9月16日20時30分,中國“海娜號”郵輪在韓國濟州完成了取保等全部法律手續後,搭載著最後一批游客返航,預計於18日上午抵達天津港。至此,這一持續了76小時的事件終於收場。
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原本是兩家企業普通的債務糾紛,緣何鬧得滿世界風雨?企業間施展正常的法律手段是否可以綁架無辜消費者,罔顧他們的生命健康?消費者損失該由誰來埋單?
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( Z+ |: Y4 f# A) ~ “神仙”打架憑啥傷及無辜?
! O: C$ }0 B2 b$ H" c: b1 H3 d2 }5.39.217.76 “海娜號”隸屬於海航旅業控股集團有限公司,原計劃於當地時間13日16時由韓國濟州開往仁川。12日,與海航存在債務糾紛的沙鋼船務有限公司(香港)以法律糾紛為由,向濟州地方法院申請扣押船舶。濟州地方法院裁定扣押“海娜號”。- i, d6 _8 X$ B9 Y2 b8 @; M: G& j) }
. j$ `( p5 ?* p! ~2 k, r 海航公司跟沙鋼船務之間到底有什麼糾紛,以至於官司打到國外?
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% n9 k! j7 V+ p+ H$ O6 v& f6 `tvb now,tvbnow,bttvb 沙鋼船務(香港)董事總經理張潔介紹,2008年8月,沙鋼船務與海航集團下屬大新華輪船有限公司簽訂了租船協議,海航集團為大新華公司出具了履約擔保函。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 U, e- X% p' H# O
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2010年10月起,大新華公司拖欠直至停付租金。因兩家公司的注冊地都在香港,沙鋼船務根據合同約定,向英國倫敦海事仲裁委員會提交了仲裁申請。2012年11月,仲裁庭最終裁決大新華公司支付沙鋼船務5837.57萬美元。同時,沙鋼船務向英國高等法院提出了要求海航集團履行擔保義務的訴訟。
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+ U% E3 e5 r/ g公仔箱論壇 一樁普通的債務糾紛,一起正常的法律維權,如果不是涉及上千無辜消費者,本不會鬧得這麼大。9 W3 x: P% B6 R. k
# z6 O, a3 v j! V3 b, G. ntvb now,tvbnow,bttvb “這是一起嚴重損害消費者合法權益的事件。”中國消費者協會有關負責人指出。“不管出於什麼理由,任何不顧消費者利益,企圖以消費者利益做籌碼解決經營者之間糾紛的做法都是錯誤的。”
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北京執業律師趙瑛峰表示,單位或個人通過法律手段維護自身合法權益的做法無可厚非,但必須堅守一條底線,即不能損害無過錯第三方權益。“神仙”打架不能傷及無辜。7 H- s4 Y) }& v
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游客咋成了追債“籌碼”?
1 w1 i, w. t/ x2 P5.39.217.76 “欠債還錢,天經地義。單從法律層面講,此舉屬正常維權行為。但如果明知船上有2300多名游客和船員,還如此行事,不由讓人懷疑他們的動機。”趙瑛峰說,“說白了,游客成了他們追債的籌碼。”5.39.217.76( r. F5 ~6 F8 R0 h# o( q. K
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對此張潔稱,沙鋼船務針對大新華公司、海航集團採取的所有措施都是按法律規定進行的。“公司申請的是扣押郵輪,而不是扣留郵輪上的人員,人員不屬於海航資產。郵輪被扣押是由海航集團違約造成。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" F+ S: C: ]6 O6 q' T, L
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對這樣的解釋,中國消費者協會律師團團長邱寶昌並不認同。& x1 R4 L4 F" @" d& N. l T6 p
4 R- B2 u+ U4 ~. K' {! [+ Dtvb now,tvbnow,bttvb “任何商業糾紛都不能劫持消費者的合法權益。事件中,消費者人身自由受到了限制,包括知情權、公平交易權和受尊重權等合法權益均受到損害。”9 v) ?. C% u/ T* d
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此外,當事件發生後,海航方面本可在第一時間向濟州當地法院繳納保証金解押,但卻拖過時間,導致周末假日無法辦理手續。甚至連起碼的及時告知也未做到。公仔箱論壇& M. a9 w. X# v, f- E% `( w
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有游客反映,海航並沒有第一時間告知游客,上船後就被告知不能再下船,船在辦理相關清關手續。起初不知道發生了什麼事,直到自己通過網絡、電視才知道船被韓方扣押。直到14日18點被扣押近26小時後,船內才廣播通知被扣押真相。5.39.217.76# }# W1 a$ k. V# V, ^- d2 ?
