八打靈再也29日訊）燃油價格飆升及作出更大筆的撥備金，導致馬航（MAS，3786，主機板貿服股）未能擺脫虧損，2011年全年業績大虧25億2000萬令吉。
7 D6 }/ X. |2 e. i) Q p$ W1 \5.39.217.76儘管在截至2011年12月31日止的2011年財年內，全年營業額微增2%，但該集團仍承受燃油價格走高的壓力，加上末季總額高達10億9000萬令吉的撥備金，致使馬航全年仍面臨虧損。! a7 T; V7 e3 |' z6 r
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馬航總執行長阿末昭哈裡指出，隨著燃油成本飆升33%，加上非燃油成本走高，造成馬航2011年全年的成本暴增21%，馬航未能在臨尾力挽狂瀾，結果招致虧損。公仔箱論壇2 L5 \$ x3 `9 l, A2 N5 \" p! @* L3 r
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他在記者會上說：“馬航的全年開支達49億9000萬令吉，而集團的非燃油成本也按年揚升15%至104億3000萬令吉，上財年僅為90億3000萬令吉。公仔箱論壇$ C4 G$ w; L ~0 `9 N8 O
- }: q* u# K/ E+ d' \' \, Qtvb now,tvbnow,bttvb非燃油成本揚升，主因是馬航末季撥出10億9000萬令吉的撥備金，用於支付存貨、重新交付飛機，公司也同時蒙受貨機減值虧損。”tvb now,tvbnow,bttvb; Q0 X) l: C5 g2 q, _- b, d5 Q9 p
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至於2011年第四季的業績表現，馬航單季淨虧12億7738萬令吉，同比（上財年第四季）取得2億2591萬8000令吉的淨盈利。0 a4 d7 n" W% c# b
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第四季營業額錄得36億7817萬6000令吉，同比微揚0.24%（上財年末季為36億6952萬8000令吉）。
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5 o# E. w. z- y5.39.217.76另一方面，隨著全球空運領域放緩，馬航的空運業務也受到影響，馬航旗下空運公司——馬航空運（MASKArgo）2011年全年蒙受1900萬令吉的稅前虧損，上財年則錄得1億4100萬令吉的淨利。3 w$ q( m1 B/ q( E8 [; _7 H
1 _. y0 \' K: a. }5 E0 v1 e公仔箱論壇他說：“馬航空運蒙虧主要是因為燃油成本和A330貨機造成的減值虧損。” |
發表於 2012-3-1 09:09 AM
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