日本汽車回收風暴越吹越烈。繼豐田（Toyota）之後，日本第二大車廠本田（Honda）昨天（周三）宣佈在全球回收437,763輛汽車，車款包括雅閣（Accord）、思域（Civic）和 Odyssey等10個型號。這批汽車的安全氣袋在充氣受壓下，彈出後會飛出金屬碎片，在美國造成 1死 11傷。公仔箱論壇- x0 H6 T7 b4 m/ z3 Y* ^
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本田今次回收的 437,763輛汽車，分別在美國回收 379,000輛，加拿大回收42,000輛，日本、澳洲和亞洲其他地區回收 17,000萬輛。美國召回車型包括 2001和 2002年出產的雅閣、思域、 CR-V、Odyssey、 Pilot和 02年的 Acura TL和 CL；日本方面，則回收 2001和 2002年 Inspire、 Saber（即Acura TL）和 Lagreat（即美版 Odyssey）。估計回收共花達 30億日圓（ 2.6億港元）。
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, c9 `0 f3 ?+ t4 w( g- [5.39.217.76美發生 12宗事故一人死亡回收車款雖已出廠多年，但連同今次，本田在 15月內在全球回收汽車數目幾近100萬輛，顯示回收行動成為一種惡性趨勢，令日本汽車業和「日本製造」已非品質的必然保證。除了本田，豐田由去年 9月至今年初已宣佈回收逾800萬輛汽車，前天再因防鎖死煞車系統出問題，宣佈回收第三代 Prius、及凌志 HS250等四款共 437,000輛混能車。
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這些問題汽車，主要是安全氣袋出問題，彈開充氣時，會產生過大壓力，以致增壓泵破裂，金屬碎片可能射穿安全袋，再飛向和傷及司機。本田透露，安全氣袋爆炸，在美國已造成 12宗事故，去年 5月更導致一人死亡。本田強調去年 7月才知道問題所在，問題安全氣袋由東京汽車零部件生產商 TakataCorp提供，美國國家公路交通安全管理局研究跟進調查，本田將為問題車更換安全氣袋的增壓泵。
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今次已是本田第三度因安全氣袋問題要回收汽車。 2008年 11月，本田已在美加回收接近 4,200輛 2001年思域和雅閣，去年7月再擴大規模，在全球回收 51萬輛，包括 2001和 2002年思域和雅閣、 2002年 AcuraTL轎車。本田也因電動窗的按鈕可能滲水，令內部零件過熱及短路導致火警，上月宣佈全球回收 64.6萬部 2007至 2008年 Jazz和City型號汽車，這批汽車由巴西、中國及日本三重縣車廠出產，本港發售的 Jazz不受影響。5.39.217.76+ q" M: V/ z1 v! X/ S& e& i" C
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" B3 P0 d+ A( O( Y2 m. |5 H5.39.217.76日本本田宣佈在全球多地回收逾 43萬部汽車。 |
發表於 2010-2-11 05:09 AM
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