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（吉隆坡7日訊）馬航（MAS,3786,主板貿服組）將透過削減航線網絡、持續削減成本等5大復甦策略，以及設立新區域高檔航空公司、策略結盟等計劃，放眼在2013年轉虧為盈。
4 l( ^9 Q, q6 a7 V) @( |tvb now,tvbnow,bttvb該公司首席執行員阿末佐哈里在媒體匯報會上說，馬航現陷入史上最嚴峻的危機，除了航空領域供過於求、全球經濟不明朗和油價高漲外，也歸咎於集團忽略高檔環節、產品素質下降、飛機老舊和員工效益下跌4大因素。
) | w0 C6 E, t" B9 Ptvb now,tvbnow,bttvb“馬航在過去9個財政年每公里應得營業額（rask）均高於每公里飛行成本（cask），因此我們放眼在明年將每公里營業額及飛行成本持平至22.3仙，從而達到收支平衡。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ m, {- a: U0 c# D e% g
首3季虧12.5億
3 N! j7 {' v5 g& j公仔箱論壇受燃料成本高漲、歐美經濟蒙塵等打擊，馬航截至9月首3季，蒙受12億4千660萬4千令吉虧損，遠遠超過份析員預期，而分析員普遍認為馬航第四季財務持續惡化，並估計該公司在下財政年上半年以前都無法避免虧損。 ^9 V8 z$ U W X t; u
有鑑於此，他指出，馬航放眼透過新商業計劃能在2013年轉虧為盈，但前提是集團2012財政年淨虧損需減少至1億6千500萬令吉的基礎目標，而系列措施預計為集團帶來11億7千800萬至15億零800萬令吉淨利影響。
- [4 ^& H0 P1 l' b( X1 D“我們預計盈利水平將可持續改善，並在2016年達到9億令吉淨利目標。”8 g! M' v1 G9 y
他說，整體而言，馬航現專注兩大商業策略，即業務復甦和持續成長，因廉價航空公司與全方位航空公司的競爭加劇，加上亞洲航空市場供過於求等因素，讓馬航所處市場依然挑戰重重，集團需要進行困難和不受歡迎的決策以持續生存。”
8 \, b9 w' [% i* V) e, l3 F1 n2 g# aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“因此，馬航新商業計劃涵蓋“小而美”（Smaller yet Profitable）航線網絡、重贏消費者信心、成本削減、業務簡化和築起融資差距等5大方向，以便達到止損、重組業務機構和重奪全方位航空公司地位。”tvb now,tvbnow,bttvb! g- U8 K! H; Z( `
馬航5大復甦策略7 U! D+ I& q! F8 f9 J: P3 O) v3 |) y
1.小而美網絡
* ~" K, U4 L1 _6 N( z, o5 \ _5.39.217.76-目前，馬航40%航線出現虧損，計劃收窄飛行網絡，削減南非開普敦、約翰尼斯堡、布宜諾斯艾利斯等虧損航班；-放眼將降低可用座位公里（ASK）12%，以取得2億2千萬至3億零200萬令吉節省
# i1 V7 I3 f, U6 ?5.39.217.762.重贏消費者信心+ \* R0 e( |7 D
-2012年將接收23架新飛機；-頂尖乘客設施；-加強銷售和促銷活動；-通過更好的營業額管理和策略銷售計劃來強化回酬，以取得3億9千400萬至4億7千700萬令吉盈利。
! ?! j$ i8 V* m, ^公仔箱論壇3.持續削減成本
8 V; ?& [9 @( q& c5 T-固定成本削減、採購和產能改善計劃將帶來3億零900萬至3億9千200萬令吉正面盈利效益。
& P7 r2 q( Z4 i4.業務簡化TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 O2 S, |2 e* u6 O( @
-專注核心高檔航空業務，分拆航空工程、機師培訓、空運等輔助業務，讓相關業務發揮最大潛能，預計取得2億5千500萬至3億3千700萬令吉盈利影響。: N( u3 k: O8 v
5.築起融資橋樑
