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[馬來西亞] 難吸引基礎機構投資者亞航X或增散戶配股

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(吉隆坡20日訊)即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空(AirAsia,5099,主板貿服股)長途航空姐妹公司———亞航X,或會擴大散戶參與的比重。
0 l5 s- }% I$ X  [& J《The Edge》財經周刊引述消息報導,亞航X尋求擴大散戶的參與率,是因為目前不易獲得基礎機構投資者(Cornerstone Institutional Investor)的參與。
% V! R) F; o9 i+ W9 d& nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與,料至少會比泰國亞航和Tune保險(Tuneins,5230,主板金融股)上市時的散戶參與率更高。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ]" Y0 x1 ]+ A$ [1 M
中短途廉航受落
0 g# \  r) h) |- V5.39.217.76分析員擔心,長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史,可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
  K- N! m3 h& L9 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示,該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。5.39.217.760 t8 V- P( J+ i5 p$ H9 Y; n/ W4 B
安聯研究分析員指出,相比起長途廉航,市場更青睞中短途廉航。
4 c; h3 H* v# e6 [& N0 ktvb now,tvbnow,bttvb“長途廉航概念在航空市場已有一段時期,許多嘗試都無法成功,尤其是在歐洲市場。”
" L4 J" G- k) h/ {6 V  K: M在亞洲,長途廉航也不理想,甘泉香港航空(Oasis Hong Kong Airlines)也在成立兩年內就結業,因無法應對高燃油成本和價格戰。
8 l7 U) O1 d4 g3 A6 S# Q+ xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。長途廉航難永續
3 S2 J( b3 Z5 x1 U# M# @3 LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。分析員說,長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展,大部分現有的長途廉航才剛起航不久,並需要龐大的資本開銷。公仔箱論壇/ {, a# F. I* {6 A
此外,新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot,預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。
: b" i0 J; o; R. P+ s$ [1 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亞航X計劃通過上市計劃,籌集2.5億美元(約7.75億令吉),所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款,另21.5%則用於資本開銷。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ K! }9 e$ s3 l; n) E# x
增資本開銷擴展飛機tvb now,tvbnow,bttvb% K! ~4 ]" d; }2 G% R! X+ T2 d; J. K
儘管面對全球經濟前景不明朗,亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景,並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。
8 ]. U4 _( x& c/ o) Q% s她說,亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量,並在2014年擴大至32架飛機。
; ^3 w% x6 O0 ^" G9 N6 ~# ?/ _! Z公仔箱論壇亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線,如澳洲的阿德萊德,日本的名古屋和福岡,以及中國的重慶和西安。
( _2 k" |- e9 e0 m公仔箱論壇“我們相信在現有市場擴展新航線,將允許我們達到更高效率的推廣和運作。”
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  • civicboy1969

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