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- h5 t: W8 ?/ _: c/ G6 }. y" r! N+ ~（霹靂‧安順13日訊）由於C2深海漁船柴油價比其他類型漁船高，而農業及農基工業部承諾的替代援助措施又無下文，所以半港110艘C2漁船船主要求政府允許他們將C2漁船轉為C型漁船，讓他們可繼續在這個行業工作下去。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- c3 c7 @* `( o/ R: Y/ h
下霹靂漁民合作社主席謝松柏、署理主席紀耀龍、財政紀力傳、執行秘書紀日海、理事曾龍福聯合會員們在新聞發佈會上說，目前海產量只有過往的60%，許多C2漁船已面對6個月的虧損。( g: e) |0 J5 m+ f3 G& u" E, p
紀耀龍：80%C2漁船虧損
% I# g% F6 a- f- `" f2 V5.39.217.76紀耀龍說，圍網C2漁船每月平均虧損達3萬令吉，而拖網C2漁船則虧損介於1萬5千令吉至2萬令吉。7 R: m' W* Z8 f0 t" p3 @
“自從政府將C2漁船受津貼柴油價格從每公升1令吉25仙提高到1令吉80仙，每艘C2漁船每月須多付1萬1千令吉柴油費，令80%C2漁船虧損操作。”
- K: \" Z# Y I* [' |; \. E5 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，將C2漁船改為C型，不但可讓原本的C2漁船減少被海盜打劫勒索的風險，更可享用更廉宜油價。
y3 J5 h; t) T: _/ D- p$ p“如果政府不打算這麼做，漁民建議政府以每艘45萬令吉價格回收C2漁船，並撥出海邊地供有關漁民改行養魚蝦。”
6 o- K f9 D6 T' f5.39.217.76紀日海：對政府理念失信心* t( I) b$ ^7 w- {
紀日海說，農業及農基工業部長之前答應向內閣提呈漁民建議，將C2漁船柴油價訂在1令吉25仙，同時取消海產津貼；或柴油價1令吉40仙，海產津貼20仙，但看來沒有任何成果。5.39.217.763 i; e8 c$ ~5 v7 g1 Q' P' J( Y
“部長也承諾將每公斤海產津貼增加到30仙或40仙，也是空雷不雨，令漁民對政府以民為本的理念失去信心。”tvb now,tvbnow,bttvb% }' `2 _ X. G( i, `
曾龍貴：拖欠津貼高達4萬
, ?; ?% T* A5 k C; d! W* L5.39.217.76船主曾龍貴表示，政府也拖欠漁民海產津貼及漁民津貼多個月，他的2艘漁船被拖欠海產津貼長達6個月，涉及款項高達4萬令吉。
4 i3 f7 Q, M" Q另一名船主紀清雲也表示被拖欠海產津貼5個月，使經濟面對窘境。
$ y9 G+ B8 z; @+ L5.39.217.76紀力傳促請政府如期發出漁民及海產津貼，並吁請漁業下游工業的業者，能以互助精神，協助漁業界度過難關。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ L3 B7 n4 z" i$ c
（星洲日報） | 
發表於 2011-12-14 05:27 PM
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