指737MAX瞞缺陷釀空難 400機師向波音索賠
7 C, `2 f* {. Y9 Z Q; f& c0 Y$ {美國波音公司旗下737 MAX客機接連發生空難，被多國禁飛。逾四百名受過737 MAX訓練的機師，日前在美國芝加哥法院入稟控告波音，指其隱瞞飛機系統缺陷導致空難及全球停飛，造成機師的經濟及精神損失。原告指摘波音為了助航空公司賺錢，未有安排機師接受模擬器訓練，要求數百萬美元賠償。機師另將以行政途徑追究批准波音行動的聯邦航空局（FAA）。波音拒絕回應。
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4 x- z- |1 m$ w2 R( NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。737 MAX客機被多國禁飛。tvb now,tvbnow,bttvb4 ^" E8 M. P. I; p5 i! P7 [
; O1 D N* m9 R& a+ t) J4 l5.39.217.76來自同一航空公司
/ t/ c# x' k7 v7 D5 K/ w 原告人稱憂受到波音報復及遭波音客戶歧視，拒絕公開身份，僅以Pilot X作代號。取得起訴書內容的澳洲廣播公司稱，參與集體訴訟的機師均來自同一航空公司。起訴書指，波音隱瞞已知的737 MAX設計缺陷導致兩宗空難，繼而全球停飛。機師因此損失大筆薪酬，以及其他經濟及非經濟損失，更構成精神壓力。' ^* X/ \* u. @5 {4 }
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波音在737 MAX新增「機動特性增強系統」（MCAS）軟件，被指是因為在飛機重裝更大、更慳油的引擎後，需要以MCAS遏制飛機機頭向上的傾向。惟在空難中，MCAS懷疑在不適當情況中，反令機頭向下。起訴書補充，MCAS僅依賴單一的攻角（機頭方向與相對風向形成的角度）感應器，作為是否啟動的依據，欠缺平衡機制；飛機本身為機師操控航空動力帶來危險。
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* R; n3 c0 v- {+ c" ~8 }斥波音只為賺快錢# a2 z8 \5 c( Z# T+ ~+ a
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Pilot X在起訴書中指摘，波音未有知會機師MCAS的詳情，又未有強制機師在模擬器訓練，讓他們熟習MCAS，目的是讓航空公司盡快賺錢。預計法院在今年十月廿一日舉行聽審。公仔箱論壇- ~5 x! m4 w; ^" u0 M4 Q, I; f
/ M3 z! J) i) u6 I T: Z3 b" WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。波音早前回應類似指控，表示已在機師手冊列入有關MCAS的內容，不過Pilot X堅稱機師對此毫不知情。早前挪威航空公司等客戶，以及埃塞俄比亞航空、獅子航空兩宗737 MAX空難死者家屬，已入稟向波音索償；公司行政總裁米倫伯格日前亦承認處理失當，向公眾致歉。公仔箱論壇. C3 M& e: `) R- D
本報綜合報道tvb now,tvbnow,bttvb& W( {( }! k/ L- g( i+ q' y
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埃塞俄比亞航空空難造成嚴重傷亡。 |
發表於 2019-6-24 05:43 AM
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