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[馬來西亞] 馬哈迪:普騰擬聯營印尼國產車馬印攜手攻東協車市

(莎阿南6日訊)國家汽車控股公司(普騰)有意通過與印尼生產印尼國產車的聯營關係,擴展至“東協汽車”以進軍國際市場。2 A1 k3 w! G- h/ ~" @! s( ^$ o
普騰主席敦馬哈迪醫生指出,要成為東協汽車須取得所有東協國家的共識及開放我國市場。
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# u8 H! W. L$ _0 }0 t' p: Q# B& t+ H大馬須開放市場
0 y8 C+ f" c" e, @, t4 @% X) R( ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 Z8 B. m6 i1 i5 p8 ^/ U“因此我國必須開放市場才能落實東協汽車的目標,而東協國家也將享有東協汽車的擁有權。”
1 h; a- }$ i8 N- i4 u9 A8 S公仔箱論壇馬哈迪是出席普騰與印尼私人企業PT Adiperkasa Citra Lestari簽署“發展與生產印尼國產車”了解備忘錄後,在記者會上回應東協汽車課題,這麼說。5.39.217.767 n/ b0 S- [2 J# j( R
他說,普騰現階段需進行一個為期6個月的研究,探討生產與發展印尼國產車的可行性,當中包括聯營關係的方式、適合印尼市場的汽車款型、大馬與印尼的貢獻及兩國汽車各別產量。
. \0 o9 t2 T4 A/ U$ K8 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬哈迪指出,PT Adiperkasa Citra Lestari是一家獲印尼政府支持的私人企業,這項備忘錄也是在兩國領導人會談中促成的。
# C. V& R. ]$ l3 a2 S- X8 i首相拿督斯里納吉今早與佐科舉行會談後,就提到普騰控股公司今午將與印尼的貿易合作夥伴簽署了解備忘錄,以在印尼發展及實現東協車計劃。tvb now,tvbnow,bttvb3 D* R8 [; X$ w; n7 ?/ J. J: ^4 o
納吉說,普騰將會在印尼推行這項計劃,佐科也對這項計劃深感興趣,並會提出看法與意見。
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普騰供應零件技術5 G& |- U1 n" V6 h. K/ ^

/ B( b5 o5 F0 o1 g' a! b  V普騰將在印尼傳承與分享,當初普騰在大馬開始生產國產車的方式。公仔箱論壇- l3 F1 ?3 T$ h( _
普騰主席馬哈迪說,普騰與印尼開始研發印尼國產車的初期,其零件及技術大部分會來自普騰,之後才逐步增加使用印尼的零件,然後再達到普騰的水平。6 G. g7 e3 T+ o- L# \  Z
“普騰用了約30年的時間才達到現有水平,普騰也採取開放的態度,培訓員工這一環可以馬上進行。”tvb now,tvbnow,bttvb5 W, v- H$ D+ a8 q; m  T
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銷量料達400萬輛
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馬哈迪說,若這次合作成功,對印尼幫助甚大,因為印尼經濟發展迅速,預計今年的汽車產量達到140萬輛,明年更有望攀升至400萬輛。
2 U. g, q' a% xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“如果在印尼生產,銷售與零件商等都會受惠。5 D3 n# v) z3 p- y$ \& K+ t5 m
“大馬必須在聯營關係協議上努力,但我不能預測會有怎樣的結果,總之我們不會虧錢,我們參與就是要得到一些東西。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, I; U! }# B4 b+ ~* ~: s7 ]) q
他解釋,普騰不會參與虧錢的計劃,只是目前不是穩賺,因為生產汽車初期不可能賺錢,公司需要研發汽車及讓汽車獲市場接受。
8 a( a! K* d8 O$ |% m7 b) V7 }2 ]“一旦產量增加,我們才能賺錢;普騰都曾經賺錢,惟我們是一個開放市場,允許其他國家,如日本、韓國、德國及中國的汽車進口,但他們不允許我們的汽車進口(這些國家) 。”公仔箱論壇. m9 K& ^) J9 c  ~, P2 h
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“雙重稅務”或轉嫁消費者公仔箱論壇) w6 o+ ^% g9 Q6 p5 G* J3 C
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針對落實消費稅時期面對“雙重稅務”問題,馬哈迪說,普騰現有汽車庫存在銷售稅及消費稅的雙重稅務壓力下,不排除將轉嫁給消費者。公仔箱論壇7 O$ R% T. S9 c/ F- G
他解釋,普騰盈利很小,若因為繳付更多稅務而虧本就不排除會轉嫁給消費者。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  F+ ^+ `$ F+ @1 M2 q
“我們要先研究問題,這不僅影響普騰,其他品牌汽車也一樣。”
; J( N' f  \2 i$ J& ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬哈迪也是國家石油公司顧問,他對國油主席兼總執行長丹斯里三蘇阿茲哈服務合約獲延長7個月事宜不知情。
+ Q8 S# V) |- g% U) J“我只是一名馬來顧問,馬來顧問和外國顧問的差別是,前者的意見會被忽視,而後者的意見將會被採納。
6 S) K& s( l" t0 Ttvb now,tvbnow,bttvb當記者追問其意思時,他說:“就是我沒被告知發生什麼事,但在普騰就不一樣,因為我是主席,如果他們沒告訴我,我知道要怎麼做。”
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8 e  C5 _. M7 p; N/ ktvb now,tvbnow,bttvb保護“新生工業”無不妥) e/ \& B3 f1 ?6 _
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馬哈迪指出,各國都會制定政策以保護汽車工業,因此我國與印尼聯手製定保護政策保護印尼國產車“新生工業”,並沒有不妥。( X  ?+ }; c1 L2 ~* N0 d% l) q
“比如日本有質量標準,韓國也有類似條件,我國可以探討並採用適用部分。”5.39.217.76, _( l. C- y( v  ~
在首相拿督斯里納吉、印尼總統佐科及馬哈迪見證下,普騰與印尼PT Adiperkasa CitraLestari簽署了解備忘錄,合作研發及生產印尼國產車。
" x/ ~8 i( `/ r& i出席者包括內政部長拿督斯里阿末扎希、貿工部長拿督斯里慕斯達法、普騰總執行長拿督阿都哈里、大馬駐印尼大使拿督斯里再林、PT Adiperkasa Citra Lestari總執行長阿都拉亨多不利約諾及印尼駐馬大使赫曼。
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鄰國人偏好小車七人車
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詢及哪一些款式適合進軍印尼市場,馬哈迪說,普騰已有一些建議,但仍需與對方討論,因為兩國市場有別,比如印尼市場偏好小型卡車及七人車。
' g( G# b* X9 ~; Z4 p% n5.39.217.76“我們以往生產的汽車主攻本地市場及出口,但是適合本地市場的汽車未必迎合外國的需求,因此我們會進一步探討。”
6 t# V: w8 P* D$ P7 W0 q! G5.39.217.76他也說,另一個方式是直接把國產車出口印尼,再逐步到印尼組裝,最後是印尼生產。公仔箱論壇6 k7 X$ I) |8 ?) i
針對普騰是否有足夠的專才協助印尼研發國產車時,他說,普騰歷經30年後,已可以自行設計、測試及生產,且質量符合國際標準。
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