关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业,再度敲起早已陷入“穷途末路”,惨淡经营,硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
" M/ N- ]2 Z7 `. Qtvb now,tvbnow,bttvb得过且过看不到明天
8 Y; v' c) O* Z; f9 U8 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下,资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头,苟延残喘,得过且过,看不到明天。
3 ]7 u9 G9 z9 T% E( D具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣(70岁)在公司任职48年,看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重,心里确有无限感触。公仔箱論壇5 |, P" d" Q& K {
他说,彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司,川行不同的路线,前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁,而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后,文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享,其它路线没有变动。
/ B, e. W9 t7 Z' [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。搭客下跌成本飙涨
( S' @1 C6 O7 n0 t/ Dtvb now,tvbnow,bttvb“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨,如燃油、轮胎、零件和工人薪金等,因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
6 U1 [( p& U8 [tvb now,tvbnow,bttvb“例如,柏朗埃(文积路)搭客在近10年来缺少学生和胶工,整辆巴士只有区区几名搭客,公司只好缩短每天只有6趟来回班次。公仔箱論壇* w4 v4 f& F% T; _' {& C$ ?- A
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少,而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束,学生专巴士也取消。”
5 t' M: W5 |0 Y# o3 r1 Y( ~官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
" P: a+ h5 ^5 A% a `, i张树荣说,玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩,使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。6 M8 B* A$ x/ J& _
他说,搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具,因此,现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象,而搭客中不少是外劳。
9 ?, l/ [+ {- S, g8 V2 B5.39.217.76他表示,巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会,甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款,令业者雪上加霜。
) ^( ^5 m9 M! r+ _9 q' htvb now,tvbnow,bttvb他说,华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作,无论薪金和福利都令人羡慕。
, T4 L9 ~) ^* j$ x而那个年代,只有巴士股份持有者才有机会担任司机。) g3 m1 _+ L/ F0 |4 ?3 ?
他表示,目前巴士司机的收入相当可观,底薪加佣金起码超过2000令吉,比起10年前与若干班次来计算好得多。1 n, T6 F/ }9 v5 U4 d% x
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列,目前公司的司机主要是印裔和巫裔,华人对巴士司机似乎不感兴趣。”
, c8 q! t5 h, h# J1 l. PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说,随着成兴和美发在本月杪停业,彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数,情况可怜。
: ` U2 X9 J& m* I居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明& v+ p! u- ?$ S7 K5 |% J
关丹两间华资巴士公司,美发及成兴将在月杪结业,剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。公仔箱論壇/ p* f/ d" w, L' S
当成兴巴士宣布结束营业后,首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后,林明居民就不会有巴士代步,对无车一族来说构成影响,旅游业方面也会受到冲击。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: S: P9 m$ ^$ g8 {
当地居民期望关丹快捷通(RAPID KUANTAN)能把川行路线延伸至林明,每小时一班次,方便当地居民出入。
8 k, y3 w5 w( x, K. C3 e珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
( K# Z! [. R* w) E7 o我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题,如今还是有人要靠它代步,尤其是短程,因车资廉宜更不可缺。- F8 F1 u$ n+ Y, f5 E+ W
我希望大家要多加珍惜和支持,毕竟这是华资传统企业。
% i( E8 d& Z) \5 R5 h公仔箱論壇30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭(61岁)tvb now,tvbnow,bttvb2 W. Q; N3 {8 r) q% x. Q* e' p! Y, M
这是时代进步所致,当很多人有能力购车时,公共交通工具将逐渐没落。1 m6 \3 q0 g( r0 w( K
我以本身为例,自购置摩托车,已30年不曾搭巴士。$ R6 Z6 L P, h$ S O
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎(65岁)
' Y7 Y& E; I) E我虽有车,但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣,既方便,车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑,为下层百姓服务。7 ]/ Y' H. _ n. H6 B1 m8 H
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |