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（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。
4 ~: ^# ^0 \& z0 P8 G0 k! b' S) w公仔箱論壇《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% T( u; n# I1 c/ L9 m# K. `
現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。
$ D3 H( A: }, [. E) z/ I6 {7 A- NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中短途廉航受落
" k- l# t3 Z! G7 `; O2 y7 @公仔箱論壇分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
" c1 H! K# A; D4 q+ Jtvb now,tvbnow,bttvb亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% {, U7 M, i# Q% `9 y( P
安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。公仔箱論壇: Q: L& M6 C5 G. A7 v: A3 v U
“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”) G& L+ \" _2 _& \) f3 A b/ @
在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。tvb now,tvbnow,bttvb% U, k0 u# l. S, L( G) z% g
長途廉航難永續5.39.217.76. m# E( X; f1 j4 v: i! I; {
分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。
% k2 p) E# O+ }% a0 v. m9 x. U公仔箱論壇此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。tvb now,tvbnow,bttvb& ]( r5 j- T! V
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。
+ z0 l0 H) A1 k0 \1 L增資本開銷擴展飛機
( I5 D g. Q* W; \: f/ ?tvb now,tvbnow,bttvb儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。( S; ?8 a2 Q, x0 ^! O
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。公仔箱論壇/ n. C: y+ n8 X; I# u' d/ C3 h2 n
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。- [; x7 L/ }. q) C" t$ M4 i% d( S0 x
“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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