铁道部总工程师、高铁总设计师何华武（资料图）5.39.217.76* X5 H8 ~1 g/ i2 I. I
% d' T8 v; z; N) @! b1 L5.39.217.767月以来，新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障，将高铁安全推向风口浪尖。4 B4 i# H7 U2 H7 Z! A# [
# {. k. w" P& O2 D3 \5 T5.39.217.76而昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上，铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。第三届交通运输工程国际学术会议为期两天，吸引了300余名国内外专家及相关人士参加。
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% V/ j) X, p9 A/ z( [5 a9 [4 H5.39.217.76回应质疑
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^# i6 w4 V$ w* i0 L$ Q/ \( ftvb now,tvbnow,bttvb高铁故障难免 全盘否定不明智
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; B3 i2 h5 S- l昨日，多名学者的主题发言内容均与高铁有关。56岁的何华武身着白衬衣，精神抖擞，第一个上台发表主题演讲，谈的正是大家最关注的高铁安全保障问题。( r0 h& y$ G9 ?. T& d6 E
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何华武说，京沪高铁自6月30日开通以来，连续出现多次故障，他非常愿意接受媒体与民众对此的质疑与批评：“批评是我们改进与前进的动力。”
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但他也表示，中国目前的高铁运营里程有9000余公里，对中国的经济社会发展有不可忽视的作用。高铁的运行是一个十分庞大而复杂的系统，难免会发生故障，但因此全盘否定高铁的观点是不明智的。
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( h! o: G" j+ q8 {公仔箱論壇剖析高铁. m& M6 l% p7 u2 ~2 I( y
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中国铁轨比日本欧洲更优质TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. o, l# u$ p4 M1 M6 L/ [; u
- {6 y% O w1 A" Q2 f# A$ E4 m! f2 I公仔箱論壇何华武介绍，从宏观上讲，高铁安全保障分为六个方面，包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等，每一环节都有严格的监督检测程序。6 h" K0 t3 T7 r$ m G
& G, k& d/ G# ~# |: o- m何华武提到，京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭，随时应对各种突发治安事件。而讲到中国高铁的铁轨质量时，他自信地表示，中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低，意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后，何华武突然提高声调，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”5.39.217.76- F! c$ h, L. A6 j
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主要成就
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主持铁路第六次大提速 开行动车组# n+ n0 k; W/ ? r! Y4 C
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何华武长期从事铁路工程技术工作，曾主持上百项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估等工作，也曾作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程。
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& S* J+ J# q) o# Y公仔箱論壇全国铁路第六次大提速，于2007年4月18日零点起正式实施，共涉及京沪、陇海、京九、兰新等18条线路。这次提速的最大亮点，就是开行了时速200公里以上的动车组列车。可以说，是这次提速开创了中国铁路的高速时代。
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天府早报记者吕澜希 见习记者张灵
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新闻背景>>>) W( r1 X' N0 D
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京沪高铁5天发生6起故障
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京沪高铁7月14日再出故障，一天内有两列高铁被迫换车运营，另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。
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高铁总设计师何华武公仔箱論壇. ]0 {6 ?% j" l
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访客名片：公仔箱論壇' |! z# `' [9 U8 h$ b5 b' y' C
- g! t7 l& k- }5 a6 J6 f& @5 G* K: F中国工程院院士，铁道部总工程师，中国高速铁路总设计师
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访蓉事宜：公仔箱論壇3 L8 C3 `% O9 c2 G- G8 g% S1 e
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他是四川资阳人 |
發表於 2011-7-24 11:33 AM
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