 5.39.217.76( J( p$ ?# S( F7 `: _
; a f3 ^9 h6 D# t& y從霍根海姆背靠背來到亨格羅林，至少有一點是可以肯定的，夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和
/ \* i5 Y) d( f$ _5 f3 V. Qtvb now,tvbnow,bttvb車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說；邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點；路特斯的課題依舊是設法提升5.39.217.761 k( f4 H+ e5 O) H9 J% F
排位成績，因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 X9 o/ K* l0 J) U
8 `5 p6 X) L/ d7 r多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示，西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑，可見領先集團競爭之激烈。公仔箱論壇3 c& J1 Q, \3 k
別忘了，這還是在韋柏發車受罰，漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道，公仔箱論壇- \. {+ l: v; ]$ `& l
就像阿隆索說的，本周末的爭奪只會更加白熱化，無論是周日的正賽，亦或是周六的排位賽。, x" Q7 _ }1 i
tvb now,tvbnow,bttvb" D$ t7 e5 g% Z, ]
對於霍根海姆的奪冠，頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯，包括薩伯，
6 P4 o8 j/ ~5 i. Q: F) xtvb now,tvbnow,bttvb三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊，周日的正賽統統一如他們預期的那樣，頗為夠力。因此不難想見，tvb now,tvbnow,bttvb2 Z8 G: K( Q! v5 M4 e
在大家實力相對接近的時候，發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易，
" q5 Q: J) ~% w/ L W: E公仔箱論壇然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數，再者，不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。9 S+ _# v' D# `) i
9 k0 X6 |4 E j4 a) M5 ~ D公仔箱論壇匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合，較之一年前的配置「硬」了一個級別。5.39.217.76$ Q! M! i! j4 n0 l% t
亨格羅林屬於中低速型賽道，彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱，哪怕今年的輪胎配置趨於保守，
) I* a5 j; \/ x! L7 U* }+ F# @& a5.39.217.76考慮到有可能是兩停的策略，正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看，公仔箱論壇# W9 w+ H& S& Y- @
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下；具體到制定比賽策略，車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、
8 J; j2 _ _6 a3 U* k發車位置、包括賽車之於輪胎的調校，統統權衡之後再做出選擇。5.39.217.76$ P- v: b9 c+ q* M" s, W% h
) q1 R! W6 Z3 P, x4 A. R5.39.217.76至於執行起來的效果，當然也會有差。德國站上，Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果，但是換成舒米，
@/ K) O7 p. utvb now,tvbnow,bttvb卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口，豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。5.39.217.761 X y0 f# f7 `; o3 x
+ v/ g a' t8 V8 O; K+ M撇開梅賽德斯不談，匈牙利站的正賽，光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯，比賽想不精彩都難。5.39.217.76$ v- A% m& `+ a+ T& n Y% T! F
+ _6 f! w' o4 z' D法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快，但至少也不比對手慢到哪去，阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本，
: Z& M, B$ `5 H [3 `2 P9 g! P0 n5.39.217.76也難怪先是霍納爾後有巴頓，都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數，
1 e, A- B6 V3 Q# w5 ~公仔箱論壇且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求，不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪，公仔箱論壇3 c' ? C/ D: z3 q. |: C/ ]% l
該隊上站的升級效果相當可觀，換胎時間更是再創記錄，若非天氣因素讓他們受挫排位，最後的結果很有可能不一樣，
: A- o$ U4 w. z公仔箱論壇本周末，邁隊將繼續拿出若干升級套件，加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底，無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。# G8 i! } ^4 ^) ^3 d! ]2 L' O
) Q c. w5 p( Y" X! j% z: g連續兩個為雨水所擾的比賽周末後，大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。
( Q A9 D( u( `6 E- W* s; u只是目前預報顯示，本周末氣溫倒是不低，但有下雷陣雨的可能。英國站後，就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利
/ w- o; e2 ^, q3 Y都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」，而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題，5 U; ]8 s2 h7 l8 n6 b
路特斯同樣如是，他們能做的就是祈禱不要下雨，至少周六不要。5.39.217.76! p) w! y) ~ m+ t( w
$ u h# c; L9 }9 c- ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不管怎樣，夏休前的最後一站，車隊都希望能有一個美好的ending，看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |
發表於 2012-7-26 03:23 PM
| 