（吉隆坡18日訊）不准起價？請賠29億令吉；不賠？就延長收費30年。+ W7 ^6 x! b6 a9 u; s) o+ Y8 h) C
諸如此類涉及收費站的合約，國人大概都已耳熟能詳。不過，這次不是涉及過路費，而是機場直透快鐵。$ |8 G/ Q4 y# i2 a
政府與機場直透快鐵公司是於19年前，即1997年簽訂特許經營合約。然而，穿梭於吉隆坡中環車站及大馬機場的機場直透快鐵，過去幾年的實際收入只達預測的十餘巴仙，遠遠低於預期。
! I0 W8 N6 \" ]公仔箱論壇該公司根據合約兩度要求批准調漲車資也不受理，因而向政府提出索償，直至今年2月12日，數額已達29億令吉。公仔箱論壇/ F; F& \: l8 L3 Y, y% s4 o
昨日公佈的2015年總審計司報告系列1揭露，不單首相署公共與私人領域合作單位承認這份合約對政府不公平，連總檢察署也曾表明個中的賠償方程式，對政府可謂綁手綁腳。公仔箱論壇% a, w+ ] Y9 {% p
政府原則上同意的解決方案，就是延長合約30年，從而一併刪除所有的不平等賠償方程式。具體成果，預料要等到今年9月的附加合約協商會議才能拍板。公仔箱論壇6 J, j! @# n9 c/ ]* u3 z; i6 s
6 T0 V" }# Z. C- p/ H, E5.39.217.76機場快鐵兩度喊漲不果建議延長收費抵銷29億賠償7 o& Y: `0 Z# l7 O' Z2 o
內閣及政府原則上同意延長機場快鐵（ERL）收費30年，以抵消機場快鐵私人有限公司（ERLSB）要求的29億令吉賠償。
( f8 z6 J9 o k4 M雖然政府同意ERLSB的建議，惟附加合約尚未針對此事作最後定奪。
. G, q( u! d8 q2 A8 ltvb now,tvbnow,bttvb附加合約仍未定奪5.39.217.765 v3 y; U$ z9 v/ B' K h4 ]
2015年總審計司報告認為，若往後產生爭議，沒有規律的附加合約協議，將會損及政府的利益。
% a3 j- j" o' [公仔箱論壇政府與ERLSB於1997年8月25日簽署合約協議，由該公司設計、興建、支付、保養及營運從吉隆坡至吉隆坡國際機場的機場快鐵為期30年。公仔箱論壇1 A8 T- r" Z/ C% E- b
根據合約，ERLSB可向政府要求延長合約30年。) q: j. [( V9 {$ O4 X% j. `
ERLSB基於先後兩次要求政府根據合約調整機場快鐵收費不受理，因此於今年2月向政府索償29億令吉。該公司過後建議延長合約30年，以抵銷29億令吉賠償。5.39.217.761 z0 f- ^: T8 G
ERLSB於2006年要求政府根據合約，把機場快鐵收費從35令吉調至47令吉；第二次則於2011年要求把收費從47令吉調至64令吉，惟政府都沒有反應。鑑於政府沒有依據合約行事，ERLSB於今年2月12日提出一筆總數為29億令吉的賠償。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! J) l- R" {3 g! R# w" M
銜接2機場快鐵竟沒談工程價格
; b# v z' x3 Etvb now,tvbnow,bttvb由於沒有經過價格談判過程，政府無法在銜接吉隆坡國際機場（KLIA）至第二吉隆坡國際機場（klia2）的機場快鐵工程獲得合理價格。
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工程費叫價1.29億
6 ?4 J1 a8 n t' Y0 y2015年總審計司報告指出，經濟理事會批准1億令吉作為銜接KLIA至klia2的機場快鐵工程開支，不過，當工程於2013年9月，即延遲1年竣工時，交通部接獲工程收費卻高達1億2900萬令吉。5.39.217.76" b: J ]! W9 U
“政府沒有預先針對價格談判，導致承建成本高於經濟理事會批准的款項。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 T# ~+ x. s0 g1 M. {+ W) k
報告指出，從KLIA至klia2的機場快鐵已於2014年5月2日投入服務，惟至今為止，政府尚未與ERLSB簽署附加合約協議。5.39.217.769 m4 s6 Z# m, O# p% B
總審計司也提出4項建議，確保上述問題不再重演，這包括針對價格展開談判、簽署附加合約協議以保護雙方利益、提呈給評估管理試驗室與經濟理事會的成本相符，以及政府部門應解決服務收費課題，以捍衛各造的利益。
$ g. I( o# Y, P% y$ `" @% kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報告指出，ERL服務於2014年5月伸延至klia2後，搭客人數從2013年的644萬人次增至2014年923萬人次。 |
發表於 2016-5-19 07:56 AM
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