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[馬來西亞] 油價飆 增撥備金 馬航大虧25億

八打靈再也29日訊)燃油價格飆升及作出更大筆的撥備金,導致馬航(MAS,3786,主機板貿服股)未能擺脫虧損,2011年全年業績大虧25億2000萬令吉。
" V" c7 p2 F7 H5 \3 w儘管在截至2011年12月31日止的2011年財年內,全年營業額微增2%,但該集團仍承受燃油價格走高的壓力,加上末季總額高達10億9000萬令吉的撥備金,致使馬航全年仍面臨虧損。
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8 C4 l4 m4 f7 h/ ~( L2 P2 D& R6 s' E8 MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬航總執行長阿末昭哈裡指出,隨著燃油成本飆升33%,加上非燃油成本走高,造成馬航2011年全年的成本暴增21%,馬航未能在臨尾力挽狂瀾,結果招致虧損。' E( L8 ]' E8 W6 l) }/ r, g/ f* r

* ~' }2 i) y- S* G5.39.217.76他在記者會上說:“馬航的全年開支達49億9000萬令吉,而集團的非燃油成本也按年揚升15%至104億3000萬令吉,上財年僅為90億3000萬令吉。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 O& l! y0 B1 X* h7 u( U) ~; W  k
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非燃油成本揚升,主因是馬航末季撥出10億9000萬令吉的撥備金,用於支付存貨、重新交付飛機,公司也同時蒙受貨機減值虧損。”
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至於2011年第四季的業績表現,馬航單季淨虧12億7738萬令吉,同比(上財年第四季)取得2億2591萬8000令吉的淨盈利。
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: D0 T! T# h9 W! w& P5 `" `第四季營業額錄得36億7817萬6000令吉,同比微揚0.24%(上財年末季為36億6952萬8000令吉)。+ A( y1 v0 |, C' z
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另一方面,隨著全球空運領域放緩,馬航的空運業務也受到影響,馬航旗下空運公司——馬航空運(MASKArgo)2011年全年蒙受1900萬令吉的稅前虧損,上財年則錄得1億4100萬令吉的淨利。
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他說:“馬航空運蒙虧主要是因為燃油成本和A330貨機造成的減值虧損。”
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  • civicboy1969

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“难道要依德利斯回巢搭救?”林冠英震惊马航去年亏25亿

2012年3月1日 下午5点08分

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马航昨日公布2011年财政年巨亏25亿2000万令吉

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,让在野党深感震惊。民主行动党秘书长林冠英担心,如果


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所有失败的政策再不以专业管理,那么马航的前途势必沉疴

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难起。

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, S$ k0 |8 q3 d7 QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

他发表文告强调,马航目前必须以绩效为先,能干、公信、2 @1 a$ N$ S* v0 Q$ }
透明的新经营模式取代旧有的失败政策。
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“马航2011年净亏本25亿2000万令吉实在令人震
9 j- R, m  k$ T& Z8 @tvb now,tvbnow,bttvb惊,也在在显示了管理不当及经营模式式的失灵,已经为这$ e2 A' c0 W& @" ?$ y6 Q- ?6 m
家曾经著名的航空公司带来危机,其现金储备也几近枯竭。
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“其实,在现任首相署部长依德利斯在2009年离开马航
* a( j. ]% y& ^# M' \( STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。后,马航业绩就急转直下,从2009年的净利4亿900TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ W( E; @$ j: `& I
0万令吉、下滑至2010年的2亿3400万令吉,接着
9 Q# R9 R5 h7 y" ~5.39.217.76灾难性的在2011年疯狂净亏25亿2000万令吉。”

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居高不下的燃油价格降低了新加坡航空公司的盈利空间,与

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去年同期6.33亿新元的净利润相比,今年上半年新航的


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净利仅为2.39亿新元。


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尽管面对激烈的竞争和疲弱的商业氛围,新航集团今年上半

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年营业收入仍有3%的增长,达到72.77亿新元,这主

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要得益于客运量的增加所致。


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新航认为,目前经济的不确定性以及消费者信心的疲软,严

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重影响了航空运输业的需求。据悉,今年上半年新航集团开

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支同比增加10%,多达71.43亿新元,其中燃油开支


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猛增35%,原因就是由于燃油价格在同期激增45%。

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[一间在一年里亏了高达25亿2千万令吉的马航]5.39.217.76$ w0 a1 u. F( X; M( u; Q7 f. P
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+ l& z0 p* U# h) `- o- [# YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 你会信吗???5.39.217.766 y& L0 W* S; p# W, w5 t7 m

1 R- l& a8 f& S4 a- [, M 一间收取更少费用的廉价航空比收费更高的航空更赚钱。tvb now,tvbnow,bttvb8 z8 p3 _8 K% E( A* M3 X
但是,从2009年的净利4亿9千万令吉、下滑至2010年的2亿3千400万令吉,接着灾难性的在2011年疯狂净亏25亿2千万令吉。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! h% J  D0 m+ p# J

+ M) O/ y1 V) c; B& H5 ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 这很明显了,国阵又再次“ I Help u,U Help me”了!
1 t3 ^: b% [) N- j, y/ K  ^, itvb now,tvbnow,bttvb 这就是私己化伪装成私营化的后遗症。。。5.39.217.767 r! ]  G3 s: l- x1 v: c

