受 到 金 融 海 嘯 影 響 , 今 年 農 曆 年 加 班 航 機 數 目 為 十 年 新 低 , 額 外 增 加 的 來回 航 班 只 有 490 架 次 , 較 對 上 一 年 減 少 22% ; 其 中 熱 點 泰 國 加 班 機 大 跌 八 成 , 只 有10 架 次 。 旅 遊 業 議 會 表 示 , 不 少 港 人 新 春 轉 為 經 海 路 及 陸 路 往 毗 鄰 澳 門 及 內 地 度歲 , 令 加 班 航 機 減 少 。 料 出 境 外 遊 人 數 與 去 年 相 若 , 但 營 業 額 會 下 跌 一 成 。 tvb now,tvbnow,bttvb `8 x- D8 F! P- \2 G8 K9 O1 f
: G; t% j9 Z+ P# @5.39.217.76民航 處 發 言 人 昨 表 示 , 截 至 目 前 為 止 , 接 獲 航 空 公 司 本 月 20 日 至 2 月 5 日 農 曆 年 期間 的 加 班 航 機 申 請 , 來 回 合 共 490 架 次 , 較 對 上 一 年 同 期 的 632 架 次 減 少 22% 。 加班 航 線 最 多 為 台 灣 , 共 176 架 次 , 其 次 是 中 國 內 地 達 102 架 次 , 韓 國 則 排 第 三 共70 架 次 。 過 去 一 直 是 港 人 度 歲 熱 點 泰 國 , 因 受 政 局 不 穩 影 響 , 加 班 數 目 由 去 年 50架 次 , 急 挫 只 有 10 架 次 。 農 曆 年 期 間 最 多 航 班 升 降 日 子 為 1 月 30 日 ( 年 初 五 ) ,共 有 901 班 。
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港 人 外 遊 改 短 線 為 主5.39.217.765 f3 C+ S; h) M, ?1 G( A
旅 遊 業 議 會 總 幹 事 董 耀 中 表 示 , 受 到 金 融海 嘯 影 響 , 港 人 農 曆 年 外 遊 以 短 線 為 主 , 長 線 航 班 需 求 大 減 , 只 有 澳 洲 有 額 外 加 班航 機 ; 短 程 過 去 以 泰 國 加 班 航 機 為 主 , 今 年 因 當 地 政 局 不 穩 影 響 , 報 團 人 數 下 跌 ,加 班 航 機 數 急 挫 , 加 上 不 少 港 人 為 省 荷 包 , 改 坐 船 或 乘 車 到 澳 門 及 內 地 度 歲 , 也 令整 體 加 班 航 機 需 求 大 減 , 「 我 預 計 農 曆 年 外 遊 人 數 同 去 年 相 若 , 但 係 因 為 短 線 團 為 主 , 團 費 又 平 , 營 業 額 會 比 舊 年 同 期 跌 10% , 大 約 只 有 11 億 元 。 」
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6 s5 Q d# R# W4 j: ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。東 瀛 遊 執 行 董 事 國 全 表 示 , 韓 圜 下 跌 令 不 少 港 人 新 春 前 往 韓 國 , 但 韓 國 政 府 呼 籲 國 民 留 國 消 費 , 令 航 空 公 司 不 敢 大 幅 增 加 航 班 , 「 去 韓 國 人 就 多 , 香 港 韓 國 人 少 , 航 空 公 司 咪 唔 敢 加 太 多 兩 地 直 航 班 次 。 」
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3 M9 h7 r+ Z5 W0 w6 J0 h5.39.217.76農 曆 新 年 加 班 航 機 數 目
# U0 [: }6 D6 u* [國 家 / 地 區 : 台 灣 架 次 : 176
# z% q/ l' y2 p$ M- S% m! P" a公仔箱論壇國 家 / 地 區 : 中 國 內 地 架 次 : 102
3 s Z: Z) O1 i% K: a公仔箱論壇國 家 / 地 區 : 韓 國 架 次 : 705.39.217.76. N9 d' o' P5 }' j
國 家 / 地 區 : 日 本 架 次 : 68
2 ]$ ]5 @+ `* t% D) fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國 家 / 地 區 : 澳 洲 架 次 : 145.39.217.761 }& ^; C6 D/ h; k" o- b, F
國 家 / 地 區 : 其 他 架 次 : 60
9 I9 n+ w4 t3 e9 H w0 S, y% o/ Y& [總 數 架 次 : 490
7 p& Z( X {1 @1 \* LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。資 料 來 源 : 民 航 處5.39.217.76+ \3 g5 l, g% U+ f# j
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5 `( F+ f& U3 x$ a) X4 J" W2 D受 到 金 融 海 嘯 影 響 , 農 曆 新 年 的 加 班 航 機 , 相 較 去 年 大 幅 減 少 逾 兩 成 。 |