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[其它] 波音737MAX完成3天試飛大考 朝復飛邁進關鍵一步

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202007020286.aspxTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; Z; K4 [1 P2 L0 k" ^6 i
(中央社紐約1日綜合外電報導)美國官員今天說,航空安全監管單位成功完成為期3天的波音(Boeing)737 MAX機型試飛。737 MAX 自去年3月起就停止載客飛航,如今試飛成功,完成飛機重新認證程序的重要一步。; G# U% G& J7 D, K7 ?) s
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美國聯邦航空總署(FAA)今天說,雖然在西雅圖的飛行測試「是重要的里程碑…但許多關鍵工作仍有待進行,包括評估這些飛行期間收集的數據。」tvb now,tvbnow,bttvb5 Y# I) ~' L1 Z1 }

' o# _4 I9 b2 @. W! E0 X- Mtvb now,tvbnow,bttvb「只有在FAA安全專家認可飛機合乎認證標準,我們才會取消禁飛令。」tvb now,tvbnow,bttvb$ F( z) m- N( Q
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737 MAX機型在2018年10月印尼獅航空難造成189人罹難,2019年3月衣索比亞航空空難導致157人喪命後,在2019年3月遭到勒令停飛,至今已超過15個月。/ X9 l8 z$ {* W9 k7 Q
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除了評估試飛期間收集的數據外,航空安全監管單位仍須制訂737 MAX機型駕駛員訓練準則,並接受公開評論和技術諮詢委員會的最後審查。6 O% f# H4 `8 q; K

; u/ _+ h. U% T  j2 H5.39.217.76美國聯邦航空總署說,在墜機意外後製造的所有737 MAX客機都須由FAA工作人員親自檢查。5.39.217.76* H, H* Q; V3 x( r9 X7 e" K1 R; p# R, b
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737 MAX機型防失速飛行系統(即「操控特性增益系統」,MCAS)被歸咎為造成兩起空難的部分原因。但隨後在飛機改良時發現的其他技術問題,其中包括配線問題,減緩了重新認證速度。(譯者:林沂鋒/核稿:嚴思祺)1090702
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