% s/ h0 A5 T; L 从现任首相署部长依德利斯在2009年离开马航后,马航业绩就急转直下!
3 C$ d. H3 t: E4 P# U+ U- J( btvb now,tvbnow,bttvb 他在2005年走马上任后,在2007就为马航创下8亿5千万净利纪录,成功扭转前两年净亏13亿令吉的局面。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' O0 T% {. A9 [* Q. a

3 [% g! t1 [) }4 Q1 ytvb now,tvbnow,bttvb 在严重亏损下,马航的现金储备已经从2010年终的21亿令吉,
, L- e. k) K% e! t! p, f, J 骤降超过一半至2011年终的1亿令吉。% \- q) k9 z' L8 t
同时,马航净资产也从35亿令吉骤降至11亿令吉。
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换句话说,马航现在不再是载满汽油飞翔,而是载着满满的烦恼与问题在飞!3 r* I# Q; q! r0 Y) W2 h. ~5 ]

8 o" c3 i1 a( l* H公仔箱論壇 就连我国的廉价航空公司亚航的营运也赢了马航好几条街!
8 s; C" n$ \+ D+ F. f% s, G公仔箱論壇 看看亚航现有的资本额已经高达101亿令吉,而马航只有48亿令吉。, l' }  M2 Q: L

6 x: V9 h$ U0 m6 A7 U 亚航不只年轻马航数十年,营运规模也比马航小,但是资本额竟然是马航的两倍!+ u5 R. m' E! Q7 ?" Q/ w
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Kerugian mengejutkan RM2.52 bilion Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) untuk tahun 2011 peringatan jelas bahawa pengurusan dan model bisnes yang gagal mengakibatkan krisis dalam syarikat penerbangan yang pernah menjadi kebanggaan ramai.% f- t0 C, R; W6 O3 }0 G8 K5 W
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Simpanan tunainya juga sudah hampir kehausan.
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rugi..rugi..rugi..tak ada yg tak rugi..asal ada camportangan khaldai UMNO..maka syarikat akan RUGI!!!
~DingDong-Q~
【两个Boleh产品!】
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+ z# X, R& I0 ~8 e7 S5 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 . h& x9 {1 s: ~( x
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《马航 Mas》  O  ]/ ], B! x  I; {

# `8 R* a! E  A; H, M1 Htvb now,tvbnow,bttvb 马来西亚航空公司周三宣布,截至2011年12月31日为止的财政年,马航面对高达25亿2千万令吉的严重亏损。tvb now,tvbnow,bttvb' R; ]) S' A  d/ u! M  s. C
在2010年,马航取得2亿3千400万令吉的净盈利,一年后,竟然亏损25亿!
% ]0 U% @( ?- {% F5.39.217.76 tvb now,tvbnow,bttvb# S; D# E$ V5 S# i" a% o1 |
《普腾Proton》+ I* @. R! @, J6 q; e

5 j; B; f9 b8 h; K, ]$ v 普腾截至2011年12月31日为止,首9个月转盈为亏,普腾第三季亏损扩至8820万!
~DingDong-Q~

8 r- c5 v* s; e; j% I( b; v7 ltvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% B- a5 e+ m4 g; O4 M% k
曾经有评论这样形容马航和普腾汽车公司:! R! u) ^+ j- V3 D5 W
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“同一个母亲生出來的孩子,大的叫阿邦,小的叫阿迪。母亲是大马政府,阿邦是马航,阿迪是普腾汽車。
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9 V( t# E8 }: Q2 B! ]4 }两兄弟是最有代表性的政府相关企业(GLCs),换句话说,家底雄厚。
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$ s8 g" ~# Q3 k0 z% U政府對之宠爱有加,要风得风,要雨有雨;纳税人宝贵的奶水,很多都灌入两兄弟的肚子里。他們还能不长得虎背熊腰吗?。。。。。 ”
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昨天傍晚,普腾和马航(Mas)公布了业绩。
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+ e8 ^: {: y) ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马航2011年全年业绩大亏25亿2000万令吉。为什么会亏得这么厉害呢?管理层给的理由是燃油价格飙升及作出更大笔的拨备金。tvb now,tvbnow,bttvb7 |' b/ X% G/ p
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至于普腾(PROTON)的业绩继续走滑,第3季(注意是一个季度)亏损由上財年的6010万令吉,扩大至8821万令吉。管理层给的理由是本地汽车销量下滑,加上过去一个季度莲花汽车(Lotus)在欧洲销量欠佳,所以使到亏损进一步恶化。
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, o! p. y( U% `% j" V+ c企业赚钱亏损,管理层都可以给很充足的理由,但是,不管什么理由,亏损管理层就要负责。马航普腾管理层换来换去,朋党CEO和其他高层一年薪水,一些打工仔一生都赚不到,但是还是年年亏纳税人的钱。。。
# I0 y# E% S& S2 ~1 A6 wtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76) f' J$ s3 c# I0 s: H
想看到这对“阿邦阿迪”争气,只有等待换政府了!
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  • civicboy1969

~DingDong-Q~
animal handle the company, sure die lar..............
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" p* p; D& y/ n) W& ?; xtvb now,tvbnow,bttvb我们分手吧.....................TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* B8 X* y6 t0 n/ y: p0 S
. 因为你太贵了 !
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给我們 Mas 的情書.............
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