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[馬來西亞] 難吸引基礎機構投資者亞航X或增散戶配股


0 Q  U! W4 U" Q0 z& M" O公仔箱論壇(吉隆坡20日訊)即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空(AirAsia,5099,主板貿服股)長途航空姐妹公司———亞航X,或會擴大散戶參與的比重。
$ Y* i: Z8 s) o《The Edge》財經周刊引述消息報導,亞航X尋求擴大散戶的參與率,是因為目前不易獲得基礎機構投資者(Cornerstone Institutional Investor)的參與。
1 \( r9 _: [( _) F4 e* z) itvb now,tvbnow,bttvb現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與,料至少會比泰國亞航和Tune保險(Tuneins,5230,主板金融股)上市時的散戶參與率更高。5.39.217.76  k! a5 u) R( E$ n* z# H: f
中短途廉航受落tvb now,tvbnow,bttvb6 x- _& G& c5 E% m# y8 V& L
分析員擔心,長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史,可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
( ]3 {5 K- F6 k3 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示,該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
, k  B2 Z' O! {5 J8 G) y% iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。安聯研究分析員指出,相比起長途廉航,市場更青睞中短途廉航。
* ^4 r' @! y$ c2 ^9 x4 `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“長途廉航概念在航空市場已有一段時期,許多嘗試都無法成功,尤其是在歐洲市場。”公仔箱論壇: S# W& m$ z* h/ B/ v0 v9 |  m
在亞洲,長途廉航也不理想,甘泉香港航空(Oasis Hong Kong Airlines)也在成立兩年內就結業,因無法應對高燃油成本和價格戰。公仔箱論壇4 }+ ]$ L$ o4 N' W' R
長途廉航難永續
. B8 D0 e; `- p* A' ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。分析員說,長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展,大部分現有的長途廉航才剛起航不久,並需要龐大的資本開銷。
+ v- H1 L$ G# M* L公仔箱論壇此外,新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot,預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。4 b/ s2 ?* C& L' [, U0 T: I, d( m- j
亞航X計劃通過上市計劃,籌集2.5億美元(約7.75億令吉),所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款,另21.5%則用於資本開銷。tvb now,tvbnow,bttvb% |, V4 L; q, m4 R: t6 Z; p0 `
增資本開銷擴展飛機
( ?% b$ Z; A* Y3 o, E/ T儘管面對全球經濟前景不明朗,亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景,並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。公仔箱論壇+ v" S1 n* M  {, E+ k2 j" a% ~/ n' M1 b
她說,亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量,並在2014年擴大至32架飛機。
0 X$ x- `# i7 C4 P# `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線,如澳洲的阿德萊德,日本的名古屋和福岡,以及中國的重慶和西安。7 ?. {' U) p& a4 g  u4 p
“我們相信在現有市場擴展新航線,將允許我們達到更高效率的推廣和運作。”
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  • civicboy1969

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