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[馬來西亞] 土著企业介入搭客大量流失 传统华资巴士濒临淘汰

关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业,再度敲起早已陷入“穷途末路”,惨淡经营,硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
- R5 T) }5 V! j0 K5 Z得过且过看不到明天+ e! F; b( r% I, M$ E3 V" Q3 R. c
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下,资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头,苟延残喘,得过且过,看不到明天。
) v7 s6 l% z7 C% t( ctvb now,tvbnow,bttvb具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣(70岁)在公司任职48年,看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重,心里确有无限感触。5.39.217.766 A, V; `) P( M
他说,彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司,川行不同的路线,前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁,而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后,文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享,其它路线没有变动。tvb now,tvbnow,bttvb9 V# R+ K, z  \9 Z& L
搭客下跌成本飙涨
4 f+ X) B3 h- s8 g. lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨,如燃油、轮胎、零件和工人薪金等,因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
  P- `6 E# R8 G. k7 D0 J1 Z* i2 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“例如,柏朗埃(文积路)搭客在近10年来缺少学生和胶工,整辆巴士只有区区几名搭客,公司只好缩短每天只有6趟来回班次。公仔箱論壇3 R& t4 `  N3 M1 u( f  ^
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少,而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束,学生专巴士也取消。”
/ n- V, J" s4 h6 m* a" G" w公仔箱論壇官联机构德士抢滩 华资公司更难招架( I$ e2 x- j  [
张树荣说,玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩,使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。
; H- ~) Y. V" u; _' `  z, i: E- A( {公仔箱論壇他说,搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具,因此,现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象,而搭客中不少是外劳。
6 |- `9 v% e. M( M他表示,巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会,甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款,令业者雪上加霜。
0 j" ?8 R  V/ q9 I; _+ t他说,华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作,无论薪金和福利都令人羡慕。& l' u# {) C# _
而那个年代,只有巴士股份持有者才有机会担任司机。
( \& ?: G; K/ l( a6 t, _  n公仔箱論壇他表示,目前巴士司机的收入相当可观,底薪加佣金起码超过2000令吉,比起10年前与若干班次来计算好得多。' Z- a. s! q3 E4 F, G/ h/ ^
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列,目前公司的司机主要是印裔和巫裔,华人对巴士司机似乎不感兴趣。”, G  q' y3 B7 @7 t
他说,随着成兴和美发在本月杪停业,彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数,情况可怜。
: h% ^0 J! T7 A8 P4 D5 I5.39.217.76居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明
) @, X1 t8 u; [6 Ztvb now,tvbnow,bttvb关丹两间华资巴士公司,美发及成兴将在月杪结业,剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。% x/ s7 n) F! b7 ?' W
当成兴巴士宣布结束营业后,首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后,林明居民就不会有巴士代步,对无车一族来说构成影响,旅游业方面也会受到冲击。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: B; M1 c- E( U# N  ~0 y
当地居民期望关丹快捷通(RAPID KUANTAN)能把川行路线延伸至林明,每小时一班次,方便当地居民出入。
6 A# m0 C' |5 \( @( J! k3 Ytvb now,tvbnow,bttvb珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
8 M6 M  C2 Q& i) s1 Y. y- Jtvb now,tvbnow,bttvb我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题,如今还是有人要靠它代步,尤其是短程,因车资廉宜更不可缺。公仔箱論壇* S9 m3 z% n# k% ]; Y4 j% Z
我希望大家要多加珍惜和支持,毕竟这是华资传统企业。
3 x# y  c$ R* Y& Y5 I; T' a5.39.217.7630年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭(61岁)7 Q6 v1 o, \+ Y! p  G
这是时代进步所致,当很多人有能力购车时,公共交通工具将逐渐没落。
; f9 x, C8 S& O! n* ~tvb now,tvbnow,bttvb我以本身为例,自购置摩托车,已30年不曾搭巴士。
0 o; t" L% e$ r$ V' l公仔箱論壇搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎(65岁)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  ^* X9 y8 \  I5 M& J
我虽有车,但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣,既方便,车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑,为下层百姓服务。tvb now,tvbnow,bttvb8 c: b* ~# K" _  j. h# }

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/ y0 C0 h. K" b- F' ?2 M- Q2 L  |3 dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。
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  • civicboy1969

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