/ @9 x0 D# G* U0 h) q5.39.217.76-通過取得正面營運現金流、新債務協議、飛機訂金回退來支撐營運資本、業務分拆所得和股東支援來填補融資缺口。5.39.217.76, i2 E7 ^' n0 |% k4 ]
好價格或售分拆業務
$ C" L, s$ C" R( o2 L6 O9 c. ]tvb now,tvbnow,bttvb阿末佐哈里認為，業務復甦措施是集團止損，並在2012年帶領馬航朝轉虧為盈目標前進的基礎，是帶領集團走出現有困境的必要動作，以便集團能持續成長和展翅高飛。
0 [3 y2 g0 B: x3 A公仔箱論壇詢及航空工程等分拆業務會否進行上市時，他說，馬航傾向尋求策略夥伴進行投資，透過引進新技術和技能，從而全面釋放業務潛能，並為集團提供低維修服務成本。
! U+ o7 q5 o4 W; P9 E+ m$ M, B% i S公仔箱論壇“不過，除非有令人難以抗拒的價格（好比是資產估值的一倍），否則我們並無意進行脫售。”0 m+ y* f, S2 V' h% j
至於會否進行裁員活動，阿末佐哈里指出，馬航現有2萬名雇員，部份雇員將隨業務分拆進行遷移，將儘量確保各項業務擁有最合理的架構。公仔箱論壇- ]; F3 d- [7 ~: u/ {7 A2 \
4大必殺技保成長5.39.217.768 t% m9 I1 m0 n4 S+ G
阿末佐哈里表示，為確保馬航能長期持續成長，將落實4大必殺技，其中集團將在2012年中旬推介新區域高檔航空公司，以連接東盟、南亞和大中華地區，長期則將連接現有國內和區域航線。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! o7 ~/ X* {6 H- z
“我們放眼透過創造獨立的管理架構來專注區域高檔旅客的需求，而新航空公司將設定產品、服務品質和成本效益等新標準。”
" N9 G+ R# B M. X0 q* o1 t8 m他補充，雖然廉價航空成功打進區域市場，但馬航在國內和區域航線仍持續獲利，顯示旅客對高檔航空公司的需求仍舊存在。
L0 D0 K2 t' n3 ptvb now,tvbnow,bttvb至於新航空公司的股權架構方面，他透露，馬航將不會尋找新策略夥伴合作，將進行獨立運營，而現有飛螢航空業務也不受影響。# l5 b$ j4 P. ~) }! ?) `' T! I
尋夥伴磋商策略合作公仔箱論壇& s) ?+ X# y6 `8 \7 @: b
阿末佐哈里說，馬航也將利用在明年9月加入寰宇一家（Oneworld）機會，與全球航空公司進行結盟和合作，從而達到擴大國際航點網絡、強化運載量和樞紐連接性等效益。
7 F/ R$ C+ C" s) G+ u6 _5.39.217.76“我們也將探討與夥伴的潛在合作機會以共同服務多元市場，從而削減單獨行動的財務風險。”
: G" H$ ]1 p* k& L+ b- L$ B詢及與澳洲航空公司（Qantas）洽商進展，他指出，集團除與澳航外，同時也與其他航空公司進行磋商尋求策略合作，但不便透露詳情。5.39.217.763 {% d. w. [; n4 `/ {
與亞航合作料省1億成本
7 U4 g+ c4 X E4 Z) l) p8 f至於馬航與亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）的綜合合作框架（CCF），阿末佐哈里指出，雙方會加強航線、採購、燃料、維修等方面的合作，力求降低成本，預計可節省1億令吉成本。
1 \( s1 v4 Q" s- p: D5.39.217.76“我們只有在雙方都能取得效益的情況下方會進行合作，若僅有單一方面獲利，合作便不再有意義了。”
' x# Q- e s! E+ h. H0 ~5.39.217.76另一方面，阿末佐哈里補充，為支撐業務復甦和可持續成長計劃，馬航需要透過有口皆碑的客戶服務、持續營運改善和帶領集團走向獲利企業的3大基本措施。
) {; D8 y+ i& m8 P, f; v“通過整體團隊對3大基本措施的支持，馬航有信心將可成功落實商業計劃，並達到首選高檔航空公司的目標。
' _3 b7 Y6 b1 R. a' |% x+ Y（星洲日報） |
發表於 2011-12-8 05:58 PM
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