[馬來西亞] 87%致命車禍是人為因素

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（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。
" L# b8 W6 f# v0 r他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。% i" v+ P3 [8 z9 D$ J" b( Z& f2 e+ H
他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。# p% g8 b0 `% Z& l
“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。公仔箱論壇6 X5 f1 N' }2 L/ V4 j
“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”
# K8 h0 r1 P1 ^( ]( `tvb now,tvbnow,bttvb達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。
. _/ \# `5 u3 ~5.39.217.76該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。$ Q# b& d5 p/ {9 |1 b) c3 `
會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。( C) y5 n5 N$ U; q! |# z
會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。
( ^+ }9 i% O8 @, v: |. D: m' {0 t: J達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。公仔箱論壇* p: ~4 t7 M8 a" ^! l" A, d* F
他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。