指737MAX瞞缺陷釀空難 400機師向波音索賠
3 d9 o: f- Z0 T8 l. Z: W P/ ?7 z/ d2 dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國波音公司旗下737 MAX客機接連發生空難,被多國禁飛。逾四百名受過737 MAX訓練的機師,日前在美國芝加哥法院入稟控告波音,指其隱瞞飛機系統缺陷導致空難及全球停飛,造成機師的經濟及精神損失。原告指摘波音為了助航空公司賺錢,未有安排機師接受模擬器訓練,要求數百萬美元賠償。機師另將以行政途徑追究批准波音行動的聯邦航空局(FAA)。波音拒絕回應。: u& ^' [) Z3 o8 n8 k
) i* Z* |' E$ l公仔箱論壇
$ s( X$ T3 Y! i# ^2 ttvb now,tvbnow,bttvb737 MAX客機被多國禁飛。公仔箱論壇' _9 S1 W @' C, T' }9 x: x
, J d( l/ L i: \% M6 ^3 c
來自同一航空公司公仔箱論壇* L8 C. f& r3 d' E) U, p+ u3 Y. }
原告人稱憂受到波音報復及遭波音客戶歧視,拒絕公開身份,僅以Pilot X作代號。取得起訴書內容的澳洲廣播公司稱,參與集體訴訟的機師均來自同一航空公司。起訴書指,波音隱瞞已知的737 MAX設計缺陷導致兩宗空難,繼而全球停飛。機師因此損失大筆薪酬,以及其他經濟及非經濟損失,更構成精神壓力。公仔箱論壇" q% F1 V, |2 C# g
Y: G+ `; A- ?$ S) z: V公仔箱論壇波音在737 MAX新增「機動特性增強系統」(MCAS)軟件,被指是因為在飛機重裝更大、更慳油的引擎後,需要以MCAS遏制飛機機頭向上的傾向。惟在空難中,MCAS懷疑在不適當情況中,反令機頭向下。起訴書補充,MCAS僅依賴單一的攻角(機頭方向與相對風向形成的角度)感應器,作為是否啟動的依據,欠缺平衡機制;飛機本身為機師操控航空動力帶來危險。
& W" P" g0 y( W* M/ l) ]; ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: G' D& A0 S- F; P( s% j6 y
斥波音只為賺快錢
, E n f) l* i3 |3 y& q, j3 W
! z0 ]& Y- Y# b6 m7 h7 m( GPilot X在起訴書中指摘,波音未有知會機師MCAS的詳情,又未有強制機師在模擬器訓練,讓他們熟習MCAS,目的是讓航空公司盡快賺錢。預計法院在今年十月廿一日舉行聽審。
! U0 r( ~/ ]4 p1 x8 x, W! a公仔箱論壇
& |2 D2 t2 `9 y2 w, R2 c波音早前回應類似指控,表示已在機師手冊列入有關MCAS的內容,不過Pilot X堅稱機師對此毫不知情。早前挪威航空公司等客戶,以及埃塞俄比亞航空、獅子航空兩宗737 MAX空難死者家屬,已入稟向波音索償;公司行政總裁米倫伯格日前亦承認處理失當,向公眾致歉。tvb now,tvbnow,bttvb2 w, f! T! h) b% ^9 X6 K- M
本報綜合報道: \# }" s: n. G( T6 t. e. @1 p2 r
, y+ o5 l5 C$ |! r" t$ Ltvb now,tvbnow,bttvb
/ \9 l7 q+ ^, V2 \埃塞俄比亞航空空難造成嚴重傷亡。 |