（吉隆坡18日訊）不准起價？請賠29億令吉；不賠？就延長收費30年。tvb now,tvbnow,bttvb, l& B/ Y* q l- d) Q
諸如此類涉及收費站的合約，國人大概都已耳熟能詳。不過，這次不是涉及過路費，而是機場直透快鐵。公仔箱論壇1 w0 A1 f9 O: w" E& V6 ?3 y+ U
政府與機場直透快鐵公司是於19年前，即1997年簽訂特許經營合約。然而，穿梭於吉隆坡中環車站及大馬機場的機場直透快鐵，過去幾年的實際收入只達預測的十餘巴仙，遠遠低於預期。
% G: X* f1 } X8 r5 F公仔箱論壇該公司根據合約兩度要求批准調漲車資也不受理，因而向政府提出索償，直至今年2月12日，數額已達29億令吉。5.39.217.76: g' p: t+ G3 u1 l- g
昨日公佈的2015年總審計司報告系列1揭露，不單首相署公共與私人領域合作單位承認這份合約對政府不公平，連總檢察署也曾表明個中的賠償方程式，對政府可謂綁手綁腳。
/ A+ Q# @8 ^: J- M2 h) l, v1 itvb now,tvbnow,bttvb政府原則上同意的解決方案，就是延長合約30年，從而一併刪除所有的不平等賠償方程式。具體成果，預料要等到今年9月的附加合約協商會議才能拍板。7 w& z8 d& E, k: ]: s# x# Z2 `$ v
 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ d9 J* ?1 q8 M @7 V: x f# Y6 b6 A
機場快鐵兩度喊漲不果建議延長收費抵銷29億賠償
4 H" b ~. b, a* R5 t內閣及政府原則上同意延長機場快鐵（ERL）收費30年，以抵消機場快鐵私人有限公司（ERLSB）要求的29億令吉賠償。
; i, Y1 W5 |/ m5.39.217.76雖然政府同意ERLSB的建議，惟附加合約尚未針對此事作最後定奪。5.39.217.768 e4 S' n2 r+ ?8 x' I( }1 g
附加合約仍未定奪9 a4 a7 k& n! Q; v
2015年總審計司報告認為，若往後產生爭議，沒有規律的附加合約協議，將會損及政府的利益。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 f8 L, K: k* d
政府與ERLSB於1997年8月25日簽署合約協議，由該公司設計、興建、支付、保養及營運從吉隆坡至吉隆坡國際機場的機場快鐵為期30年。5.39.217.76) C/ R! x5 e' S8 p. E
根據合約，ERLSB可向政府要求延長合約30年。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. W$ Z/ B8 Q2 D0 S
ERLSB基於先後兩次要求政府根據合約調整機場快鐵收費不受理，因此於今年2月向政府索償29億令吉。該公司過後建議延長合約30年，以抵銷29億令吉賠償。5.39.217.76& W$ y7 ~# Z: c# E+ j( m
ERLSB於2006年要求政府根據合約，把機場快鐵收費從35令吉調至47令吉；第二次則於2011年要求把收費從47令吉調至64令吉，惟政府都沒有反應。鑑於政府沒有依據合約行事，ERLSB於今年2月12日提出一筆總數為29億令吉的賠償。tvb now,tvbnow,bttvb2 C. \1 X7 t, W- \# k/ {: ^( D3 t
銜接2機場快鐵竟沒談工程價格TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* p2 n G% \ y( m. X
由於沒有經過價格談判過程，政府無法在銜接吉隆坡國際機場（KLIA）至第二吉隆坡國際機場（klia2）的機場快鐵工程獲得合理價格。
# h! `, Z$ |* |+ \" L! Otvb now,tvbnow,bttvb ' \7 n* @, ^/ Q- X" K5 T& g
工程費叫價1.29億
f8 F7 s- O t# V7 w+ ptvb now,tvbnow,bttvb2015年總審計司報告指出，經濟理事會批准1億令吉作為銜接KLIA至klia2的機場快鐵工程開支，不過，當工程於2013年9月，即延遲1年竣工時，交通部接獲工程收費卻高達1億2900萬令吉。公仔箱論壇2 ^2 h. y& \# A4 [, D: G* V% o
“政府沒有預先針對價格談判，導致承建成本高於經濟理事會批准的款項。”
2 V5 {* m& w: V: S報告指出，從KLIA至klia2的機場快鐵已於2014年5月2日投入服務，惟至今為止，政府尚未與ERLSB簽署附加合約協議。
- O# O- D$ l* q! a1 s% g7 ~& ]2 u/ k總審計司也提出4項建議，確保上述問題不再重演，這包括針對價格展開談判、簽署附加合約協議以保護雙方利益、提呈給評估管理試驗室與經濟理事會的成本相符，以及政府部門應解決服務收費課題，以捍衛各造的利益。
- E( L/ C( s# u ~! Q公仔箱論壇報告指出，ERL服務於2014年5月伸延至klia2後，搭客人數從2013年的644萬人次增至2014年923萬人次。 |
發表於 2016-5-19 07:56 AM
| 