关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。tvb now,tvbnow,bttvb2 K) V* s. L6 u2 s, ]& i( Z
得过且过看不到明天公仔箱論壇. Y) c. x7 Z7 b/ W7 p& \' d- v: e9 a
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。
) Y* ]+ w q: Y2 c+ w/ T/ q: ?tvb now,tvbnow,bttvb具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。
: E! X- Y5 U* Q8 c' r他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。7 |( l$ `7 R7 F \' U+ h
搭客下跌成本飙涨
( @2 v Y o- y+ ?公仔箱論壇“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。! V- D. W2 q: N! O; v
“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。
" S( o5 c Z) {& l' A0 M) K至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”
9 ?8 }/ {# H4 B/ L, r公仔箱論壇官联机构德士抢滩 华资公司更难招架; G! a4 S. }8 }2 H1 N) ]9 L
张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。
8 b0 i5 W* _1 v& z' U他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。
! }, G8 w I& b- Z" ^5.39.217.76他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。公仔箱論壇* W4 h7 j9 N' k; p, z/ V2 @
他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& F8 U7 s, ~) x4 Q0 |3 I- j9 v
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。tvb now,tvbnow,bttvb: g, o' F$ |4 i. w1 X* F1 U
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。5.39.217.765 L: W, W8 U+ `8 r
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”
8 R$ ~/ j l" F9 Y3 m3 b5.39.217.76他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
" C1 B9 u- D4 @2 n* S1 V5.39.217.76居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明5.39.217.767 Z3 L/ ~6 s* l R5 d8 \
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。5.39.217.76& C: x# k1 S. y" x$ R
当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。
2 X* Y5 m) q3 m4 c5.39.217.76当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。
- \; J+ R/ Z! L$ ]& A. {& P5.39.217.76珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
) l# ~* s5 [3 O x. |- L: y5.39.217.76我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。4 I2 k; J! {9 F" ^
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。+ s4 G9 \% v8 S }* G) W, X6 _! o9 ?2 J
30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）tvb now,tvbnow,bttvb2 N6 X6 [: B4 |7 U( X: i7 m
这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。
$ f, m; P5 p0 r% `; X我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: h9 p3 ?' E! `! K) O- E+ v
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
% u1 ^; Z: l" w4 X' t2 [( z, Y9 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 V% ]+ K( F, X% f
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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