[馬來西亞] 87%致命車禍是人為因素

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（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。
% c8 ~' }2 r2 S* c7 z公仔箱論壇他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。9 i% o# D8 v* h% v6 Z
他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。tvb now,tvbnow,bttvb. R. Z  x! N7 a& N* N. l* }
“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。
. v8 f$ \9 s' o9 H! X! |tvb now,tvbnow,bttvb“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”6 j/ [: X8 e1 c; k
達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。
" C* O0 \( t0 r2 d5.39.217.76該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。tvb now,tvbnow,bttvb- T. F5 @2 h2 e! p' b
會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。
" h3 `; B, h1 T9 |/ _$ T會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。
/ x0 H+ N$ U4 }& v4 s7 Ntvb now,tvbnow,bttvb達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。; w3 \0 W/ [  V, K9 B  `
他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。