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[馬來西亞] 難吸引基礎機構投資者亞航X或增散戶配股

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(吉隆坡20日訊)即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空(AirAsia,5099,主板貿服股)長途航空姐妹公司———亞航X,或會擴大散戶參與的比重。
) Y6 c4 C) w# q" |! Y  otvb now,tvbnow,bttvb《The Edge》財經周刊引述消息報導,亞航X尋求擴大散戶的參與率,是因為目前不易獲得基礎機構投資者(Cornerstone Institutional Investor)的參與。
9 _3 c! Z% z, g% q* }7 I5.39.217.76現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與,料至少會比泰國亞航和Tune保險(Tuneins,5230,主板金融股)上市時的散戶參與率更高。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: T, B% ]- y! R2 X. r+ c- `
中短途廉航受落
4 u- f3 X, l. b3 ^$ @5.39.217.76分析員擔心,長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史,可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。5.39.217.76' Z- ^' O0 r3 j' @# _
亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示,該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
, k5 f; _( m6 g( Z" b; ^- R5.39.217.76安聯研究分析員指出,相比起長途廉航,市場更青睞中短途廉航。
% }' V% f$ q0 _9 u2 ]( c* D  L4 Ktvb now,tvbnow,bttvb“長途廉航概念在航空市場已有一段時期,許多嘗試都無法成功,尤其是在歐洲市場。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 m7 x3 A* N# B* [# i
在亞洲,長途廉航也不理想,甘泉香港航空(Oasis Hong Kong Airlines)也在成立兩年內就結業,因無法應對高燃油成本和價格戰。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ g8 Q! c$ O# C/ I; |# w
長途廉航難永續5.39.217.768 \& L  c/ |  P8 _, V
分析員說,長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展,大部分現有的長途廉航才剛起航不久,並需要龐大的資本開銷。
8 A1 r% L& ^( ~* L' ?) L+ T此外,新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot,預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。公仔箱論壇, p9 {, N/ n- |$ U, g7 k
亞航X計劃通過上市計劃,籌集2.5億美元(約7.75億令吉),所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款,另21.5%則用於資本開銷。
  k$ W7 F  `3 K& wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。增資本開銷擴展飛機tvb now,tvbnow,bttvb/ _3 o/ h+ y( V! A
儘管面對全球經濟前景不明朗,亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景,並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。
% V# \8 F0 ?  r8 u3 X6 g4 m5.39.217.76她說,亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量,並在2014年擴大至32架飛機。6 }' o/ b* L6 _0 k
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線,如澳洲的阿德萊德,日本的名古屋和福岡,以及中國的重慶和西安。
. d1 L% }4 c9 Jtvb now,tvbnow,bttvb“我們相信在現有市場擴展新航線,將允許我們達到更高效率的推廣和運作。”
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  • civicboy1969

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