3 {6 X' u" i1 z6 V) o, R5.39.217.76■ 龐大的羅裏在分界堤處，“表演”360度Ｕ轉，試想想，如果一輛摩托車或汽車從後而至，來不及煞車導緻車禍，情況會是多麽嚴重 ！! H- R9 z5 ?. W7 O7 O I
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& y. a( n0 v8 m: p■ 司機從油站前的路口，不顧快速駛來的車輛，違例右轉進入天德園大道。
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■ 在違例右轉地點約200米處的紅綠燈，就可U轉，天德園大道上，司機都可看見U轉的指示牌。$ P5 E5 z* |$ y) m- ^& G
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（槟城22日訊）亞依淡新市鎮天德園大道加德士油站前的路口，也隐藏着民衆常違例駕駛的車禍黑區，潛伏死亡陷阱威脅路人安全，當地居民盼當局關注，居民不想在路口枉死。, t6 _& \& m* Z1 |( Y E3 P
據當地居民告知，在加德士油站前銜接天德園大道的路口，常發生交通意外，起因多數是因爲司機違例從天德園大道右轉進入加德士油站路口，或是司機從加德士油站違例右轉朝壟尾方向的天德園大道，過去甚至曾發生過數宗死亡車禍，然而無阻司機違例駕駛的“習慣”。: o7 I2 B2 k# h
記者前日上午前往該區實地觀察約1個小時内，違例轉彎的司機多不勝數，幾乎每隔5分鍾，就有司機無視自身及其他駕駛人士的安全，違例從天德園大道右轉進入油站，或從油站右轉出天德園大道；甚至還有從壟尾前往發林方向的司機，在分界堤處來個360度回轉，讓人心驚膽戰。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 t+ K; D, }& `3 E1 m$ g
記者所見，從天德園大道違例右轉進入的司機，多數爲了貪圖方便，即使知道該處是車禍黑區，常常因爲違例右轉而導緻車禍，也甯願取捷徑違例右轉進入油站路口，也不願在200米處的交通燈，再U轉回來。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ~) A. w% q, @4 Z4 O8 q2 w! t
除此，油站前的路口可是危機重重，而且路口的道路設計更是錯綜複雜。除了油站前有一條路經可通往天德園大道外，更有一條小路供左側的松林花園及右側的警察宿舍來往。由于居民衆多，因此該小路的使用量相當高，尤其交通高峰期時更是頻密，因此突然有違例車輛駛進，會讓通往大道的居民措手不及。; w5 o: \+ o r* {* p! J
徐友福：多次向議員投訴 建議設分界堤無下文公仔箱論壇" p/ ^% I, w/ @- v6 R- Q
一名來自松林花園廉價組屋的56歲居民徐友福告訴記者，他曾多次向當地議員楊順興及鄉委會投訴有關違例轉彎事項，希望在該處設立分界堤以阻司機違例轉彎及減少意外發生，然而至今無下文。
3 ]2 ~3 v: j1 O/ [. y公仔箱論壇他說，州議員表示會處理，然而較後幾次碰面，對方隻表示已指示公共工程局處理，不過情況依舊沒改變。他提及，大道上無論從發林或壟尾方向來的車輛都非常快，而往往從天德園大道違例右轉的車輛都飛速駛進油站前的路口，如果從松林公園或油站方向駛出天德園大道的車輛閃避不及，就會造成車禍發生。公仔箱論壇7 g, ?/ T! `- ~+ d2 {0 I
曾在那個地區發生意外的他告訴記者，數年前一個早上他駕摩托車上班時，突然被一輛從天德園大道違例轉入油站的汽車撞傷右腳。所幸，當時他駕得不是很快，加上平時在出入該路口時會多加留意，否則情況不堪設想。
5 a/ \5 J3 l6 d) z) [# R他指出，該處每個月至少發生3宗交通意外，4年前一名松林花園的老居民曾在該區因車禍喪生，另外也有一名老婦因車禍導緻半身殘廢。
7 q1 y- i/ ^9 J, g# \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。楊順興：已指示公共工程局 設臨時安全措施TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 t* S% ?5 Q) s. l8 o0 L
壟尾區州議員楊順興表示會向公共工程局施壓，并指示其服務隊探讨設立臨時安全措施。公仔箱論壇7 L. ~ H! r0 {$ {! {
他接受本報電訪時表示，他在接獲當地居民投訴時，已指示公共工程局處理該問題，然而該局沒有給他一個明确的回應。不過他将會在近期内，再向當局施壓，以便當局能在短期内處理，以免再發生車禍。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 x s9 F. r5 H5 v& }
他重申，人民的駕駛态度也應該要改善，而該區車禍發生都是司機的駕駛态度所緻的，因此希望該區的司機能改掉違例駕駛的壞習慣。另外，他也指出，他已經指示其服務隊探讨在該處及亞依淡新市鎮巴刹前路口，設下臨時的安全措施，以便減少意外發生。
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二零一一年三月二十三日 淩晨十二時十八分 |
發表於 2011-3-23 12:39 AM
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