Jtvb now,tvbnow,bttvb贊助商捂緊錢袋
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3 w7 f a( u" h* I2 F公仔箱論壇金融危機爆發之後，首先遇到困難的是金融業，他們的業績不升反降，從ING決定在2009年之後淡出F1贊助商行列就能說明，一直以來與威廉斯保持贊助關係的RBS也慢慢抽回對其贊助的資金。
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贊助商其實不但對於車隊來說很重要，對於分站比賽本身也起著關鍵的帶動作用。
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以往，贊助商希望借F1在全球範圍內進行宣傳，所以，他們不時會向一些舉辦地送去贊助。5.39.217.76# D% s: w& L( T( _, w9 B6 |8 U
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ F3 n( u+ r( f8 N( w" e) f
賽道經營慘淡TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' l) M* J3 o* g7 P
, U* `, p& e) H$ Q7 E" _/ C O而賽道方要想承辦F1比賽也需要大量的金錢投入，包括申辦費用、賽道設施的維護、宣傳等費用都是天文數字。' b' d; a9 u( R& p9 X, K+ e
! b- g( m* R# i/ b7 p+ b有數據稱，賽道的申辦費用占F1總收入的1/3，以賽季首站的澳洲分站為例，賽道方稱，每年承辦F1比賽，有關方面都會出現數千萬美元的赤字，財政方面擁有問題的不止是澳洲，尚有加拿大分站、法國分站及歷史悠久的英國銀石賽道。
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: O2 {* m" r' }8 Y/ H5.39.217.76電視轉播收益驟減tvb now,tvbnow,bttvb& [/ p9 ?4 S; }4 c' E( C
- `7 i6 f9 T1 ^; n9 e# X公仔箱論壇電視轉播費用據稱也是占F1總收入的三分之一，但這一方面其實也正受到嚴峻的考驗。tvb now,tvbnow,bttvb% W& i: \! b7 y5 [; O( { Q
2 v) M* U( y. G1 ]( P5 s1 Ztvb now,tvbnow,bttvb首先，舒馬克的離開使得關注F1的車迷減少了一部份，至少在德國範圍內是這樣，其次，F1向亞洲地區發展亦影響了歐洲車迷的收視率，大部份車迷都可能不再願意在凌晨觀看比賽。公仔箱論壇% C3 i2 G% p& Z& X
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F1分站在一些傳統國度中消失，這亦意味一些傳統廣告商們的離開，因為如果該國沒有F1比賽，他們就不會在相關的賽道上投放廣告。
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在2009年，到底有多少熱情的車迷仍會不惜花大開銷到現場支持？相信數字會比往年進一步下降，有關方面的確需要有充份的心理準備。
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發表於 2009-3-28 03:56 AM
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