[馬來西亞] 87%致命車禍是人為因素

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（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。4 y( I  ?! |5 C& k% t
他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。
9 [, ]1 s2 V& @, l' P! y3 y6 I2 R他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。
1 P6 N/ c& Y( K# \2 }0 u8 H3 g“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。
+ k; u1 G/ _4 E8 u% @5 I- O( r" n6 d“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”5.39.217.768 o% U, K! y5 t6 u5 w* |3 z
達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 t/ B0 e2 ^, r" v6 ~
該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: S( O* n2 K5 S1 }
會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。5.39.217.76* y( M$ Z1 }! t" A7 r5 e
會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。, l4 ]( T$ t% W* |+ N2 u
達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。
) S& n% D' L% P5.39.217.76他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。