铁道部总工程师、高铁总设计师何华武（资料图）% X }1 @, \7 K: I' Y( w6 e
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7月以来，新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障，将高铁安全推向风口浪尖。5.39.217.76$ _7 [5 W" T5 v# \" J9 } ]2 y) ?
) y) U, |" p- |% N1 w, ^ }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上，铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。第三届交通运输工程国际学术会议为期两天，吸引了300余名国内外专家及相关人士参加。
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* B) ?1 A0 B' u回应质疑
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高铁故障难免 全盘否定不明智公仔箱論壇) B4 [& `4 N, U! f9 p$ V
- N& M, c1 j/ y! B- W6 c* E5.39.217.76昨日，多名学者的主题发言内容均与高铁有关。56岁的何华武身着白衬衣，精神抖擞，第一个上台发表主题演讲，谈的正是大家最关注的高铁安全保障问题。
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何华武说，京沪高铁自6月30日开通以来，连续出现多次故障，他非常愿意接受媒体与民众对此的质疑与批评：“批评是我们改进与前进的动力。”5.39.217.76$ H, A# q& O* l5 `* P1 P
4 ]% R S/ J' P+ s3 x但他也表示，中国目前的高铁运营里程有9000余公里，对中国的经济社会发展有不可忽视的作用。高铁的运行是一个十分庞大而复杂的系统，难免会发生故障，但因此全盘否定高铁的观点是不明智的。; r9 c4 y3 q3 r5 V" n
3 ]6 \% v+ Q5 T# W( P" N+ xtvb now,tvbnow,bttvb剖析高铁; x6 |5 L2 ?- V1 A- x7 F9 X3 K
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中国铁轨比日本欧洲更优质
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& V% e5 }! u# l4 o5.39.217.76何华武介绍，从宏观上讲，高铁安全保障分为六个方面，包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等，每一环节都有严格的监督检测程序。
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) }( _/ ]& \! N! Y! X# A6 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。何华武提到，京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭，随时应对各种突发治安事件。而讲到中国高铁的铁轨质量时，他自信地表示，中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低，意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后，何华武突然提高声调，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”5.39.217.76" r& J* k% L- @6 v! K. g
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主要成就
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! T) z0 T- z$ k, ~" ?; }tvb now,tvbnow,bttvb主持铁路第六次大提速 开行动车组) c2 W$ @3 }1 ]2 ?% ^
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何华武长期从事铁路工程技术工作，曾主持上百项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估等工作，也曾作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程。
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! h: n2 g. ^5 {6 w0 L4 L5.39.217.76全国铁路第六次大提速，于2007年4月18日零点起正式实施，共涉及京沪、陇海、京九、兰新等18条线路。这次提速的最大亮点，就是开行了时速200公里以上的动车组列车。可以说，是这次提速开创了中国铁路的高速时代。5.39.217.76% d* }! d+ |! \- ~4 e
$ D0 Y) y- r/ l0 X6 V& _天府早报记者吕澜希 见习记者张灵
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/ s1 q p% e, E, C9 I公仔箱論壇京沪高铁5天发生6起故障5.39.217.76( R2 t6 [2 G: o* ^! x& }
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京沪高铁7月14日再出故障，一天内有两列高铁被迫换车运营，另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。* s" o, |* D) U
. Q9 C' x) p* `) O高铁总设计师何华武公仔箱論壇( r3 L9 v' R% ~
3 N Q7 D+ ~6 Z' I6 Y访客名片：
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中国工程院院士，铁道部总工程师，中国高速铁路总设计师/ ^. P+ r! v ^' C
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访蓉事宜：tvb now,tvbnow,bttvb# e2 X4 O+ k2 u
4 r4 q( q6 m- ^5 r+ A4 P" @: E2 Itvb now,tvbnow,bttvb第三届交通运输工程国际学术会议3 Z# P4 B/ {# [- d
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& o, A0 c& F8 Y' N* bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他是四川资阳人 |
發表於 2011-7-24 04:06 PM
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