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（霹靂‧安順13日訊）由於C2深海漁船柴油價比其他類型漁船高，而農業及農基工業部承諾的替代援助措施又無下文，所以半港110艘C2漁船船主要求政府允許他們將C2漁船轉為C型漁船，讓他們可繼續在這個行業工作下去。
9 }; W/ S/ s: ~, R* M0 o下霹靂漁民合作社主席謝松柏、署理主席紀耀龍、財政紀力傳、執行秘書紀日海、理事曾龍福聯合會員們在新聞發佈會上說，目前海產量只有過往的60%，許多C2漁船已面對6個月的虧損。tvb now,tvbnow,bttvb5 L6 A- A5 }7 p
紀耀龍：80%C2漁船虧損
: E$ j' _ V7 S1 ], N! m紀耀龍說，圍網C2漁船每月平均虧損達3萬令吉，而拖網C2漁船則虧損介於1萬5千令吉至2萬令吉。5.39.217.761 B: [4 L1 [' p$ h: R( I: A
“自從政府將C2漁船受津貼柴油價格從每公升1令吉25仙提高到1令吉80仙，每艘C2漁船每月須多付1萬1千令吉柴油費，令80%C2漁船虧損操作。”
8 V8 R4 t1 C# h$ Z5.39.217.76他指出，將C2漁船改為C型，不但可讓原本的C2漁船減少被海盜打劫勒索的風險，更可享用更廉宜油價。
+ d4 h9 \& w, a) J9 H9 s3 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“如果政府不打算這麼做，漁民建議政府以每艘45萬令吉價格回收C2漁船，並撥出海邊地供有關漁民改行養魚蝦。”
; b o. {& t2 C- e8 i. s5.39.217.76紀日海：對政府理念失信心& B% O+ S! v) R( p9 [0 ~
紀日海說，農業及農基工業部長之前答應向內閣提呈漁民建議，將C2漁船柴油價訂在1令吉25仙，同時取消海產津貼；或柴油價1令吉40仙，海產津貼20仙，但看來沒有任何成果。7 v+ _8 ]: F+ _( @$ F2 l* A& T
“部長也承諾將每公斤海產津貼增加到30仙或40仙，也是空雷不雨，令漁民對政府以民為本的理念失去信心。”公仔箱論壇" v+ D$ w+ a, B, ]- P" e5 c \9 P; v: A
曾龍貴：拖欠津貼高達4萬/ k& S$ r9 r0 z, b6 u
船主曾龍貴表示，政府也拖欠漁民海產津貼及漁民津貼多個月，他的2艘漁船被拖欠海產津貼長達6個月，涉及款項高達4萬令吉。) \- \3 {" e h& Q4 o2 c3 {3 `
另一名船主紀清雲也表示被拖欠海產津貼5個月，使經濟面對窘境。tvb now,tvbnow,bttvb" F% M# [6 c& N8 D' w$ R& y
紀力傳促請政府如期發出漁民及海產津貼，並吁請漁業下游工業的業者，能以互助精神，協助漁業界度過難關。
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發表於 2011-12-14 05:27 PM
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