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“危機事件發生後,海航馬上想到的不是上千游客的權益,沒有第一時間繳納保証金、也沒有及時履行告知義務,而是拿游客當‘籌碼’對中韓雙方施壓,解決自身的經濟糾紛。”中國人民大學公共管理學院副院長許光建指出。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( D3 A( W0 B c3 b1 c9 e
. U1 Z" r# o2 @3 K( B4 k 消費者損失誰來“埋單”?
" }$ \# k* l8 ^0 x, S- U; Xtvb now,tvbnow,bttvb 一方面是企業間商業往來的信譽,一方面是企業對消費者的承諾。目前,兩家企業間債務糾紛如何解決尚不得而知,但消費者的損失誰來埋單?
- R$ g; ]+ W/ D! ^7 Q/ S& mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
f* u; t1 k! @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據悉,海航方面已經承諾對旅客的賠償方案:普通艙旅客賠償2000元,海景房賠償2300元;或者是領取一年內“海娜號”任意航季的內艙票一張。為了早日結束這一段“奇幻之旅”,大部分旅客只能無奈接受。公仔箱論壇: Q, z8 v5 y5 V. Z; |
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記者了解到,相當一部分旅客對海航單方面提出的賠償方案並不滿意。為此,邱寶昌表示,消費者有權依據《消費者權益保護法》和其他有關法律法規以及合同約定主張權利,與經營者協商溝通,要求經營者履行約定,賠償損失。
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北京通商律師事務所合伙人李洪積認為,游客因無法繼續旅游,不能按時回國導致的損失,可向旅行社索賠。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, U2 t3 @& @6 N" c
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“旅行社的違約是由不可抗力造成的,承擔的只是違約責任,而侵權責任是由海航承擔。因此,游客維權可同時起訴旅行社和海航,旅行社也可以要求海航賠償。”他說。
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8 j7 w: R9 _" z! } 這起事件沒有贏家
3 g- c, }4 P1 o& l S# u V; f! F 張潔說,目前大新華公司因拖欠多方租金已在香港進入破產清算程序,海航集團作為擔保人應履行擔保責任,但其拒不履行。在屢次協商無果的背景下,沙鋼船務不得不在全球範圍內追索海航集團資產。; m% J& [: R7 L; }& z# p) w, n- L8 `( X
' k( k/ ?) c: k/ | X0 c7 v2 p+ a 此前,沙鋼曾在英國、印度、南非、韓國等地追索。沙鋼船務曾於2011年3月在印度扣押海航集團子公司的一艘船舶。這次沙鋼掌握了海航近日有船到濟州的信息,又向韓國地方法院提交了扣押海航集團資產的申請。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& q: h8 }- ]5 o# M( Y5 W" S' h& z
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事件發生後,國家旅游局隨即與韓國文化體育觀光部取得聯系,要求盡快放行該郵輪。同時要求海航方面確保游客人身安全。
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外交部發言人洪磊也在此後舉行的例行記者會上表示,外交部和駐韓使領館密切關注事件進展,與韓方及當事公司保持溝通與協調,推動事件盡快得到妥善解決。
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1 u+ ~6 f# k% e" m) h0 i+ O$ f公仔箱論壇 “類似的債務糾紛在國際貿易中很多,利用法律手段採取保全措施也並不少見。但這起事件,無論沙鋼還是海航方面,都是以經濟利益為重,他們似乎忘了一個更重要的問題,那就是商業信譽。”趙瑛峰說。
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2 E8 `% Y/ Z/ a; X1 {/ ~ S& y% }7 H 許光建表示,一方面,海航下屬公司違反合同欠債不還,另一方面,沙鋼方面不顧上千名游客權益受損,採取這種極端措施。這起事件沒有贏家,兩家企業輸了信譽,消費者權益受損,折騰下來把臉丟到國外去了。 |