設備簡單的樟宜機場廉價航空終站，9月關閉。
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$ s. |) t* e* o% L$ h9 Ctvb now,tvbnow,bttvb（新加坡1日訊）樟宜機場廉價航空終站今年9月關閉，原址再建新樓，以應付廉航市場超乎預料增長的需求。
8 T6 r; s5 `8 `! E$ ?儘管樟宜機場集團目前無可奉告，但有報導說，5家使用這座單層樓終站大廈的廉價航空公司，將在工程期間轉移到樟宜機場其他搭客大廈繼續運作。tvb now,tvbnow,bttvb5 }% {4 _# \' `2 o
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其中虎航可能從6月遷移到第二搭客大廈。成功航空（Berjaya Air）和東南亞航空（SEAir）也會在4月移到第二搭客大廈。tvb now,tvbnow,bttvb( z2 m, O, }- z' K% M2 J
目前還無法知道飛熒航空（Firefly）和宿務太平洋航空（Cebu Pacific）會遷往哪座搭客大廈。
' ? K1 [$ [& E2 c# hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。每年接待700萬乘客, n" [5 j7 W( ~
廉航終站自2006年啟用後，每年接待乘客700萬人次。去年，每4名使用樟宜機場的乘客中，有1人搭乘廉航。廉航航班也佔樟宜機場所有航班的28%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 G3 ^- |1 t. O! R! P+ x' s
業內人士認為，由於在第二搭客大廈運作成本高，包括租用辦公室和柜台，航空公司可能會把成本轉嫁給乘客。 | 
發表於 2012-3-2 02:29 AM
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