[馬來西亞] 双轨火车工程又再成本超支！ 承包商向政府索15亿超支费

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2 C1 k8 x6 i% D; ztvb now,tvbnow,bttvb本刊记者 2012年05月21日 12:49:54 pm公仔箱論壇4 A& z+ {4 T3 z! Z9 N
【本刊记者撰述】负责承包怡保─巴当勿剎（Ipoh-Padang Besar）双轨电动火车工程计划的马矿业—金务大（MMC-Gamuda）公司，将针对这项工程项目，向政府索取马币15亿元的成本超支额，并且将再度向政府要求，把工程完工期限从2014年延长至2016年。
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根据附属于《新海峡时报》（NST）内的《商业时报》(Business Times)今天的报道，马矿业—金务大公司将会向政府提呈一份工程变更通知单（variation order），以便针对怡保─巴当勿剎双轨电动火车工程计划，索取15亿元的成本超支。
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9 _$ ]0 b& S% [0 L5 O$ wtvb now,tvbnow,bttvb与此同时，马矿业—金务大也将会向政府提出延长工程项目完工期限的要求，把完工期限从原本的2014年杪延长至2016年。值得注意的是，这项工程计划的完工限期在较早前已经延长了两年。

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8 A9 c# ^0 a5 mtvb now,tvbnow,bttvb负责承包怡保─巴当勿剎（Ipoh-Padang Besar）双轨电动火车工程计划的马矿业—金务大（MMC-Gamuda）公司钱不够，又向政府索取马币15亿元的成本超支额，并且将再度向政府要求，把工程完工期限从2014年延长至2016年。
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) l% d# M. e" N9 Dtvb now,tvbnow,bttvb值得注意的是，这项工程计划的完工限期在较早前已经延长了两年。5.39.217.76. a1 k+ ^8 y% v( l

  O1 W) c# L# Y1 \, wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。你看，工程进行到半途，做做下，爽爽又可以要求加钱，这样做contractor谁都会做啦，包不会亏钱，爽爽做，没风险，好过中TOTO！
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根据附属于《新海峡时报》（NST）内的《商业时报》(Business Times)引述消息指出，怡保─巴当勿剎双轨电动火车的工程计划目前正进行到一半，已经面对成本超支的问题。据了解，土木工程已完成了70%，不过系统工程方面却只完成30%。
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马矿业（MMC）是土著企业家巫统朋党赛莫达（Syed Mokhtar al-Bukhary）的旗舰公司，而金务大则是华裔企业家林云琳所控制的公司。这两名企业家都是在马哈迪掌权时代崛起的企业家，从政府手中获得不少大型工程建筑计划，以及特许经营权包括收费大道、水供等。
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马矿业—金务大同时也是耗资超过500亿元的巴生谷捷运系统计划（KVMRT）的计划传递伙伴（PDP），并且获得政府颁发占整个捷运系统计划30%价值的地下隧道工程。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' k2 {! B9 c! V2 u3 r% y% L4 ^
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有消息指出，这可能是万挠至怡保（Rawang-Ipoh）双轨电动火车计划的再版。这项计划的成本从原本的42亿元飙升至63亿元。tvb now,tvbnow,bttvb! X* }1 Z; c6 h! v5 H. Z

  q1 e, I; e0 b0 p《2009年国家总稽查司报告》更揭露，万挠-怡保双轨电动火车计划，不但涉及超过14亿元的成本超支，而且前联邦法院首席大法官查基阿兹米也涉及其中。