（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。5.39.217.76# R' [0 l1 B8 F* ~: x9 I1 l Q8 O
Frost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。5 b( i6 y& d8 x( n$ w% I- s0 o
稅務豁免年杪結束
2 v3 Z1 V( b' X! J7 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。tvb now,tvbnow,bttvb6 F0 ^0 c6 _+ E6 a1 Q7 E
然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
4 N/ s! C! y! k7 H公仔箱論壇他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”tvb now,tvbnow,bttvb" g- x0 R/ o) m7 E _- R5 u4 ?% ^& W
東協成全球商機
9 Z# `; [* J( J$ g; }% r- u7 E* `公仔箱論壇威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。
! m8 O7 I7 m' a- g* h, u9 c5.39.217.76他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。
8 L/ ?8 w7 @8 `( q根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。
" J$ p3 C4 @) W- h0 D* E他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。0 w8 l5 V( _: r( w( Q0 h
印尼車市一枝獨秀
' W1 \, X% |: J% u. z; K! I5.39.217.76威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。; @2 g0 i+ G3 d% h
他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。
. ?& G- H7 i7 z# H7 @公仔箱論壇另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
8 t. ~' U. s. w* Y1 Vtvb now,tvbnow,bttvb“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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