〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕連續虧損超過卅年的台鐵去年仍無法擺脫虧損噩夢，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: W5 e4 r) I& e Z
且負債首度破千億元，交通部要求台鐵提出償債計畫；台鐵發言人張應輝表示，絕大多數
9 U* h: l2 a5 {/ Q0 T債務其實是不可歸責台鐵的歷史性負擔，希望能透過處分資產來清償。
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交部要求提償債計畫
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/ S- v/ {6 A; P# x- K5.39.217.76台鐵從一九七八年國道全線通車以後，帳面上就未再有盈餘。二○○七年高鐵通車開始，
! y4 [: J2 ?6 ~9 s S5 [- \/ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。年年虧損超過百億元，去年客貨運營收雖增加了十億元，但估計虧損也會超過百億元，首0 f J( C3 \3 u7 _! Q- d$ {8 ]
度出現連續四年虧損破百億元情況，虧損估計已逼近二千億元。
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更讓台鐵壓力沉重的是，負債金額在去年底已超過千億元。張應輝表示，台鐵負債去年增
( _6 f/ R: q2 H6 r加了約八十億元，累計額度約一千零三十六億元；他坦言，累計虧損是「會計帳」，一千公仔箱論壇# _2 T- I& s/ q& q2 J3 z
多億元的現金債才是真正負擔。台鐵盼處分資產清償8 x$ W9 h$ Z4 o8 V2 @" O
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7 y$ ^" `! i( O! b5.39.217.76交通部去年已要求台鐵提出償債計畫，交通部長毛治國上月並告訴媒體，台鐵債務雖然龐4 p5 ~/ r& @) B3 D6 G6 ]9 V3 N
大，但部分其實不能歸責台鐵，這部分，「政府會找到方法處理」。
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退撫負擔逾1100億5.39.217.76; l* n' d1 ^8 s, k {
" T: L/ D8 Y% q3 T/ pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- ~- D9 K$ y, ?0 [公仔箱論壇張應輝表示，目前和交通部有初步共識，不能歸責於台鐵的負擔有三部分，其中最嚴重的
. q7 S* R, ~ t9 x r公仔箱論壇是長期累積的退撫負擔，台鐵去年大略計算，從一九七八年至今，此部分負擔超過一千一
- ~: \. J4 f, V5 I) Z( rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。百億元，如果沒有這筆沉重的負擔，台鐵根本不會有負債。5.39.217.76* L" \. a! _# {$ D; f; r1 g2 w
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7 W7 U5 q4 ` z9 _優惠票每年短收7.5億
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: e! a9 ]* A2 U0 y5 x& F( K其次則是敬老票、愛心票等負擔，估計每年為此短收七．五億元。張應輝說，根據法令，
5 {$ s- r0 u- U0 a* RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這筆錢其實應該由政府編列預算補貼運輸部門，但台鐵都只能列為虧損，最後「借錢做公公仔箱論壇; \: q4 v; {5 }/ ~
益」。第三則是為了應付年年虧損，不得不舉債而有的利息負擔，這部分每年也約有七、) B8 d9 G! E6 q) S
八億元。張應輝說，台鐵營運規模已趨於穩定，要透過節流減少虧損，效益並不大，未來主要還是公仔箱論壇- `) D) a) s9 @% S" G+ G: c* B
靠開源，這部分已可看出成效，例如去年營收就成長十億元以上。至於不可歸責於台鐵的公仔箱論壇% r; e' v* |/ P6 f
部分，由於台鐵資產超過七千億元，希望各界能支持讓台鐵以處分資產來清償。 |
發表於 2011-1-16 11:53 AM
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