1500萬元交匯處荒廢養蚊2011-10-21

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1500萬元交匯處荒廢養蚊
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7 F& B! f# b4 w" s& _+ W, G6 ?5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ]( _% u, S1 L; D
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長期丟空的車站候車亭長滿雜草。 （蘇偉明攝）

【東方日報專訊】土木工程拓展署涉嫌規劃失誤，浪費公帑！毗鄰大埔科學園的白石角，大型住宅項目相繼動工興建。地盤附近一個耗資一千五百萬元興建的公共交通交匯處，自○九年落成後一直空置，淪為養蚊荒地；土木工程拓展署最近以交匯處會產生噪音，影響附近屋苑為由，建議再斥資九百萬元，將候車亭改建為隔音屏障。另位於科進路的交匯處，亦正進行噪音評估，隨時會步白石角後塵，需耗費再改建。tvb now,tvbnow,bttvb: q& ?" g7 t$ p- T' Y
白石角公共交通交匯處位於創新路與科城路交界，共設有十個候車亭，但建成至今未有啟用，交匯處現時雜草叢生，儼如一片荒地。
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4 q. l, V& C5 i3 b5 w. _9 c+ K7 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。想再用900萬元改建隔音屏障
* j; P2 Q+ c8 x5 k* N2 h! H/ O不過，這個從未使用過的交匯處上蓋，很快便要清拆。根據土木工程拓展署今年八月提出的建議，指為減低車輛對鄰近屋苑帶來的噪音污染，現有候車亭會改建為隔音屏障。
/ `' v, F5 |: o! K0 @# h事實上，早於九八年，顧問公司向土木工程拓展署提交環境影響評估報告時，已指出在白石角發展區的擬訂住宅發展項目，需在路旁安裝隔音屏障，以緩減噪音。不過，土木工程拓展署只是按一般露天公共運輸交匯處的設計，僅安裝了彎形的候車亭就算。豈料，土木工程拓展署現在又推倒重來，建議將候車亭改建為隔音屏障，而改建工程預算為九百萬元，連同交匯處一千五百萬元的原有建造費用，整項工程高達二千四百萬元！
- y  y% v: w% e. G; \5.39.217.76該署發言人解釋，當初預期該屋苑於○九年入伙，但其後發展規劃有所調整，以致未能如期完成。現時，該屋苑的規劃已完成，因此該署有足夠資料設計詳細的噪音緩解方案，以符合環境保護署的要求。5.39.217.76* A3 y, b) R8 J9 X& n: x
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科進路交匯處 恐步白石角後塵
3 t: v5 T& ]7 f( v& x另在白石角科進路鄰近公眾碼頭，也有一個可供小巴及的士使用的交通交匯處，附近同樣有住宅發展項目正在動工，隨時步白石角後塵，需將候車亭改建為隔音屏障。立法會交通事務委員會委員王國興狠批，土木工程拓展署的決定「兒戲」，又指改建費數目相當驚人，嚴重浪費公帑，認為署方有必要向公眾解釋，並促請審計署介入調查。審計署回應說，會將上述個案記錄在案，轉介有關的政府部門跟進。
& M% a) n+ @' o- b5.39.217.76專案組、狙擊組

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半廢巴士站淪羽毛球場TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 X) S1 q. }& _' {. F
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- m" W6 v, n5 y7 P% Q* S5 Y公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb  X6 o: @9 u! S! f; O2 `7 D
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將軍澳彩明巴士總站車流量小，淪為區內居民的「羽毛球場」。 （張琦攝）

規劃師龐婉儀

【東方日報專訊】政府部門規劃失當，致使大型公共設施荒廢，或使用率偏低的個案屢見不鮮。而○三年落成的將軍澳彩明巴士總站，更因使用率偏低，已淪為區內居民的「遊樂場」。資深規劃師建議，政府將小型工程的撥款權力下放，讓熟悉地區事務的人士參與決策，令公帑運用得宜。
9 y8 w8 v6 E% S9 B& |' n$ Atvb now,tvbnow,bttvb彩明巴士總站設有五個站頭，其中兩個分別供的士、專線小巴使用，餘下三個供跨境巴士、校巴及巴士使用，不過，由於車輛班次十分稀疏，以往來彩明至寶琳的93M巴士為例，每日只有兩班車，故整個巴士總站的等候人士寥寥可數。記者日前巡查時，更發現有四名市民在站內打羽毛球！其中一名市民更說：「如果唔係巴士班次疏落，我哋都唔會喺度打（羽毛球）啦！」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 [& W1 I/ s( ~7 ?. O& C9 X% E+ h- K

6 p0 G% `2 M3 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。專家倡下放撥款權力
2 ]7 K( a- {4 b% R' X( C! dtvb now,tvbnow,bttvb曾在政府部門任職的規劃師龐婉儀則指，政府在興建公共設施時，不同部門因要同時申請撥款，及配合整體進度，工程往往以一籃子（package）的方式推行，但此運作模式難免會出現浪費公帑的情況，建議將撥款權力下放，「例如行人天橋、行人隧道等工程，如果留待區議會決定，就算動工初期不做，將來也有機會補做。」